《飞行控制系统（控制科学与工程国防科工委）》以飞行控制系统分析和设计的基本方法为主要内容，以典型的飞行控制系统的基本结构为主干。除绪论外共分7章：绪论主要介绍飞行控制系统完成的任务和基本构成以及发展简况；第1章介绍飞行器在大气中运动的物理基础知识——飞行力学基础；第2章推导建立适合于飞行控制系统分析和设计的飞行器数学模型——飞行器运动方程；第3章和第4章介绍飞行控制系统分析和设计的边界条件——测量与传感器以及舵机与舵回路；第5章介绍典型飞行控制系统的构成、工作原理以及基本分析方法——典型飞行控制系统分析；第6章介绍飞行控制系统的基本设计方法——典型飞行控制系统设计；第7章介绍现代飞行控制技术。《飞行控制系统（控制科学与工程国防科工委）》编写过程中，始终围绕着飞行控制系统分析和设计这一核心，首先讲解了飞行控制系统分析和设计所必备的物理基础知识和飞行器数学建模的基本方法以及系统分析和设计的边界条件，然后重点介绍了典型飞行控制系统分析和设计的基本方法，并对现代飞行控制技术的基本内容和发展状况进行了介绍，全书保持了相对完整和系统全面的特点。《飞行控制系统（控制科学与工程国防科工委）》可用作飞行器导航、制导与控制专业的教材，也可供飞行器自动控制有关专业的科技人员参考。

虚拟现实技术是近年来十分活跃的技术研究领域，它汇集了计算机图形学、多媒体技术、人工智能、人机接口技术、传感器技术、高度并行的实时计算技术和人的行为学等多项关键技术，是这些技术高层次的集成和渗透。虚拟现实是多媒体技术发展的更高境界，它给用户更逼真的体验，为人们探索宏观和微观事物的运动变化规律提供了极大便利。借助于虚拟现实，人们可以尽情地体验自己的梦想，实现自己长年向往的心愿。虚拟现实是一门实用性技术，它的系统工作环境包括头盔式显示装置、数据手套、数据衣以及其他传感装置。由于该工作环境非常直观形象，所以甚至有人将虚拟现实简单理解为头盔和数据手套，这无疑是一种误解，它只注意了表面形式而没有理解虚拟现实的深刻内涵。"虚拟现实"一词中的"现实"是泛指在物理意义上或在功能意义上存在的世界上的任何事物或环境，它可以是实际上可实现的，也可以是实际上难以实现的或根本无法实现的；"虚拟"一词是指用计算机生成的意思。因此，"虚拟现实"一词是指用计算机生成的一种特殊环境，人可以通过使用各种特殊装置将自己"投射"到这个环境中去操作、控制环境，实现特殊的目的，即人是这种环境的主宰者。

《飞机电传操纵系统与主动控制技术》主要讲述：现代飞机电传操纵系统、主动控制技术及余度舵机方面的内容。共分6章。第1章重点说明电传操纵系统、主动控制技术的基本概念、发展和关键技术。第2～5章分别讲述电传操纵系统可靠性以及提高可靠性的主要措施；通过实例介绍电传操纵系统硬件的结构组成以及系统计算机、传感器和座舱操纵机构的主要特性；重点介绍电传操纵系统控制律构成和设计方面的问题以及各种主动控制功能及其实现的方法。第6章重点介绍余度液压舵机的工作原理和设计中的有关问题。《飞机电传操纵系统与主动控制技术》可作为高等学校飞行控制专业本科生及研究生的参考教材，也可用于航空企业、科研院所科技人员的参考书。

《飞翔在中国上空：1910-1950年中国航空史话》是一部20世纪上半叶的“中国航空史话”，它讲述了中国航空事业从无到有、曲折发展的故事。《飞翔在中国上空：1910-1950年中国航空史话》作者饶世和（M.Rosholt），是一位具有中国航空情结的美国人，曾参与飞越著名的“驼峰”航线。他对中国航空既是旁观者又是当局者：1931～1937年他任记者，在上海英文《大陆报》做军事报道；1942～1945年他入空军，赴华做美方中方联络员，对中国人民的抗日战争有直观而深刻的了解。在他的笔下，中国第一架飞机，第一位飞上中国天空的外国人和中国人，中国的第一所航空学校、第一个飞机制造厂、第一次空战胜利……如数家珍，宛然眼前，读来可亲而可信。最感人者，他一丝不苟地记下了中国人民与国际朋友以鲜血凝成的深情厚意，尤其是中国空军勇士与美国飞行员、苏联飞行员比翼翱翔痛击日寇的壮烈事迹，让我们不仅从中回视了一场又一场惊心运魄的空战的历史瞬间，而且接受了一种正义战胜邪恶的永恒洗礼。历史在中国上空“飞翔”过去了，无数英雄融进了浩浩苍空，但是，无尽的精神财富也留给了今天，让人珍藏心底。《飞翔在中国上空：1910-1950年中国航空史话》装帖精美，史料丰富，并配有大量珍贵的历史照片，不仅有很强的可读性，还颇具收藏价值。

本书以干线民航班机为主要对象，分析飞机的运营性能。它结合了飞机、发动机的设计性能、航空公司的运营管理、具体航班的情况和环境条件，是一门涉及飞机设计、发动机设计、空气动力学、飞行力学、管理学的多学科综合性的工程应用课程。.为了便于学生学习与理解，本书第一章概述了有关飞机性能、大气、空气动力学、发动机特性等基础知识。从第二章起，分别对完成一个飞行任务的起飞、爬升、巡航、下降、进场与着陆的全部过程进行具体的分析。第六章介绍关于飞行计划的制订。第七章介绍有关飞机的机动飞行、飞机的稳定性与操纵性的问题。..本书参考了国内、外最新出版的相关著作，参考了世界主要飞机制造商（波音商用飞机集团）的培训教材，参考了航空公司的有关运营资料，并收集国际上有关杂志、文献资料，比较全面地反映了民航的当前信息。本书主要作为航空高等学校有关民航专业的教学参考书，也可供从事民航机务、维修、空管、飞行与运营管理的人员参考。...

《战斗机气动布局设计》以全新的概念和观点对现代战斗机的气动布局设计进行了重点的介绍。其内容包括：战斗机气动布局形式及其比较；综合性的气动设计问题，如旋涡空气动力学的应用、大迎角空气动力设计的特点和问题，以及矢量推力、隐身气动设计的现状和发展趋势方面的内容；还涉及正常式、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局，前掠翼设计、无人机设计等；预测了21世纪的战斗机到战斗-轰炸机、空天一体化的高超声速飞行器和第五代战斗机的发展趋势。《战斗机气动布局设计》适合于航空院校飞行器设计与工程专业的本科生和相关专业的研究生教学使用。

本书从定性分析理论出发，研究了二维和三维分离流动的性状，给出了判定流动分离的数学条件，揭示了分离点（二维）和分离线附近流动的特征，建立了描述二维分离流及三维分离流的表面流和横截面流拓扑结构的规则，阐明了旋涡截面流态沿其自身轴线发展的分叉演变规律和旋涡破裂的机理。这些结果对于深入了解流动的机理是有帮助的，对实验研究和数值模拟分离流动也有益处。本书可作为流体力学专业本科和研究生的教材，也可作为相关专业研究和设计人员的参考书。

《国防科工委“十五”规划教材：航空测试系统》介绍了测试与测试系统的基本概念，测试系统的动静态特性、动静态误差及其分析方法，以及测试系统的动静态性能指标。在此基础上着重介绍了航空航天及工业领域中经常遇到的压力、振动、冲击、线加速度、温度、流量、油量、转速、扭矩、航向、飞行高度与高度变化率（升降速度）、飞行速度、Ma数等被测参数的测量原理、特点以及相应测试系统的组成、动静态特性、误差分析和参数选择原则等；还介绍了计算机测试技术、电子综合显示技术和语音系统等。为便于读者学习与掌握《国防科工委“十五”规划教材：航空测试系统》的主要内容，个别章节配有一定的实例分析，每一章都配有思考题与习题。《国防科工委“十五”规划教材：航空测试系统》可作为仪器科学与技术学科、测控技术与仪器专业的教材，也可作为电气工程与自动化、信息工程、检测技术与自动化装置、机械电子工程等学科专业的参考书，还可供相关专业的师生和有关工程技术人员参考。

本书简要地介绍了航空燃气涡轮发动机机械系统的发展历史、现状及未来发展动向，并全面、系统地介绍了机械系统所包括的发动机主轴滚动轴承、主轴承腔、滑油冷却系统与其中的组件、附件传动系统和密封装置，以及密封增压系统的设计研究内容、设计方法、主要的设计考虑与设计准则等，并给出上述内容所涉及的基础知识与应用实践等，以形成航空发动机技术发展大系统的完整概念。 本书内容较全面。对从事航空航天事业 的专业人员和领导层，可通过此书全面了解发动机机械系统。对于从事机械系统设计研究的人员，此书介绍了这个专业应掌握的基本知识。本书也可作为航空高校航空发动机专业的补充教材，以及作为一般理工商校机械系教材的参考书。

近年来，清华大学聘请了在各个领域取得卓越成就的、国际知名的专家、学者作为讲席教授，就本学科前沿课题为研究生开设系列讲座或专门课程。这些系列讲座和课程为科研人员和研究生接触科学大师、了解学科研究前沿提供了很好的机会。这些系列讲座和课程不仅具有新颖性、前沿性和国际水准，而且一般自成体系．具有很好的系统性。由于这些课程大多是临时性开设，只开设一次或若干年才能开设一次，很多研究生没有机会参加。因此，为了进一步扩大其影响，使清华大学和其他高等学校、科研院所中没有能够参加这些系列讲座和课程，但又对这些系列讲座和课程感兴趣的科研人员和研究生了解讲座和课程内容；同时也为了帮助学生提高听课效率，更好地掌握讲座和课程知识，清华大学出版社组织出版本清华大学讲席教授课程讲义（LecturesbyChairProfCssorsof丁singhuUniversity）系列出版物。本套出版物的编著主题希望能够体现以下原则：1．涉及学科前沿的重要发展趋势和研究成果；2．反映交叉学科、前沿学科的最新进展；3．具有理论或（和）应用方面的重要价值。为了有利于体现这些原则，本套出版物在编著过程中，在具有一定的系统性和可读性的前提下，可以有思维和逻辑的适度跳跃；同时，本套出版物拟采取循序渐进的递进式出版程序以及灵活的出版方式：1．递进式的出版程序。第一步：在较为详细的授课提纲（或讲稿）的基础上，以讲义形式出版发行（清华大学讲席教授课程讲义（LecturesbyChairProfessorsof7singhuaUniversity），平装）；．第二步：经过2-3次讲授后，逐渐补充、调整、完善內容，形成该门课程的教材（清华大学讲席教授系列教材（了extsbyChairProfcssorsofTsinghuaUniversity）精装）。，，，，16开，，，181，，，10.000，，，，1