近年来，在我国经济社会高速发展推动下城镇化进程不断加快，未来城镇化水平将进一步提升，速度会稳定在年均增长 0.8%左右，到 2020 年我国城镇化率将在 55%-60%之间。随着城镇化进程的步入快车道，市政基础设施建设也进入快车道。据统计，我国固定资产投资增速将保持在 8%左右，市政基础设施建设将继续成为稳定投资及稳增长的主要力量，整体规模预计约为 16 万亿元，市政基础设施行业在未来仍将保持较高的景气度。截至到2019年年末，我国市政基础设施建设情况如下： 实有道路长度为 294443 公里，实有道路面积为 521321 万平方米，城市桥梁为 52548 座，城市排水管长度为 369553 公里，城市污水处理能力为 13392 万立方米，城市道路照明灯 17739 千盏。 本书以中建三局二公司承建的不同类型的市政基础设施工程为基础，总结其施工管理与施工技术的典型特点，结合改公司的总承包管理经验，对市政基础设施改扩建工程从总承包管理、施工组织、施工技术及改扩建效果等方面进行详细介绍，并对需注意事项进行了总结。以供市政基础设施工程的建设方，设计方及施工方参考。 本书内容先进，技术合理，适用性强，适合广大市政相关专业人员阅读使用。

本书以城市规划师的专业视角、城市参与者的感性认知，从记忆空间、故事空间、体验空间、线性空间和流淌空间等五个主题，用通俗性文字分别阐述了对城市多样化空间的思考与研究。内容包括五方面：从老城区历史文化空间入手，以文化、产业与混合开发的视角探讨城市更新的理念与策略；在国内外案例研究的基础上，分析城市文化休闲空间的发展与规划；以人的体验为根本，通过案例与规划项目研究城市开放空间的设计；从道路与水系规划设计为切入点，研讨城市线性空间的设计；后，从城市与水体之间关系的角度，分析滨水空间，以及城市与自然空间融合规划的问题。本书适合城市研究、城乡规划、人文地理等专业研究人员，以及城乡区域规划科学爱好者研读或参考。

2020年是安徽建筑大学城乡规划专业办学四十周年，为展示校友风采，提升我校城乡规划专业影响力，拟出版《安徽建筑大学城乡规划专业办学四十周年作品集》。作品集分为三个篇章，篇章：校友作品，50份，包括区域规划、城市总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计、乡村规划等类型，部分作品荣获全国城乡规划设计奖、安徽省城乡规划设计奖，具有较高的影响力；第二篇章，竞赛作品，30份，学生参加城乡规划教育年会竞赛城市设计、社会调研等获奖作品；第三篇章，教师作品，20份。本书聚焦安徽建筑大学城乡规划专业办学四十周年教学成果，作品集涵盖面较广，代表安徽城乡规划教育的高水平。

本书以国家自然科学基金重点项目“基于生产要素集聚的中小城镇发展模式研究”（编号71433008）5年研究成果为基础，采用定性分析、定量研究与空间模型计算相结合的方法，揭示新型城镇化背景下中小城镇发展的驱动要素与互动机理，研究基于核心生产要素、新型生产要素和传统驱动要素集聚的中小城镇发展过程、现状及困境，并对我国不同类型地区的中小城镇开展典型案例研究，总结基于生态-生产-生活要素集聚的中小城镇发展模式，探讨多链多群多要素驱动下的中小城镇发展模式选择路径与优化模拟。全书共分九章，编写大纲具体如下： 章 我国中小城镇的划分标准及研究进展 第二章 中小城镇发展的驱动要素及其空间集聚效应 第三章 中小城市的人口集聚与土地蔓延 第四章 基于生态-生产-生活要素集聚的中小城镇发展模式 第五章 基于生态-生产-生活要素集聚的中小城镇路径选择 第六章 智慧低碳中小城镇发展动力机制与模式 第七章 中小城镇人口集聚与产业发展典型案例研究 第八章 特色小镇产业发展困境及创新路径 第九章 丽江市旅游城镇化及动力机制

本书以“如何实现轨道交通与新城的协调发展”为目标，在对世界各国大都市区轨道交通与新城发展的理论、方法与实践进行剖析和比较研究的基础上，以大都市区多中心空间发展的一般现象与普遍规律为导向，梳理了我国大都市区轨道交通与新城发展的主导现象并对问题进行了归纳，结合国际实践活动的研究，总结了影响大都市区轨道交通与新城协调发展的关键因素，主要集中在新城与轨道交通的建设动机、内在关系以及功能空间的组织和保障机制等方面。

《城乡文化遗产保护基础》概要论述城乡文化遗产保护的基础知识、基本理论和主要技能等问题。主要内容由八章组成。章介绍城乡文化遗产的基础知识与基本特征；第二章介绍与分析文化遗产的价值表征及评估方法；第三章概述历史时期以来文化遗产保护的简要演进过程及其特征；第四章讨论和总结文化遗产法的调整对象、法律原则及国内外主要的立法成绩；第五章介绍城市型保护规划编制的基本原则、主要内容、相关案例及问题；第六章介绍乡村型保护规划编制的基本原则、主要内容、相关案例及问题；第七章主要阐述文化遗产保护的硬性和软性技术或技术性因素；第八章介绍各类建设活动等给文化遗产保护带来的影响及其评估程序与方法。

深入开展城乡融合发展政策下的减贫研究，对中国乃至全球减贫理论和实践发展具有重要意义，不仅有利于巩固脱贫攻坚成果，有效衔接乡村振兴战略，也有利于加强中国与国际机构以及广大发展中国家在减贫领域的交流合作，为全球减贫事业提供中国故事、中国方案、中国贡献，为共同推进全球减贫作出新贡献。 本书在回顾中国城市贫困发展阶段、类型、规模测算的基础上，研究了城市贫困的重要表现形式——城市贫困集聚现象，总结了中国城市贫困的现状、特征与成因，分析了中国城乡融合与贫困治理现有的理论逻辑与实践逻辑，探讨了后2020时代中国城乡减贫的核心思路与对策，同时以大同市云州区“小黄花 大产业”发展和大同市天镇县“万家乐”移民新区建设为案例，展现了城乡融合发展的减贫成效。

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本书收录了由国家自然科学基金（项目批准号：51278265）资助的“中日法城市规划体系比较研究国际研讨会”论文集，包括来自中国、日本、法国城市规划领域专家学者撰写的16篇研究论文，从中日法城市规划体系的国际比较视角，横向对比不同国家的城市规划体系构成、特征和趋势，为我国城市规划体系优化提供国际经验。 读者范围：城市规划、城市设计、建筑学、社会学等研究人员与城市规划管理人员。 读者范围：城市规划、城市设计、建筑学、社会学等研究人员与城市规划管理人员。

本书系统全面地总结了轨道交通浦江线工程各专业的设计特点、难点和处理措施。尤其是胶轮路轨核心系统高度集成的设计理念和核心设备总承包的建设管理模式，项目推进过程中因此产生的不足和教训以及带给我们的思考。编著中重点围绕新系统、新标准、新要求所带来的机遇与挑战，充分反映了参建各方和设计人员在工程建设过程中的攻坚克难、设计创新、设计管理所取得的成效，同时也对不足之处进行了再认知，为今后轨道交通胶轮路轨系统项目设计，以及类似新系统的应用设计提供宝贵经验和启示。