本书对 DO-178和DO-254标准的核心思想和关键内容进行了深入解读和讨论，为机载软硬件的研制与合格审定提供指导。 针对机载软硬件研制与合格审定过程中的常见错误和易忽视的关键点展开详细讨论，对关键概念进行了清晰定义，对常见问题和误解进行了澄清，以帮助读者理解标准并实施应用。 本书在介绍软硬件研制内容的同时，还对系统需求、DO-330和 DO-297标准的相关要求与软件研制的关系进行了阐述，以便工程技术人员更完整地应用 DO-178和 DO-254标准。

《高超声速飞行器全程制导方法》介绍了助推滑翔高超声速飞行器全程制导问题。《高超声速飞行器全程制导方法》共7章，包括绪论、助推段减载制导、滑翔段标准轨迹跟踪制导、滑翔段预测校正制导、自适应准平衡滑翔制导、俯冲段多任务*优制导以及俯冲三维耦合制导。　《高超声速飞行器全程制导方法》是以笔者长期从事飞行器设计等相关理论研究基础为背景，结合制导控制系统设计与方法研究的工作实践，基于*新的科研成果编纂完成。

《完全流程手册：从流程建模到管理的知识体系.卷一》从流程概念的发展与演变出发，汇集大量来自政府机构、标准组织、企业、大学、研究机构以及行业专家的杰出贡献，将涉及流程管理的相关知识概念与理论加以系统整合，构建了流程管理领域全面的知识体系。　《完全流程手册：从流程建模到管理的知识体系.卷一》采取理论与实践分析相结合的方法，通过对流程管理知识、模板、专家建议以及*佳实践的介绍，从什么是流程管理、流程管理的思维方式、工作方式、建模方式、实施与治理方式、培训与指导方式六部分进行编著，将每一个复杂主题拆解成便于理解的知识点，提供了有关实现流程管理的流程、框架、方法的所有内容，为商用航空发动机研制企业构建基于流程管理的自主研发体系提供了一份全面的实用指南。

《高超声速真实气体流动》以“非理想”气体流动和传热为背景，介绍了高超声速真实气体流动的基础及理论研究进展。基础部分包括高超声速真实气体的基本概念与控制方程、高温冻结和非平衡的流动模型。理论研究进展部分以高超声速钝头体流动和平板边界层流动为对象，阐述了稀薄气体效应、非平衡真实气体效应对驻点热流、平板热流及摩阻的影响规律。

本书对浦东国际机场货运站（PACTL）的运营管理模式进行了全面、深入的研究。主要内容包括：PACTL的成立背景、投融资模式、公司治理结构、中性独立的公司定位，PACTL的组织结构、企业文化、薪酬管理、规范化管理、财务绩效管理、成本和服务管理、应收款管理、品牌管理，PACTL的卡车航班服务，浦东机场货运设施的规划建设与流程再造等。全书内容与PACTL经营管理实践紧密联系，揭示出PACTL成功的关键因素。

本书旨在让立志学习航空航天专业的学生，初步了解航空航天工程的概念、发展历程、科学基础、工程技术及能力素质要求等。全书以空天工程为导引和框架，诠释工程理念，培育工程思维，帮助同学们学科学、学技术、学知识、学方法，提高学养和能力；促使同学们懂全局、懂集成、懂优化、懂权衡，增强工程素养。 本书可作为高等院校航空航天专业通识课程的配套教材，适用于航空航天专业的学生，也可供非航空航天专业的学生和感兴趣的读者参考。

随着面空导弹技术的发展，面空导弹飞行动力学理论也在不断发展。本书专门针对面空导弹，系统总结了面空导弹飞行动力学的相关理论。建立了考虑复杂地球模型的飞行动力学模型。完整推导了基于气动固联坐标系的刚性弹体和弹性弹体状态方程和传递函数。对于遥控指令制导和寻的制导回路结构的研究是本书作为飞行动力学专业书籍的特色，方便读者更深入理解制导律及其实现方法。在三自由度弹道模型中，直接在气动固联坐标下计算平衡攻角和平衡舵偏角，避免了气动数据在气动固联坐标系和弹体坐标系之间的转换。不同于传统基于典型弹道特征点的性能分析方法，本书提出了基于飞行包线的性能分析方法，确保覆盖全部飞行空域。另外，本书介绍了气动力基础、载荷基础和气动热环境基础理论知识，以便读者了解与飞行动力学密切相关的专业。

量子计量学始于20世纪后半叶，的国际单位制（SI）中7个基本物理量全部基于量子技术。本书系统介绍了SI演变和量子计量学的发展，从概述量子计量学的理论基础开始，介绍了基于自然常数的新SI发展过程，描述了基于量子技术的电压、电阻、频率、长度和质量标准的理论和实际复现方法，介绍了纳米结构中的电导和热导量子化研究进展，也对应用量子效应的扫描探针显微镜、超导量子干涉器件（SQUID）及噪声温度测量、电子泵和旋转栅等电子元件，以及电流标准和电容标准、卫星导航系统发展进行了阐述。本书原著由波兰波兹南理工大学电子学教授瓦尔德马尔•诺罗基博士编写。本书可供计量院和高科技领域工业实验室等计量实验室人员参考，也可作为电气工程、机械工程和化学专业学生的计量学教材。

高速飞行器在设计中遇到的技术难题之一为“热障”，它主要指高速飞行器在大气层中飞行时承受的严酷气动加热载荷，在低空飞行还可能遇到大气中粒子对飞行器的侵蚀。克服“热障”的主要方法是根据飞行器的服役环境特征采取有效的热防护措施，《高超声速飞行器热防护技术》较为系统和全面地论述了高速飞行器热防护技术的理论、设计和试验方法，共9章，主要内容包括被动、半主动和主动热防护技术的原理及特点，多种防热复合材料和防隔热结构的性能预测方法，主动式热防护理论及预测方法，抗粒子云侵蚀计算方法，热防护设计，地面试验技术等。

《臭鼬工厂回忆录》由“隐身飞机之父”本杰明·罗伯特·里奇撰写，《臭鼬工厂回忆录》以故事的形式讲述U-2、SR-71及F-117的研制历程。《臭鼬工厂回忆录》从美国国防部、美国空军、洛克希德管理层、飞行员、技术人员及本杰明·罗伯特·里奇本人等多个视角，全面系统地描述20世纪60年代到90年代，“臭鼬工厂”这个神秘团队与三型极具鲜明特点的飞机发展过程。隐身是一门门槛高、发展快、保密严的技术领域，国内外无论是隐身技术本身，还是隐身普及类的专著都十分稀少，《臭鼬工厂回忆录》的引进对从事航空事业工作人员有重要的参考意义。