本书设计了五类装配式双柱混凝土桥墩模型，对其破坏机制、抗震性能、可靠度和失效模式体系进行了系统研究。全书共分为7章，分别是：绪论、装配式双柱桥墩的构造及抗震性能设计方法、采用半灌浆套筒连接的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究、采用灌浆波纹管连接的装配式双柱混凝土桥墩抗震性能研究、基于预应力连接形式的装配式混凝土桥墩受力性能分析、基于Copula函数的装配式双柱混凝土桥墩主要失效模式分析、结论与展望。 本书适合从事桥梁工程专业的设计、施工、科研及教学人员参考使用。

在当前全球化、信息化及以创新、协调、绿色、开放、共享成为新发展观的背景下，都市圈空间组织作用开始由原来的行政等级联系向新的网络化关联互动发展，原有的空间特征从无序生长到有序调控，正在发生着一些重要的根本性变化，网络化规划模式成为一种有效提高都市圈空间效率的空间组织形式。本书通过新生态观、新经济观、新动力观、新规划观的综合视角构建了都市圈网络化规划模式的基本理论框架，并运用大量统计资料和基于多种数理模型的定量分析重点针对太原都市圈空间网络化发展的战略框架及规划策略体系进行了理论与实证研究。

“乡村振兴战略”的大背景下，如何面对城市发展对乡村带来的给予和挑战，如何为乡村带来新的功能与活力的同时延续其风貌和生活节奏，成为在乡村更新改造过程中不可避免的问题。南京江宁湖熟街道钱家渡村是乡村振兴战略中提出的“城郊融合类”村庄，近年来经历了数次功能转变、土地流转，渡口风貌保留完好，当下，钱家渡村面临着经济发展缓慢、人口迁出、乡村风貌颓败等问题。2017 年，钱家渡村入选江苏省首批特色田园乡村试点，率先启动中部美丽乡村核心区建设，为这一村庄带来了新的机遇。本书以钱家渡为对象，探索在“乡村振兴战略”背景下城市近郊村庄的振兴途径，对于未来的性质相似的近郊村空间更新规划设计具有一定的理论和实践意义。

本书主要介绍全国高等学校城乡规划学科专业竞赛的相关作品，并对作品的背景、创作过程进行介绍，由专业导师对*终作品进行点评指导。本书为交通创新（中山大学作品集），对低碳出行、区域联动、特殊群体出行、交通信息化、互联网 服务等交通方面的问题作出创新性介绍和评价，并提出优化设想，形成项目推广方案。作品架构清晰、内容完整、数据资料详实、图文并茂，对了解交通创新领域的动态和本科生的专业学习具有良好的借鉴作用。

我国已迈入城镇化快速发展中后期（城镇化率60%—70%）。随着城市发展阶段的变化，需要不断重塑与提升发展动能，持续保持竞争力。本书通过分析典型国家进入城镇化中后期，城镇化速度、城镇化动力、城镇化空间格局、城镇体系演变等呈现的规律和特征，力图客观研判我国未来城市发展需要更加注重的新问题和新趋势；基于对我国城市和区域经济发展的阶段性特征趋势分析，研究提出不同类型城市、都市圈、城市群差异化发展的方向和重点，共同构建充满活力的城市发展梯度格局，引领打造以城市群为主要形态的高质量发展动力源；通过深度案例分析，分析不同地区、不同类型城市的发展模式和路径创新，以期为全国其他城市探索高质量发展新模式提供镜鉴。

为促进全国建筑施工安全形势持续稳定好转，不断减少事故发生，住房和城乡建设部组织编写了《房屋市政工程施工安全较大及以上事故分析（2019年）》。本书收录了2019年发生的23起房屋市政工程施工安全较大及以上事故调查报告，并请业内专家逐起进行原因分析和经验教训总结，后提出了起重机械、土方坍塌、中毒窒息、模架坍塌等主要类型事故的防范措施。希望藉由本书的出版，进一步推动各级住房和城乡建设主管部门和广大企业的建筑施工安全工作，并为建筑施工人员安全教育培训提供重要教材和学习资料，也为社会各界特别是相关专业院校和科研机构建筑施工安全研究提供参考。

“共享”是新时期城市发展的重要主题之一。2016年2月，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》指出，“坚持共享发展理念，使人民群众在共建共享中有更多获得感”。同年10月，联合国第三次住房与可持续城镇化大会通过的核心文件《新城市议程》中提出“人人共享城市”，“即人人平等使用和享有城市和人类住区，我们力求促进包容性，并确保今世后代的所有居民，不受任何歧视，都能居住和建设公正、安全、健康、便利、负担得起、有韧性和可持续的城市和人类住区，以促进繁荣，改善所有人的生活质量。”，二者都蕴含了“共享” 的价值取向。与此同时，随着创新2.0时代的来临、互联网科技的迅速发展以及共享经济的兴起，共享的理念越发深入人心并开始向各行各业渗透。纵观国内现有的研究成果，我国的社区更新仍属初级阶段，还存在一些难点问题未解决，仍需要多角度、全方位的积极探索与实践转型。在共享文明与城市存量发展的背景下，共享城市已成为未来城市发展的一种趋势，但已有研究对“共享”理念语境下的社区更新体系的探讨较少，本文认为共享理念对社区更新有着较好的应用价值。同时，我国许多社区已尝试将共享理念融入到不同类型的社区空间更新实践中，形成了助推社区升温的新型空间——共享空间，本文试图从共享理念出发，解读剖析这些具有前驱探索意义的社区更新案例，总结一般性的更新方法与实施策略，从理论高度提升实践案例的价值，并运用到北京市百万庄社区的更新实践之中，为参与到社区更新实践中的规划设计师和政策制定者提供一种新型思路，这便是本文研究的出发点与创新点。

本书是城市给水管网系统规划、设计、运行和管理方面的理论著作，内容包括绪论、给水工程规划、用水量预测、有压管流、给水管网工程设计、水泵、给水管网水力分析、技术经济计算、输水管渠、蓄水设施、水力瞬变、管道材料和管网附件、供水计量、室外给水管道施工、给水管网水质、管道腐蚀与防护、生物膜、计算机模型、给水管网模型校验、给水系统优化调度计算、自动化仪表与控制、信息管理系统、维护和修复、漏损控制、供水系统安全与可靠性等25章。较详尽地阐述了城市给水管网系统理论和方法，反映了近年来国内外有关的工程技术和研究进展。 本书可作为给排水科学与工程、环境工程等有关工程技术人员决策、科研、规划设计与运行管理的参考用书，也可作为高等院校给排水科学与工程（市政工程）专业、环境工程专业以及其他相关专业的研究生和本科生的教学参考书。

对城市居民来说，重要的是除了最基本的，如工 作和重要的服务设施的可利用度，就是建筑及建筑所 产生的彼此之间的空间的品质。人们或许可以做出所 有的正确的战略决策，规划理论也许是没有瑕疵的， 但是，如果物质后果并不是一个令人满意而充满活力 的环境，那么，良好的可行性决策也是没有结果的。大批的规划者似乎从事于城市设计议程的科学方面， 然而，事情往往功亏一篑。新的城镇在不同的程度上 在那种难以下定义的品质方面是有缺陷的，即城市化 的方面。在城市更新领域，情形似乎更糟。所有的城 镇没少出现过高信誉度、低满意度、轰轰烈烈、有头 无尾的城市无效事件，或许这是由于我们不明白真正 的城市化是什么，从心理学的角度来说。彼得·史密斯编著的《城市化的动力学——建成 环境》代表了一种尝试，即为一种着手满足心理需求 的设计议程提出充分的理由。但是，这不仅仅是指向 设计师的请求；因为那些对建成环境实施着法定控制 的人，有责任识别城市环境中的人类需求。本书仅仅 描述了构想感知问题、设计政策和设计策略的众多途 径之一。

城市绿地作为连接人类和自然生态系统的纽带，其生态服务功能在城市系统中具有重要地位。本书基于城市绿地生态系统服务理论发展、评估原理及其技术手段的归纳总结，以韩国首尔特别市绿地生态系统服务评估为实证，运用传统景观生态学和城市规划学的分析方法，基于高精度遥感数据和模型模拟，对绿地所承载的主要生态服务功能及价值进行分析研究。在时空视角下分析其景观格局变化特征、固碳功能和“核心”生境质量的空间转换特点及其驱动力。本书成果可为我国生态文明建设的政策制定以及国土空间规划背景下绿地系统专项规划的制定提供技术路径和借鉴。