不确定性设计作为一种先进的飞行器设计思想理念，能够对各项不确定性因素进行全面分析与精确建模，通过面向不确定性的精细化设计，实现飞行器功能性能与可靠性、稳健性之间的综合权衡与优化。本书结合飞行器总体设计工程实际，全面系统地介绍了不确定性建模、不确定性分析、不确定性设计优化等经典的和最新的技术方法，详细阐述了各方法的基本原理及适用范围。在此基础上，将理论创新和工程应用相结合，论述了不确定性技术方法应用于飞行器总体设计的实施途径，覆盖了飞行器研制中总体设计、轨迹规划、姿控系统设计、级间分离方案设计、发射分离方案设计、热防护系统设计等重要领域，给出了具体的实施步骤和应用案例。本书可作为高等院校飞行器设计相关专业研究生和高年级本科生的教学与科研参考书，也可供从事飞行器设计、工程优化设计等领域工程技术和科研人员参考使用。

本书根据《 民用航空公约》附件15《航行情报服务）等航行情报相关标准编写而成，以航行情报员主要业务为主线，采用理论与实际相结合的方法，使读者能够比较系统全面地认识航行情报知识及其应用。通过本书的学习，读者将初步掌握航行情报整个架构体系的基本业务知识和工作程序。本书可以作为民航院校相关专业课程的教材，也可作为相关技术类人员的参考用书。

本书以提升机场助航灯光电工行业工作人员的素质和安全业务水平为宗旨，严格遵照机场助航灯光电工的 职业标准，按照机场助航灯光电工工种的职业资格考试的理论知识和技能要求进行内容编排。全书共有7章，主要包括机场目视助航灯光基础知识、灯具、标记牌、顺序闪光灯及精密进近航道指示器、电缆及隔离变压器、灯光回路故障检修和助航灯光系统运行作业等内容，涵盖机场助航灯光电工工种所需要具备的有关外场灯光的理论知识和技能要求，包括助航灯光的基础知识，灯具和标记牌的使用、维护和检修，顺序闪光灯及精密进近航道指示器的原理、使用与维护、故障分析与排除，电缆的制作与故障检修，隔离变压器的故障检修，灯光回路的故障判断和排除以及助航灯光系统操作规范、运行工作程序等。本书具有较强的专业性、系统性和可读性，既可作为民航院校机场专业学生的课程教材，也可用于民航各机场从业人员的业务培训。

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本书从航空发动机安全性与适航出发，系统全面地介绍了安全性与适航概念，阐释了适航性是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性。内容涵盖航空发动机适航安全性设计赋予、航空发动机适航安全性制造实现、航空发动机适航安全性验证表明、航空发动机适航安全性审定确认、航空发动机适航安全性维护保持、适航安全性管理体系保证、航空发动机适航取证等内容。

本书回顾了大型商用飞机贸易争端的起源和演变，分析测算了美国政府在1992—1998年间向民机制造产业链的上下游企业实施补贴的金额。通过深入分析，本书阐释了跨大西洋关系的变化对大型商用飞机贸易格局的影响，对于正确认识大型商用飞机贸易与国际地缘发展的联系具有借鉴意义。

本书首先检视了经济全球化如何改变商用飞机产业的发展环境，提出全球价值链中后发国家所面临的赶超或升级两种战略路径。在此基础上，本书针对后发企业的升级过程提出了一个分析框架，并以日本商用飞机产业发展为例进行了深入分析，阐释了日本为何没有实现赶超，却通过企业的发展成功实现了升级，呈现了一幅基于企业后发工业化发展的理论与实践图景。

颗粒介质运动问题是广泛存在于航空航天、现代化工、生态环境、地质灾害、材料加工乃至社会科学等各个领域中的一大类科学问题，对该问题进行研究具有重要的科学价值和实际意义。由颗粒介质组成的复杂系统在不同外界条件下通常表现出复杂多样的流动行为，如何有效描述这些复杂流动行为是学术界一直努力寻求的目标。《颗粒介质全相态理论及数值实现》即针对这一问题，论述一种全新的描述颗粒介质的类固、类液、类气以及离散惯性态等全部相态的理论、模型和数值模拟方法。《颗粒介质全相态理论及数值实现》共分十一章：绪论、浓密颗粒介质的弹-黏-塑性本构理论、颗粒介质的全相态理论、液体中悬浮颗粒介质理论、浓密颗粒介质模拟的SDPH方法、稀疏颗粒流模拟的SDPH方法、超稀疏颗粒流模拟的离散单元法、颗粒介质全相态模拟的SDPH-DEM耦合方法、液体-颗粒两相流模拟的SPH-SDPH-DEM耦合方法、颗粒介质边界力施加方法以及颗粒介质全相态理论及方法在工程中的应用。《颗粒介质全相态理论及数值实现》叙述简明扼要，重点突出。

《宇航产品集成开发模式与方法》在对国内外先进宇航产品开发方法进行深入研究的基础上，结合其开发特点，总结提炼了宇航产品集成开发模式的研究成果和工程应用经验，重点阐述了宇航产品需求分析及规划、模块化设计、支撑技术开发管理、产品团队管理、全生命周期流程管理、知识管理和产品保证的内容。《宇航产品集成开发模式与方法》力求做到理论和实践相结合，列举了大量工程应用案例，为实现宇航产品集成开发提供理论和实践指导。

《航空发动机燃油及控制系统试验》结合工程实际，并根据航空发动机控制系统研制的特点和工程过程，对航空发动机控制系统研制各阶段的验证、确认和测试活动进行了系统性描述，对电子控制器测试和试验、控制软件的测试、燃油泵及液压机械装置的试验、传感器和电气部件的试验、燃油及控制系统的综合试验以及装机试验的试验目的、试验方法和试验内容进行了详细阐述，注重内容的工程实用性。