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本书基于课题组“十一五”“十二五”期间洱海流域的水专项科研工作积累，在国家水体污染控制与治理科技重大专项“流域水质目标管理技术集成系统构建”课题的资助下，针对现行许多湖泊流域低污染水净化体系缺失、低污染水成为湖泊富营养化驱动力之一的问题，开展了流域低污染水净化体系构建的理论基础、技术集成与洱海流域应用研究，其特点主要体现在以下几个方面：一是内容翔实、数据量丰富，本书从基础理论出发，延伸至技术集成，落脚于实际应用，涉及的内容和数据较多;二是立意较新颖，区别于传统污染源，以湖泊富营养化驱动力之一的低污染水为核心，首次较为系统、完整地阐述了低污染水概念的来源和发展，低污染水净化体系构建的意义和理论方法;三是理论分析与实际应用紧密结合，在净化体系构建理论方法分析的基础上，以云南高原富营养化初期湖泊洱海为对象，提出流域低污染水净化体系构建方案;四是所选主题承接传统污染源工程治理与控制体系，一定程度上丰富了现有湖泊流域生态环境治理体系。本书的研究成果可为湖泊流域低污染水净化体系构建提供一定科学依据与理论支撑，也为湖泊富营养化治理提供了一条新的思路。

中国作为温室气体排放大国，又作为正在工业化的发展中大国，发展经济与温室气体减排两方面的矛盾更加突出。随着我国温室气体减排压力的日益增大，我国节约能源消费和二氧化碳减排政策研究成为国际学术界、能源界、环境界等长期关注与研究的热点问题之一。如何协调平衡经济发展与二氧化碳排放之间的关系是中国迫切需要解决的战略问题。本书从中国二氧化碳排放的现状出发，探讨了影响碳排放的关键因素、重点区域、关键部门等，探索为实现全国碳减排目标该如何综合考虑各种因素，并将碳强度指标分配到各省，研究了第三产业发展对碳排放的影响及国际贸易带来的“碳泄漏”问题，并进行了敏感性分析。本书是对中国碳排放各方面问题的一次全面探索。

为配合做好移动源污染防治，尤其是落实柴油货车污染治理攻坚战任务，实现科学治污、依法治污和精准治污，切实解决环保、产业及相关方面的实际困难，方便相关业务人员学习使用和提高业务能力，生态环境部大气环境司和中国环境科学研究院联合编制了“机动车船污染防治和治理”系列丛书。“机动车船污染防治和治理”系列丛书涉及移动源法律法规、地方规章、规定及排放标准、污染治理基础知识等内容。《移动源环境保护知识问答》分为六篇，依次介绍移动源排放基础知识、相关环境保护法规政策、移动源排放标准、排放控制技术、车用燃料和机动车船使用常识等。

《中华人民共和国行政处罚法条文案例解读》是编者结合自己26年基层司法、执法、法制监督工作经历，为政府公务员量身定做的一本行政处罚法培训教材。

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《金属与塑料的表面处理》首章和第2章提供了有关工业行业和该行业内使用的工艺流程相关的一般信息。第3章提供了有关当前能源消耗和污染排放水平的数据和信息，反映了本文件编写时现有装置的具体情况。第4章详细描述了减排和其他被认为与确定可行技术和基于可行技术的许可条件非常相关的技术。这些信息包括被认为可以通过使用该技术实现的能源消耗和污染排放水平，与该技术相关的成本和跨媒介问题的一些思考，以及该技术在多大程度上可用于需要IPPC许可的安装范围，如新装置、现有装置、大型或小型装置。一般认为不包括已过时的技术。第5章介绍了一般意义上被认为与可行技术兼容的技术以及能源消耗和污染排放水平。因此，目的是提供关于消费和排放水平的一般性指示，这些指示可被视为帮助确定基于可行技术的许可条件或根据第9（8）条建立具有约束力的一般规则的合理参照。然而，应当强调的是，本文件没有提出污染物排放限值。确定适当的许可条件应考虑当地的、特定的因素，如相关装置的技术特征、其地理位置和当地环境条件。就现有装置而言，还需要考虑升级这些装置的经济和技术可行性。即使是确保实现全面提高环境保护水平的这一目标，也往往涉及在不同类型的环境影响之间做出权衡判断，这些判断往往会受到当地因素的影响。尽管试图解决其中的某些问题，但在本文件中不可能对其予以充分考虑。因此，第5章中介绍的技术和水平不一定适用于所有装置。此外，确保全面提高环境保护水平这一责任，包括尽量减少长距离或跨界污染，意味着许可证条件不能完全基于当地因素。因此，非常重要的是，颁发许可证的当局部门应充分考虑到本文件所包含的信息。

《黑龙江挠力河***自然保护区湿地资源及生态功能评估》是作者根据对挠力河保护区的野外调查并参考有关资料撰写而成。《黑龙江挠力河***自然保护区湿地资源及生态功能评估》介绍了挠力河保护区的概况、湿地类型及景观变化，以及挠力河保护区的湿地植物资源、湿地动物资源、湿地水资源与水环境。在此基础上对保护区湿地的生物多样性、水文调蓄及固碳等生态功能进行了评估，*后对保护区湿地资源保护与可持续利用提出了建议。

本书立足乡村振兴的时代背景，运用哲学、经济学、社会学等相关学科理论，分析高校智库服务乡村振兴的应然与必然。运用历史分析法，探寻高校智库的发展轨迹，分析判断现今高校智库的着力点。以个案研究方法，分析比较高校智库服务乡村振兴的典型经验和做法。运用生态学理论和方法，从微观、中观、宏观三个维度分析高校智库生态系统的组成要素及其相互关系，构建高校智库服务乡村振兴的生态系统。并对美国高校智库研究文献，美国、英国、德国、日本、新加坡、韩国等国家高校智库建设经验、高校智库决策影响力的评价等内容进行专题研究。

港口连接陆域和水域，是水陆交通的集结点和枢纽，在城市发展中具有举足轻重的地位，在国民经济中起到非常重要的作用。2006年《全国沿海港口布局规划》的出台对我国沿海港口资源的合理开发和利用起到了十分重要的促进作用。在积极搞好港口建设的同时，如何做好港区的环境保护工作，建设绿色港口，是关系到人类生存和发展的长远大计。港口每天有大量船舶进出，由船舶进出港口所引起的油类物质、压载水、机舱水、垃圾、生活污水等船舶废物以及由烟尘的排放和设备老化引起的泄漏等造成的污染给港口的环境造成很大压力。其中港口油污水浓度高、治理难度大，严重威胁到海洋和近海区域的生态安全，加快对此类污染治理的研究对于改善港口水质，促进港口可持续发展具有十分重要的意义。