本书是航空发动机气动力学领域的基础论著之一，气动稳定性是确保航空发动机研制成败和使用安全的关键技术。全书共分16章，概述了当今航空燃气涡轮发动机气动稳定性的重要概念、所需评估的状态和内容，以及相应的试验评估技术和数值仿真评估技术；全面系统地论述了进气压力畸变、温度畸变、压力温度组合畸变、旋流畸变和雷诺数这几类典型降稳因子对航空发动机气动稳定性影响的试验装置、试验方法、仿真模型和仿真方法，并给出了典型降稳因子对航空发动机气动稳定性影响的大量试验和仿真结果。本书可作为高等院校飞行器动力工程专业教学用书，也可供从事航空发动机总体性能及气动稳定性等相关专业方面的设计、试验和管理的工程技术人员参考。另外，本书是系统性地阐述旋流畸变的气动稳定性试验和数值分析方法，可以为今后航空发动机气动稳定性评定标准修改提供参考。

本书较全面地介绍了航天器尺寸稳定结构设计与验证方面的知识与方法，包括尺寸稳定结构设计过程中内部自身影响的品质因素和外部影响的环境因素的作用，以及材料的选择、设计流程、仿真与验证等方面的内容。本书可供从事航天器尺寸稳定性研究的相关工作人员参考，也可作为高等院校相关领域的研究生和高年级本科生的教学参考书。

本书从空间光学遥感器系统设计的角度出发，对遥感器结构与机构设计的基础知识、结构的设计与验证、机构的设计与验证进行了阐述。在基础知识方面主要介绍遥感器结构与机构的基本组成和特点、空间环境及载荷约束、遥感器结构材料特性等。在结构设计方面，从承力结构、光学组件、电单机、焦面组件以及结构相关的仿真及试验等方面进行阐述。机构设计方面，则分为步进类、伺服类、高精度六自由度机构、减隔振机构、展开机构、锁定解锁机构以及机构相关的仿真及试验等方面进行阐述。 对遥感器结构与机构的发展趋势与新特点进行了说明，主要包括 设计方法、 材料技术、新型结构和机构以及虚拟环境技术等。本书偏重工程实践，主要为从事空间光学遥感器研制的本专业技术人员及本方向的学生提供参考。

组合压气机是中小型航空发动机压缩系统的主要类型，近20年来，组合压气机的设计技术得到了长足发展， 上，气动新技术、新结构、新材料等在许多 组合压气机的研制中得到了广泛应用，极大地促进了先进中小型航空发动机的研制。本书共4章，重点介绍了组合压气机的发展现状和发展趋势， 组合压气机的气动设计与分析技术，新结构、新材料及新工艺的应用技术，组合压气机的试验测试技术，同时也介绍了未来组合压气机设计要突破的主要关键技术。本书介绍的组合压气机 技术大部分是作者单位、相关合作单位在组合压气机技术预研和型号研制攻关工作中所形成的技术成果，并已广泛用于高压比、高性能的组合压气机型号研制中。本书可供从事组合压气机设计工作的工程技术人员参考使用，也可作为航空航天动力、燃气轮机、工程热物理、流体机械及工程等专业的参考书籍。

本书围绕航空燃气轮机结构系统动力学设计问题，讲述转子结构特征、运动状态及动力学特性之间的内在联系以及在工作过程中的交互影响，给出复杂转子系统共振转速分布、动力响应仿真及稳定性评估等动力学设计理论方法。针对支承-承力结构系统，给出了隔振/减振设计方法和技术方案；面向航空燃气轮机总体布局，阐明整机刚度/质量布局设计、整机变形控制方法，以及极限载荷下整机结构冗余设计和安全性评估方法。　本书可作为航空、宇航动力专业和流体机械专业本科生和研究生的参考书，也可供航空燃气轮机工厂，研究院（所），空军、海军和陆军航空兵部队相关人员参考，还可供从事车辆和舰船用燃气轮机相关工作的技术人员参考。

全书共分为六章。第一章为无人机任务载荷系统概述，主要对无人机任务载荷的定义、分类、性能指标等进行了简要描述；第二章为载荷选择原则，主要从设计、集成、使用的角度对无人机载荷相关标准进行了归纳和整理；第三章为非实时数据载荷，包含可见光相机、光谱相机、激光雷达等常用任务载荷的相关内容；第四章为实时数据载荷，包含光电吊舱、合成孔径雷达、载荷数据链等常用任务载荷的相关内容；第五章为其他载荷，主要就通信中继、航磁、气体传感器等目前正在逐步拓展应用的载荷进行归纳和整理；第六章为未来展望与挑战，主要就5G网联无人机、AI（人工智能）识别等新技术及仿真、应用深化进行阐述。全书内容以载荷的基本工作原理、性能特点、功能用途、作业流程及应用案例为主线，结构合理、浅显易懂，高度契合无人机相关技术岗位的知识技能需求。

随着 外航空动力系统的持续发展，多电航空发动机控制已成为近年来新兴研究热点之一。本书围绕多电航空发动机，基于滑模理论，较为全面地阐述多电航空发动机整机及其典型部件的容错控制方法，具有理论与工程相结合的显著特点。本书内容主要包括多电航空发动机及其控制研究的 外现状与发展趋势、面向控制系统设计的航空发动机建模、航空发动机 滑模容错控制、多电航空发动机交直流混合电力系统智能容错控制、磁悬浮轴承系统滑模容错控制、起动/发电机系统滑模控制与容错策略、航空电动燃油泵滑模容错控制等。本书可作为航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理、能源动力、航空航天、动力机械、电气工程、自动化等相关领域从事系统建模、容错设计、 控制等研究与应用工作的科研人员、工程技术人员及高等院校相关专业的教师、高年级本科生、硕士研究生和博士研究生的参考书。

本书以机载导航系统的发展为主线，系统介绍了仪表导航、无线电导航系统、惯性导航系统、卫星导航系统和飞行管理计算机系统的工作原理、系统组成及工作过程，分析了各种不同导航系统的误差及设备性能，剖析了民机导航从相对定位到区域导航，从所需导航性能以及基于性能的导航过程中导航理念的变化。本书可作为高等院校航空电子及相关专业的本科生、研究生的教材或参考书，也可供从事航空维修、空中交通管制、航空导航设备研发等相关科研、工程技术人员阅读及参考。

本书回顾了美国隐身飞机的发展历程，总结了隐身技术的起源、美国南加州地区的文化氛围、美国 预先研究计划局对隐身飞机研制的促进作用，重点介绍了F-117A的验证机“海弗蓝”、B-2A的验证机“沉默之蓝”的主要技术特点，以及B-2A在设计制造过程中遇到的挑战和解决措施。本书详述了隐身技术的探索历程和典型隐身飞机的研制历程，展现了美国在克服隐身技术难题时所采取的行动和策略。本书内容翔实，条理清晰，可供航空企的管理人员、技术研究人员以及航空爱好者阅读参考。

本书围绕航天器姿态控制系统的设计和数值仿真实践，重点分析了航天器动力学、运动学的建模思路，给出了姿态控制系统设计方法，介绍了常用的姿态敏感器及姿态确定方法，详细讲解了姿态控制执行机构的特点及数学模型，提供了每个模块的MATLAB仿真源代码及GUI界面设计方法，同时将控制系统稳定性判定、控制系统性能分析等控制理论知识有机融合到姿态控制系统设计流程中。通过对本书的学习，读者能提高关于航天器姿态控制的理论知识， 能增强其编程能力，进而快速有效地掌握航天器姿态控制系统设计与实践的相关专业知识。此外，读者可参考完整的设计流程和仿真源代码，自行设计其他控制系统进行数值仿真验证。本书既可作为航空、宇航相关课程的参考教材，也可供有解决航天器姿态控制相关问题需求的读者自学。