《火箭发动机原理》阐述化学火箭发动机原理。《火箭发动机原理》共12章，主要内容概括为：喷气推进反作用和火箭速度增量方程的质点动力学，火箭发动机推力公式的控制体方法，高温高压气团形成高速定向射流的状态关联式的热力学与气体动力学原理，化学键能转化为热能所产生气体的热物性计算的热化学原理，固体推进剂装药生成流量可调节燃气的热化学、热力学和几何学计算原理，推力室冷却和热防护的流体与壁之间传热现象与估算原理，泵对液体增压、燃气驱动涡轮的叶轮机械学、热力学与流体力学原理，燃烧过程的传热传质现象、热化学与流体力学及过程稳定性原理。

本书针对民用飞机的机体结构，介绍了其在运营维护中的外场无损检测技术应用和无损检测手册开发方法，是一本旨在为我国国产民用飞机运营维护提供技术指导的专著。全书内容从国际适航条例和民用飞机结构设计为出发点，论述了无损检测技术在民用飞机运营维护中的重要作用。同时，以民用飞机机体结构为对象，分析了不同结构部位在运营维护过程中出现的损伤特征和检测需求，重点介绍了民机典型结构的外场无损检测方法、无损检测工艺规范、无损检测技术的可靠性评价方法及民用飞机运营维护中无损检测数据的管理技术；并阐述了民机无损检测手册的开发方法和规范。最后列举了三款国产民用飞机典型结构无损检测手册的部分案例。

本书旨在系统追溯、认真总结中国航天质量发展的历程，阐述航天质量发展的阶段、特征，全面阐述型号质量管理、质量保证的内涵、规律、技术、方法、工具，陈述航天质量实践的质量方法、质量创新，介绍主要质量基础技术、质量工具、质量法规、质量标准与规范等.

本书介绍了航天工程实践中广泛应用的以惯性传感器为基础，融合其它多种导航传感器的导航算法。工程应用中导航传感器的种类繁多，各类传感器对应的算法有相通之处，也有独特之处，且在导航系统内，常将多种传感器组合使用，根据上述特点，为更清晰的论述导航系统中不同类型的算法，本书由三个层次的内容构成。第一层次是导航算法涉及的基础知识，介绍了作为各类导航算法推衍基础的运动学、时空基准、姿态算法、导航误差分析以及相关的数学知识。第二层次针对导航系统中常用的几类传感器分别介绍其专门的数学模型及处理算法，如惯性导航、无线电导航、视觉导航、光学瞄准等。第三层次介绍将上述各类传感器输出进行融合处理的组合导航算法以及用于导航系统仿真分析的轨迹生成算法。

空间遥操作是在轨服务领域的关键技术之一，也是各空间大国长期关注和研究的热点问题。《空间机器人遥操作系统设计》针对空间机器人基座本体、执行器（机械臂）以及被抓取物等多体的不确定性与不确定耦合问题，将目标在轨辨识与多体融合的在线修正相结合，提出面向空间机器人及其与操作目标组合体的运动状态高精度预报方法，充分抑制不确定大时延环境下的误差累积和预报发散；针对空间机器人不确定操作问题，提出多层级可靠遥操作的体系框架及其系统策略，提出多机多员共享遥操作及其效能评估技术，极大提升不确定大时延环境下的遥操作可靠性；提出集时延消减、模型修正、响应预报和有效操作等多策略与多回路相耦合的“三段四回路”遥操作系统模型，为建立面向空间应用的遥操作系统提供了总体设计依据、实现方法和评估准则。

航空发动机控制原理是航空发动机控制学科中一门重要的专业基础课程。《航空发动机控制原理》以航空发动机控制系统的基本设计要求为目标，系统地讲授航空发动机控制系统的基本原理和设计方法，主要包括航空发动机及其执行机构的数学模型建立、控制计划、稳态控制规律、过渡态控制规律和限制保护控制规律设计的内容，以及航空发动机控制系统综合设计及其验证的内容。《航空发动机控制原理》结构完整，内容丰富，论述严谨，重点突出，渐进有序地论述航空发动机控制系统的基本概念、原理、方法，着重强调解决工程实际问题时理论指导的重要性，适合航空发动机控制学科的研究生学习，可作为研究生的教材或参考书，也可以供从事航空发动机控制专业的工程技术人员学习参考。

本教材包括两部分内容：发动机在役运行可靠性管理和发动机维修管理。为了使教材内容更加贴近航空公司实际，充分反映机队管理的先进技术，在可靠性管理中包括部件寿命分布规律、威布尔分布及其应用和基于发动机运行数据评估可靠性指标建立；发动机维修管理内容包括发动机运行成本计算、发动机性能分析、发动机大修方案制定和优化、大修成本计算，服务通告管理和备发计算内容。

《中国药典动物药材研究》是国内首部系统研究动物药材法定品种的学术著作。该书全面总结了《中华人民共和国药典》（2020年版）收载的105味动物药材近40年来科学研究的新技术、新方法以及所取得的新成果。书中明确了动物药材的概念，梳理了动物药材的发展简史与特点、临床应用、产品研发的新进展等；每种动物药材在梳理对比历版药典收载情况的基础上，结合本草相关记载，厘清了药用基原，重点突出现代研究，涵盖资源、养殖、鉴定、生产、药理、临床等内容，对推动动物药材产业的快速、健康发展具有重要的意义。

量子计量学始于20世纪后半叶，的国际单位制（SI）中7个基本物理量全部基于量子技术。本书系统介绍了SI演变和量子计量学的发展，从概述量子计量学的理论基础开始，介绍了基于自然常数的新SI发展过程，描述了基于量子技术的电压、电阻、频率、长度和质量标准的理论和实际复现方法，介绍了纳米结构中的电导和热导量子化研究进展，也对应用量子效应的扫描探针显微镜、超导量子干涉器件（SQUID）及噪声温度测量、电子泵和旋转栅等电子元件，以及电流标准和电容标准、卫星导航系统发展进行了阐述。本书原著由波兰波兹南理工大学电子学教授瓦尔德马尔•诺罗基博士编写。本书可供计量院和高科技领域工业实验室等计量实验室人员参考，也可作为电气工程、机械工程和化学专业学生的计量学教材。

高速飞行器在设计中遇到的技术难题之一为“热障”，它主要指高速飞行器在大气层中飞行时承受的严酷气动加热载荷，在低空飞行还可能遇到大气中粒子对飞行器的侵蚀。克服“热障”的主要方法是根据飞行器的服役环境特征采取有效的热防护措施，《高超声速飞行器热防护技术》较为系统和全面地论述了高速飞行器热防护技术的理论、设计和试验方法，共9章，主要内容包括被动、半主动和主动热防护技术的原理及特点，多种防热复合材料和防隔热结构的性能预测方法，主动式热防护理论及预测方法，抗粒子云侵蚀计算方法，热防护设计，地面试验技术等。