本书介绍了高精度智能代理模型、高效优化策略等多学科设计优化关键技术，建立了基于多学科设计优化的航空发动机设计方法，结合涡轴、涡喷、涡扇发动机总体方案及直升机传动系统总体方案和齿轮的多学科设计优化工作，较详细地叙述了所建立方法的执行步骤和应用效果。

本书从航空发动机安全性与适航出发，系统全面地介绍了安全性与适航概念，阐释了适航性是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性。内容涵盖航空发动机适航安全性设计赋予、航空发动机适航安全性制造实现、航空发动机适航安全性验证表明、航空发动机适航安全性审定确认、航空发动机适航安全性维护保持、适航安全性管理体系保证、航空发动机适航取证等内容。

本书回顾了大型商用飞机贸易争端的起源和演变，分析测算了美国政府在1992—1998年间向民机制造产业链的上下游企业实施补贴的金额。通过深入分析，本书阐释了跨大西洋关系的变化对大型商用飞机贸易格局的影响，对于正确认识大型商用飞机贸易与国际地缘发展的联系具有借鉴意义。

本书首先检视了经济全球化如何改变商用飞机产业的发展环境，提出全球价值链中后发国家所面临的赶超或升级两种战略路径。在此基础上，本书针对后发企业的升级过程提出了一个分析框架，并以日本商用飞机产业发展为例进行了深入分析，阐释了日本为何没有实现赶超，却通过企业的发展成功实现了升级，呈现了一幅基于企业后发工业化发展的理论与实践图景。

颗粒介质运动问题是广泛存在于航空航天、现代化工、生态环境、地质灾害、材料加工乃至社会科学等各个领域中的一大类科学问题，对该问题进行研究具有重要的科学价值和实际意义。由颗粒介质组成的复杂系统在不同外界条件下通常表现出复杂多样的流动行为，如何有效描述这些复杂流动行为是学术界一直努力寻求的目标。《颗粒介质全相态理论及数值实现》即针对这一问题，论述一种全新的描述颗粒介质的类固、类液、类气以及离散惯性态等全部相态的理论、模型和数值模拟方法。《颗粒介质全相态理论及数值实现》共分十一章：绪论、浓密颗粒介质的弹-黏-塑性本构理论、颗粒介质的全相态理论、液体中悬浮颗粒介质理论、浓密颗粒介质模拟的SDPH方法、稀疏颗粒流模拟的SDPH方法、超稀疏颗粒流模拟的离散单元法、颗粒介质全相态模拟的SDPH-DEM耦合方法、液体-颗粒两相流模拟的SPH-SDPH-DEM耦合方法、颗粒介质边界力施加方法以及颗粒介质全相态理论及方法在工程中的应用。《颗粒介质全相态理论及数值实现》叙述简明扼要，重点突出。

《宇航产品集成开发模式与方法》在对国内外先进宇航产品开发方法进行深入研究的基础上，结合其开发特点，总结提炼了宇航产品集成开发模式的研究成果和工程应用经验，重点阐述了宇航产品需求分析及规划、模块化设计、支撑技术开发管理、产品团队管理、全生命周期流程管理、知识管理和产品保证的内容。《宇航产品集成开发模式与方法》力求做到理论和实践相结合，列举了大量工程应用案例，为实现宇航产品集成开发提供理论和实践指导。

《航空发动机燃油及控制系统试验》结合工程实际，并根据航空发动机控制系统研制的特点和工程过程，对航空发动机控制系统研制各阶段的验证、确认和测试活动进行了系统性描述，对电子控制器测试和试验、控制软件的测试、燃油泵及液压机械装置的试验、传感器和电气部件的试验、燃油及控制系统的综合试验以及装机试验的试验目的、试验方法和试验内容进行了详细阐述，注重内容的工程实用性。

《航空发动机露天试验技术》对航空发动机露天试验的相关内容进行了系统介绍。从试验背景和验证目的出发，对试验原理、试验内容、试验要求、试验流程、测试和评价方法、试验设备等方面进行了全面的分析论述。充分结合实践经验，对试验的关键点给出了相应的建议，力求内容全面、实用、准确。

《浮体式航天器动力学与控制》面向大型复杂航天器高精度控制问题，提出一类新概念航天器——浮体式航天器，并系统阐述了其总体设计与控制方法，主要内容包括浮体式航天器的定义及设计要点、运动控制建模、整体稳定控制和主从协同控制系统设计等。

《飞行器薄壁结构的流固耦合动力学》梳理了流场和结构双非线性下飞行器薄壁结构的流固耦合问题，从气动-结构的强耦合效应建模、求解方法入手，重点针对流场的非线性（如激波运动、激波-边界层干扰、流动分离、激波-激波干扰等）和结构的非线性（如几何非线性、复合材料的材料非线性等）问题。《飞行器薄壁结构的流固耦合动力学》还介绍了两场非线性的耦合求解方法并进行了验证，考虑了不同复合材料铺层方向、不同曲率大小、热环境、不同非定常加速效应、不同边界层厚度、不同外部激励等因素，刻画了飞行器薄壁结构双非线性下的流固耦合动力学特征，分析了非线性稳定性的演化规律，给飞行器薄壁结构的疲劳分析、结构设计、飞行性能分析等提供了参考。《飞行器薄壁结构的流固耦合动力学》可供从事飞行器流固耦合动力学、飞行器气动弹性、飞行器设计等领域的研究人员、工程技术人员及相关专业高年级本科生、研究生阅读和参考。