区域规划、城乡规划
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城市轨道交通网络与城市空间结构的耦合关系研究施建刚,温世平 著《城市轨道交通网络与城市空间结构的耦合关系研究》在我国“多规合一”重大战略部署的背景下,探讨城市轨道交通网络与城市空间结构的耦合协调发展问题。以区位理论、地租理论和消费者行为理论等为基础,以8个中国大都市为研究样本,运用复杂网络方法,通过分析城市轨道交通网络对城市空间结构的引导作用,以及城市空间结构对城市轨道交通网络的促进作用,研究城市轨道交通网络与城市空间结构的耦合关系。 -
区域高速交通基础设施可达性研究蒋海兵 著《区域高速交通基础设施可达性研究》系统地探究高速交通基础设施驱动下的区域可达性空间分异规律,透过可达性视角系统地揭示高速交通基础设施空间溢出效应、区域旅游空间结构和城镇体系以及城市客运联系等方面的演变机制,阐明高速交通可达性对社会经济的作用机理。《区域高速交通基础设施可达性研究》分三个部分,第1~3章为区域交通可达性研究的理论部分,重点阐述区域交通可达性理论、研究进展及分析方法;第4~6章为实证部分,重点分析我国高速交通网络设施作用下的区域交通可达性空间格局演变及其空间效应、高速交通可达性对城市铁路客运联系的作用机制;第7章和第8章为总结部分,主要根据区域高速交通可达性规律研究,提出区域综合高速交通空间组织与空间优化的建议和对策。 -
北京市装配式建筑政策及案例汇编李珂 著本书收录了近年来北京市装配式建筑相关的政策、标准,以及北京市装配式建筑典型案例,旨在普及装配式建筑的知识,为建筑行业提供可以借鉴的优秀案例,将成熟的装配式体系运用到更多的工程项目中。本书可供从事装配式建筑的规划设计、建设、施工、监理、开发、研究、咨询和行政管理部门作为参考书使用。 -
历史城市保护学导论张松 著城市是人类社会物质文明和精神文明的结晶,也是一种独特的文化现象。它既是一种历史文化的载体,又是体现社会经济发展过程的文化景观。保持城镇景观的连续性,保持其在历史发展过程中形成的众多历史建筑、传统风貌和街巷形态,是维持一定地域的社区结构的物质基础,而这些历史环境和居住社区,又是联系世世代代生活于此的人们的精神纽带。 -
街道网络模式对路径选择行为的影响胡扬 著本书重点关注街道网络与路径选择行为的关系,以散步行为中的路径选择为分析对象,目的是通过探讨基本行动特征、行动变化特征、主观偏好之间的关联,来解析各类模式的街道网络对步行者路径选择的影响,并从个人内在属性差异的角度使解析结果更精细化。通过分析把握人们喜爱的街道构造特征,为街道网络的人性化、精细化改善工作提供新的视角,并与至今为止所积累的以交通步行为基础的街道网络设计方法相结合,为提高街道的可步行性和地域魅力提供策略方向。 -
新城区居住就业空间及协调发展机制巢耀明 著本书为城市规划类专著。中国大城市新城与主城间交通拥堵,通勤时间持续增长,新城建设存在严重的职住分离现象。在此背景下,笔者基于居住—就业视角,选取南京东山副城、江北副城、仙林副城作为实证研究对象,比较分析南京三个新城区居住与就业空间的相关特征及其相互关系,进而对中国大城市新城建设的职住失调问题,其发展规律、形成机制、均衡发展的控制引导模式进行深入探讨,以期推动大城市新城区以更为健康、协调的方式发展。 -
北京休闲慢行道规划与设计研究邱尔发 著休闲慢行道包含绿道、景观慢行道和景区慢行道三种类型,主要供步行和骑自行车者休闲游憩和观光风景。休闲慢行道既是绿色出行、享受慢生活观光的纽带,也是景观游览和出行休憩的场所,同时还可以作为科普文化知识宣传的长廊和平台。本书通过分析当前休闲慢行道状况,试图探析休闲慢行道的概念、内涵与分类,并以北京市为例,开展北京市老城区、通州新城和不同类型典型景区休闲慢行道规划,并选取典型案例提出初步设计思路,以期为休闲慢行道的研究与建设提供参考。本书可作为高等院校相关专业的教材,亦可为从事休闲慢行道规划与建设的人员作为参考书籍。由于本书在撰写和整理出版过程中时间较为仓促,书中错误在所难免,敬请广大读者批评指正。 -
基于Lowry模型的城市空间结构模拟分析研究暂缺作者本研究是基于Lowry模型框架城市空间结构模拟分析模型的阶段性成果,不仅丰富了Lowry模型框架的内涵,而且在实际应用中检验了模型的技术流程和分析能力,为基于Lowry模型的城市空间结构分析框架形成奠定基础。模型分析框架的形成有助于将模型理论框架用于实证研究分析,以数学模型的优势帮助我们解读城市、分析城市,并针对城市发展过程中出现的问题提出解决思路,提高城市系统的综合效率。 -
城市群地区城镇化与生态环境时空演变特征及胁迫效应陈利顶 等 著《城市群地区城镇化与生态环境时空演变特征及胁迫效应》全面解析了京津冀城市群城镇化与生态环境的交互胁迫关系。《城市群地区城镇化与生态环境时空演变特征及胁迫效应》共分8章,阐明了京津冀城市群城镇化时空演变格局与模式,识别了城镇化的关键影响因子,建立了城镇化与生态环境交互胁迫模式研究框架与识别方法,提出了京津冀城市群城镇化与生态环境交互胁迫范式,阐明了京津冀城市群城镇化的生态环境效应与优化调控策略。 -
城市规划实施评估研究徐瑾 著本书是对城市规划实施评估方法的研究。基于我国和英国的规划评估实践,尝试通过“要素-情景-方法-结论”的分析框架解析评估方法与评估要素的对应关系,提出事实监测、事实描述、价值评判、过程追溯和结论协商五个评估情景,并由此得出规划实施评估的方法选择范式。在高质量发展和规划动态转型的背景下,规划实施评估有助于监测城市发展,提升规划实施的有效性和规划编制的科学性,将在规划体系中发挥更关键的作用。本书为拓展规划实施评估方法体系的理论研究提供了新的视角,也为规划评估实践提供了参考性指南,可作为规划管理人员、规划师及规划专业师生的参考文献。
