《原子频标中的量子物理进展》以物理学的发展为线索，回顾了近25年的原子频标历程，介绍了其中原子物理学原理和应用的新进展，包括新型微波频标和光频标的研发。最后总结了这些新型原子频标在频率稳定性和不确定度方面取得的成果，以及它们在国际单位制修订、基本物理定律检验、天文观测、导航等方面的应用，最后作者对未来的工作做了一些思考。《原子频标中的量子物理进展》适用于原子钟领域的相关科研人员和工程技术人员，也适合相关专业的本科生、研究生。该书还适用于原子分子光谱、量子精密测量领域的相关研究人员，书中的一些基本原理和新技术具有很好的参考和指导价值。

航空航天领域，对飞行性能等要求非常苛刻，现代优化设计技术因此得到广泛应用，飞行器优化设计理论与方法也已成为高等院校飞行器设计与工程专业课程体系的核心组成。本书的主要内容有飞行器优化设计的基本概念、优化设计的数学基础、一维搜索、坐标轮换法、鲍威尔法、梯度法、牛顿法与阻尼牛顿法、共轭梯度法及变尺度法等经典无约束优化方法、随机方向法、可行方向法、惩罚函数法、增广乘子法及序列二次规划法等经典约束优化方法、遗传算法、粒子群算法、差分进化算法等智能优化方法及飞行器设计实例。本书可作为国内高等院校航空航天、机械工程、船舶与海洋工程等相关专业的本科生、研究生教材，也可为相关领域科研人员及工业部门技术人员提供参考。

本书以混合动力尾坐式垂直起降飞行器的飞推综合设计与控制为主线。全书共7章，主要内容包括：绪论、混合动力尾坐式垂直起降飞行器飞推耦合动力学建模、混合动力尾坐式垂直起降飞行器飞推综合优化设计、电动螺旋桨模型及设计、尾坐式垂直起降飞行器起降阶段稳定性分析、尾坐式垂直起降飞行器飞推综合控制以及总结与展望。本书各章节连接紧密，提出了尾坐式垂直起降飞行器本体耦合动力学及其混合动力电推进系统的综合设计、建模及控制方法，并在此基础上给出了相关试验验证方法与结论，使读者能够从原理到设计应用，更加直观全面地了解混合动力尾坐式垂直起降飞行器系统，以便未来进行相关项目研究时，能够在本书的基础上灵活变通，提出更多满足实际需求的垂直起降飞行器的设计方法。

姜培学胥蕊娜祝银海彭威著北京内容简介本书从航天器发动机热防护技术的基本概念和基本理论出发，详细、系统地介绍了热防护方式以及相应的计算模型和计算方法。全书内容包括：绪论和研究背景，单相流体的强化换热和冲击冷却，超临界压力碳氢燃料对流换热，超临界压力碳氢燃料热裂解及对换热影响，亚声速条件下气膜冷却，超声速条件下气膜冷却，发汗冷却原理及高温高热流热防护，超声速条件下发汗冷却，相变与自抽吸发汗冷却，喷雾冷却与流动沸腾，液体火箭发动机推力室的主动热防护基础研究，高超声速飞行器的主动热防护与热利用基础研究，并通过典型的计算算例分析，理论结合实际，反映了当前航天器热防护领域的新技术和新成就。

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本书介绍飞行器模型在低速风洞中所进行的主要种类的动力模拟试验。共分为5章，前3章介绍了 重要的三种动力模拟试验，即涡扇发动机进排气动力模拟试验、涡桨飞机螺旋桨动力模拟试验、喷气动力飞行器喷流及推力矢量试验。每种试验大致包括试验目的、相似准则、试验原理和方法、模型及其支撑、动力模拟装置、试验数据的处理和修正等。由于动力模拟试验属于风洞特种试验技术，模型的设计和加工，天平的形式、设计和加工及校准都有其特殊性，在第4章和第5章中进行了介绍。书中力求完整、准确地阐述飞行器低速风洞动力模拟试验的基本理论、原理；全面地介绍动力模拟器，试验模型，试验方法及天平技术等。本书可作为空气动力学专业人员，特别是从事飞行器设计、风洞试验的专业技术人员，以及相关院校研究生学习和了解动力模拟风洞试验技术的参考书。

本书是以孩子们感兴趣的角度去介绍航空发动机的科普知识，主要从9个方面介绍航空发动机制造为什么那么难！本书内容简洁，图文并茂，可为航空发动机爱好者提供参考。

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本书分为7章。首先，介绍新能源飞行器的发展况及其主要特点，给出新能源飞行器能源管理与控制的意义和目的；其次，介绍新能源飞行器常用的能源形式，给出能源与动力系统的组成及典型拓扑结构，提出“单独电池层、混合能源层、飞行任务层”三层次架构的新能源飞行器能源管理与控制框架；后，构建基于该框架的实验平台，介绍相关理论，并设计相关的实验内容和实验方法。

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