区域规划、城乡规划
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城市群地区城镇化与生态环境时空演变特征及胁迫效应陈利顶 等 著《城市群地区城镇化与生态环境时空演变特征及胁迫效应》全面解析了京津冀城市群城镇化与生态环境的交互胁迫关系。《城市群地区城镇化与生态环境时空演变特征及胁迫效应》共分8章,阐明了京津冀城市群城镇化时空演变格局与模式,识别了城镇化的关键影响因子,建立了城镇化与生态环境交互胁迫模式研究框架与识别方法,提出了京津冀城市群城镇化与生态环境交互胁迫范式,阐明了京津冀城市群城镇化的生态环境效应与优化调控策略。
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城市规划实施评估研究徐瑾 著本书是对城市规划实施评估方法的研究。基于我国和英国的规划评估实践,尝试通过“要素-情景-方法-结论”的分析框架解析评估方法与评估要素的对应关系,提出事实监测、事实描述、价值评判、过程追溯和结论协商五个评估情景,并由此得出规划实施评估的方法选择范式。在高质量发展和规划动态转型的背景下,规划实施评估有助于监测城市发展,提升规划实施的有效性和规划编制的科学性,将在规划体系中发挥更关键的作用。本书为拓展规划实施评估方法体系的理论研究提供了新的视角,也为规划评估实践提供了参考性指南,可作为规划管理人员、规划师及规划专业师生的参考文献。
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教育建筑规划与设计杨凯,王丽丽,郭媛媛 著与几年前相比,设计者们的关注点已经发生了很大的不同,现在的幼儿园设计更加以幼儿园中的孩子们为中心点,优秀的设计项目是可以围绕此解决牵扯其中各项矛盾诉求的。在本书中,不仅可以看到不同规模的幼儿园设计创意,还会详细了解到设计师们是如何通过建筑的规划与设计去帮助贯彻不同背景下看不见摸不着的教育理念的。此外,还总结分析出为了幼儿园规划与设计的发展趋势,希望读者能以更加积极、灵活的思维将所得运用到今后的设计中去。
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街道网络模式对路径选择行为的影响胡扬 著本书重点关注街道网络与路径选择行为的关系,以散步行为中的路径选择为分析对象,目的是通过探讨基本行动特征、行动变化特征、主观偏好之间的关联,来解析各类模式的街道网络对步行者路径选择的影响,并从个人内在属性差异的角度使解析结果更精细化。通过分析把握人们喜爱的街道构造特征,为街道网络的人性化、精细化改善工作提供新的视角,并与至今为止所积累的以交通步行为基础的街道网络设计方法相结合,为提高街道的可步行性和地域魅力提供策略方向。
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四季城乡杨贵庆 著本书以当前国家国土空间规划改革发展为背景,以靠前国内城乡规划教学科研和专业实践为主线,记述了作者从2019年5月以来到2020年7月一年之中经历的重要专业活动事件。以一个从事城乡规划专业30多年的专业人士视角,并以同济大学城市规划系系主任和教育部高等学校城乡规划教学指导分委员会委员的身份,洞察了线我国城乡规划教育进程的重要切片。本书视角新颖,贯穿全书的写作方式独特,是当今我国从事城乡规划教学科研事业线的专业人士的观察实践。本书以事件活动记述的方式,通俗易懂,适合大专院校城乡规划、城乡地理、建筑学、风景园林学等专业的本科生、研究生的参考读物,同时可作为从事城乡规划设计、研究、建设和管理人员的业务参考,也可作为对城乡规划建设发展领域感兴趣的各界人士阅读参考。
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铁路客站周边城市规划与设计韩林飞 著飞速发展的铁路客运对城市经济和社会发展具有不言而喻的重要意义,对客站周边地区的影响也无疑是重大而深远的,客站周边的城市规划与城市设计直接关系城市的建设和繁荣。 本书在我国铁路跨越式大发展、城市化高速发展、国家技术创新的背景下,以交通方式的演进历史和基本理论知识为出发点,通过梳理分析国外和港台地区优秀案例,归纳了发达城市铁路客站周边地区城市规划与城市设计的发展模式,并以国内重要交通枢纽城市铁路客站为例,总结了当前客站周边地区发展现状及瓶颈,提出了与我国当代国情相结合的铁路客站周边地区城市规划与城市设计的策略模式。 本书图文并茂,以较为丰富的实例阐释了铁路客站周边地区城市规划与城市设计的经验及技巧,主要面向城乡规划学和交通类相关专业师生及相关专业从业人员。
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世界城市日活动成果精粹·2020上海市住房和城乡建设管理委员会,福州市人民政府 等 编本书的编辑和出版是为充分发挥“世界城市日”的宣传效应,以及分享全球各地在2020年城市日活动中形成的城市可持续发展**理念和城市治理**成果,由31篇论坛演讲集合而成。为方便读者阅读,全书分为创新发展与城市数字化建设、社区治理与城市有机更新、应急管理与韧性城市建设、历史传承与人文城市发展、绿色发展与宜居城市创建五部分。
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日本地下空间考察与分析雷升祥 著本书为“城市地下空间开发与利用关键技术丛书”之一。本书依托中国铁建股份有限公司承接国家重点研发计划项目,通过对日本城市地下空间发展的历史沿革、规划理念、建造与更新改造技术、环境营造技术的考察与分析,梳理形成了启示与建议,可为我国城市地下空间的开发与利用提供参考借鉴。
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交通网络导向的城市空间结构演变与协同优化路径贺三维 著本书旨在综合运用城市地域空间结构理论,利用社会经济统计数据、遥感影像、人口数据及实地调研数据,利用近期新空间分析技术研究交通网络对城市空间结构的影响效应,并研究交通网络导向下城市空间结构的优化途径,提出政策建议。主要包括时空演变过程、耦合协调效应、智能模拟优化三大部分。本书以武汉市和京津冀地区为例,,武汉作为全国交通枢纽城市,其交通与城市空间结构的优化政策对于其他城市尤其是中西部城市及地区,具有重要的推广应用价值。
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中国城市群空间发展的理论与规划实践张兵 等 著本书紧紧针对我国城市群发展的特点,从理论和实践两条线索入手,一方面进行理论性的归纳、总结和推演;另一方面系统收集整理了我国一个时期以来所有的城市群规划成果,围绕城市群的概念、空间实质、空间识别、空间演化的动力机制、城市群发展阶段的评价与分类指标、城市群协调发展等一系列重要问题进行了系统阐述,并就城市群规划编制技术给出了完整的建议。本书提出了许多不同以往的理论观点,对我国城市群的理论和实践都具有一定的参考价值。