空时-频分组码是采用分集思想对无线通信传输系统性能进行改善的信道编码方式。本书主要介绍了STBC、STBC-OFDM和SFBC-OFDM三种信号的深度学习识别技术，从研究对象和技术路径的基础理论出发，对每类信号的预处理方式、数据集构建方法、深度学习模型架构都进行了详细的描述，并基于仿真数据对各种识别方法进行验证，给出了每种信号的识别流程。本书从深度学习技术在编码识别领域潜力的角度出发，给出了由此产生的针对信道编码识别技术的思考，以期对相关领域的专家学者带来启发。本书与《空时分组码识别理论与技术》一书相辅相成，能够从传统方法和深度学习两个角度为读者提供理论和技术指导，《空时分组码识别理论与技术》涵盖了空时分组码识别领域大多数的传统算法，具有更强的理论性和系统性，而本书则更具工程化和实践性，专注于采用深度学习的识别方法。本书的专业性和针对性较强，适合作为通信和信号处理相关领域研究等

航天是高新技术聚集的领域，一直都处于科学技术的前沿、国家战略的前沿、社会发展的前沿。人工智能的发展和最新成果的广泛应用为航天技术研究开创了新的领域。本书介绍了人工智能在航天操控领域的应用技术以及未来的可能应用与发展趋势。主要以智能航天器、空间智能机器人等为对象，面向近地应用、载人航天、月球深空探测、天文观测、行星发现等领域，通过阐释相关基础理论与最新研究成果，展示了如何利用人工智能技术解决智能空间操控的相关问题，例如环境感知、故障容错、决策规划、多智协同等。本书体现了“人工智能 空间操控”的深度融合，可以为空间操控的智能化提供理论指导和方法支撑，以促进人工智能在航天领域的实际应用。

本书主要介绍飞机结构的组成分析和强度分析所涉及的基本概念、基本理论、基本方法及试验验证等方面的内容。全书共11章，内容包括：飞机结构的组成分析、飞机的外载荷、飞机结构的受力分析、飞机结构的应力计算和静强度评估、飞机结构的疲劳强度、断裂力学的基本理论及应用、飞机复合材料结构强度、服役环境影响下的飞机结构强度、飞机结构的动强度、飞机结构修理中的强度分析、飞机结构地面强度试验。

本书分为上、下2册，共6部分、64章。书中不仅全面涵盖了卫星定位、导航、授时（PNT）技术和民用应用的近期新发展，还讨论了基于其他机会信号和传感器的替代导航技术，并对消费者和商业应用的集成PNT系统进行了全面论述。上册重点介绍卫星导航系统、技术及其工程和科学应用。从GPS和其他相关PNT发展的视角开始描述，讨论了当前全球和区域导航卫星系统（GNSS和RNSS）、星基和地基增强系统，以及其互操作、信号质量监测、卫星轨道和时间同步等内容；介绍了卫星导航接收机技术的近期新进展和在城市环境下解决多径挑战的方法，处理欺骗和干扰以确保PNT完好性等方面的内容。总之，上册是关于卫星导航的工程和科学应用的。下册重点描述利用替代信号、传感器和集成PNT技术为消费者和商业应用提供的PNT服务。PNT技术包括多样的无线电机会信号、原子钟、光学、激光、磁场、天体，MEMS和惯性传感器以等

飞行动力学建模与仿真是飞行器总体设计、验证评估的重要手段。本书以远程火箭为应用背景，从面向对象思想出发，建立了远程火箭飞行动力学数学模型，构建了包括状态变量类体系、基础数学类体系、地球引力场类体系、火箭发动机与执行机构类体系、大气与气动作用类体系、GNC类体系、弹道设计类体系等在内的动力学仿真类库，又将所述模型与类库集成为一个通用仿真软件，并提供了应用实例。所涉及的类库具备多样、通用的接口，在支持运载火箭、弹道导弹等飞行器的同时，可方便地拓展到其他空天飞行器，为相关人员开展飞行动力学研究提供支撑。本书面向工程应用，适合从事飞行器总体设计、飞行力学、制导控制等领域的工程设计人员和研究人员阅读，也可以作为航空航天相关专业本科生、研究生的教学参考书。

本书为TheAviationDevelopmentEcosystem的中文翻译版，是体现航电领域最前沿最资深的一本图书，内容涉及民机机载系统的研制，详细地介绍了包括DO-178C，DO-254，ARP4761，ARP4754，以及相关标准在内的应用指南。本书适合从事机载系统，机载硬件，机载软件研制领域及合格审定的初级到高阶工程师，涉及范围包括以下内容：ARP4754A和ARP4761飞机及系统开发，DO-254机载硬件，DO-178C机载软件，DO-160环境试验，用于CNSATM的DO-278A，TSO、TCSTC和PMA，DO-330工具鉴定，DO-331模型开发，DO-332面向对象技术，DO-200B航空数据，航空项目管理，质量保证和合格审定，最佳实践以及如何在航空开发和合格审定中取得成功等。

本书主要介绍采用计算软件进行飞机空气动力学的设计任务。书中介绍了气动设计所用的计算空气动力学的原理，选择的示例涵盖了传统飞机设计的大部分领域，如低速和高速情况下的平直翼和细长翼。利用计算软件的应用激发读者的好奇心，鼓励读者自主探索，并在主动的计算分析中学习。读者可以借助手头的软件，围绕这些问题自由探索设计空间，并定量地理解从飞机形状到飞行性能的映射。本书内容适合本科生最后一年的课程，或是研究生一年级的课程。在阅读本书前，读者应当具有飞行原理的基础知识和基本数值方法的入门知识。这本书可以作为飞机气动设计的读者手边的一本指导手册。

本书聚焦卫星通信终端相控阵设计技术，对相关知识进行了系统的阐述。其中，第1章介绍了国外卫星互联网星座的最新进展；第2章介绍了国外卫通相控阵发展现状；第3章阐述了相控阵基础知识；第4章介绍了相控阵总体设计；第5章阐述了天线阵元和阵列优化技术；第6章阐述了射频组件芯片设计技术；第7章论述了相控阵电路集成方案；第8章介绍了相控阵校准测试方法。

本书以各种航空模型的设计和放飞为主， 包括手掷飞机、橡筋动力飞机、电动飞机、旋 翼机和特种飞行器等模型，融合了各种飞机的飞行原理、空气动力学、无线电遥控、气象等 航空知识，有着完备的课程体系。全书共 6 章，以每一类模型为一章，详细讲解其原理、制 作、放飞和竞赛，并将模型的飞行原理和调整原理融入各种实验和飞行的探究活动中，内容 循序渐进、深入浅出，旨在帮助学习者成为一个优秀的飞机“设计者”和“飞行员”，提高 竞赛水平。关于模型的制作与放飞还留有一些改进和创新的空间，读者可根据已获得的相关 知识进一步探索飞行的乐趣。本书假定读者没有任何航空模型学习的基础， 书中内容易于被青少年学习掌握， 易于激 发读者的学习兴趣，帮助读者在学习航空知识的同时探索飞行的奥秘，并且爱上飞行。

本书介绍了影响航天任务的常见轨道摄动因素，尤其是针对地球非球型、日月三体引力等摄动因素，根据哈密顿准则将开普勒积分问题进行转化，深入讨论了在轨道预报过程中对这些摄动因素的处理过程。对于圆型限制性三体希尔问题，推导了其近似解析解，基于摄动方法给出了其典型应用案例，进一步阐释了李变换方法的有效性，指出了其在工程应用中存在的难点。本书可作为从事航天轨道动力学研究、设计和工程应用科技工作者的工具书，也可以作为航空宇航科学与技术学科研究生、高年级本科生的参考书。