本书以中国航空网为实例，采用1988年、1994年、2001年、2008年和2015年的全国航空网客运航线统计数据，研究复杂网络的结构特征和演化规律。全书共分为上篇和下篇两个部分，上篇以中国区域航空网为研究背景，构建了分层区域航空网结构模型，以此模型探讨了中国西南、西北、中南、华北、华东等多个区域航空网的结构特征和演化趋势，并进行了对比分析。下篇首先构建了分层全国航空网结构模型，以此模型研究了全国航空网的结构特征和演化趋势，再根据复杂网络的理论和方法，对全国航空网的节点度分布、节点聚类系数分布、网络路径长度均值和网络社团等网络特性进行了探讨，发现了一些规律性的特征。此书可供研究复杂网络的学者及从事航空网管理和运营的工作者参考。

航天是高新技术聚集的领域，一直都处于科学技术的前沿、国家战略的前沿、社会发展的前沿。人工智能的发展和最新成果的广泛应用为航天技术研究开创了新的领域。本书介绍了人工智能在航天操控领域的应用技术以及未来的可能应用与发展趋势。主要以智能航天器、空间智能机器人等为对象，面向近地应用、载人航天、月球深空探测、天文观测、行星发现等领域，通过阐释相关基础理论与最新研究成果，展示了如何利用人工智能技术解决智能空间操控的相关问题，例如环境感知、故障容错、决策规划、多智协同等。本书体现了“人工智能 空间操控”的深度融合，可以为空间操控的智能化提供理论指导和方法支撑，以促进人工智能在航天领域的实际应用。

本书融入了研制团队十余年的科研成果和工程经验，将技术原理与工程实践相结合，系统论述了空间机械系统与月球钻探领域深度融合的钻取采样技术，构建了完整的技术体系。内容包括： 双管单动、无滑差原位柔性取芯方法、采样机具与月壤物质相互作用及颗粒流场分布规律、无人钻取采样总体设计、高适应性取芯机具设计技术、钻进状态感知及钻取规程设计技术等。

２１世纪以来，越来越多的无人机和有人机采用 “串置翼”气动布局。串置翼布局已经展示了一系列优势：结构紧凑、高升阻比以及带来的长航时、反尾旋保护、相对垂直起降类飞机以及地效飞行器的稳定性和可靠性，结合参数/性能优化可达到更高的飞行性能。本书的目的是以全面、易懂和相对有趣的方式介绍了串置翼布局的空气动力学知识。

本书主要介绍飞机结构的组成分析和强度分析所涉及的基本概念、基本理论、基本方法及试验验证等方面的内容。全书共11章，内容包括：飞机结构的组成分析、飞机的外载荷、飞机结构的受力分析、飞机结构的应力计算和静强度评估、飞机结构的疲劳强度、断裂力学的基本理论及应用、飞机复合材料结构强度、服役环境影响下的飞机结构强度、飞机结构的动强度、飞机结构修理中的强度分析、飞机结构地面强度试验。

航空发动机整机振动问题严重影响现役飞机的安全性和可靠性，也制约着在研发动机的研制目标和周期。在发动机结构可靠性的故障中，整机振动方面的故障占相当高的比例，主要表现为转子不平衡、转子不对中、支承松动、转静碰摩、以及滚动轴承疲劳剥落等典型故障。本书针对现代航空发动机在研制、生产和使用过程中所出现的典型故障展开研究，首先引入耦合动力学思想，建立航空发动机整机振动的转子-支承-机匣耦合动力学模型，并利用Newmark-β法和翟方法相结合的数值积分法进行模型求解；然后，针对各种典型故障建立故障动力学模型，并导入航空发动机整机振动模型中，利用时域数值积分方法获取机匣测点的振动信号，并进行故障特征分析；最后，建立考虑航空发动机实际结构特征的转子试验器进行故障模拟，并以此验证航空发动机整机振动建模方法和典型故障动力学模型的正确有效性。

本书基于质量管理的目标导向和问题导向，以及质量管理对企业的战略推动，陈述了质量纪律管控理论的形成过程、内容及地位，结合具体案例，重点介绍了质量纪律管控的探索与实践。本书共4章。第1章质量管理与航天质量的战略意义；第2章院质量管理，包括航天质量管理战略导向、目标导向、问题导向；第3章质量纪律管控理论，包括质量纪律管控理论的具体内容，质量纪律检查理论在质量管理理论体系中的地位；第4章质量纪律管控的实践，包括理论与实践的结合探索，理论固化与实际效能，质量纪律管控在航天电子领域的实践，具体应用案例解析，质量纪律管控的自我完善——标准化。

"飞机仪电与飞控系统原理"是飞行员的一门重要航空基础理论课。本书主要介绍了飞机电气系统、仪表系统、惯导系统及飞行控制系统的基本原理四大部分。全书共分为16章，内容包括飞机直流电源、交流电源、飞机配电、发动机电气控制、飞机电气控制、大气数据仪表、发动机仪表、陀螺仪表；平台式惯性导航系统、捷联式惯性导航系统、组合导航系统；飞机运动方程、飞机纵向控制、飞机侧向控制、增稳控制、电传飞行控制等。在内容编排上注重各部分之间的连贯性、力争从容易理解的角度由浅入深的介绍各个部分的基本原理。

本书按照北斗工程总体、工程各系统及产品两个层面，分别从质量管理、可靠性设计与验证所涉及的方法、工程实践进行了系统阐述，涵盖了北斗系统可靠性设计与评价，北斗系统研制和运行质量管理，质量监督与评价，风险管理，标准规范，卫星、火箭及地面系统的可靠性设计与验证，发射场系统质量风险控制与可靠性保证，软件产品保证，产品可靠性设计与验证，航天元器件保证，质量与可靠性大数据平台等内容，既有质量可靠性技术与系统工程管理方法有机结合的集成创新，又有北斗三号工程实践中的探索和思考，在实践中探索，在探索中创新，在创新中提高，形成了具有北斗特色的质量与可靠性管理模式和方法。本书所列的方法均经过了北斗卫星导航系统工程建设和运行的实践检验，对航天工程如何开展质量可靠性工作具有较强的前瞻性和引领性，是一部全面反映北斗卫星导航系统质量与可靠性理论与工程实践的著作。

空时-频分组码是采用分集思想对无线通信传输系统性能进行改善的信道编码方式。本书主要介绍了STBC、STBC-OFDM和SFBC-OFDM三种信号的深度学习识别技术，从研究对象和技术路径的基础理论出发，对每类信号的预处理方式、数据集构建方法、深度学习模型架构都进行了详细的描述，并基于仿真数据对各种识别方法进行验证，给出了每种信号的识别流程。本书从深度学习技术在编码识别领域潜力的角度出发，给出了由此产生的针对信道编码识别技术的思考，以期对相关领域的专家学者带来启发。本书与《空时分组码识别理论与技术》一书相辅相成，能够从传统方法和深度学习两个角度为读者提供理论和技术指导，《空时分组码识别理论与技术》涵盖了空时分组码识别领域大多数的传统算法，具有更强的理论性和系统性，而本书则更具工程化和实践性，专注于采用深度学习的识别方法。本书的专业性和针对性较强，适合作为通信和信号处理相关领域研究等