《高速铁路运营安全风险管控》内容分为五章，从理论与方法、技术手段、案例分析的角度出发，阐述并分析了我国高铁运营安全风险管控的具体思路、应用技术和方法，组成高铁运营安全风险管控体系，具有示范性、推广性、普适性和前瞻性。《高速铁路运营安全风险管控》文字严谨、论据充分、层次清晰、通俗易懂、涉及面广，集中体现了我国高铁运营安全管理方面的新动态，可供铁路运输管理人员、技术人员和科研人员以及高等院校交通运输专业的相关人员学习和参考，也可供社会上关心高速铁路事业发展的人士品读。

港珠澳大桥是迄今我国投资规模Z大、技术难度Z高、地域环境Z敏感、水域条件Z复杂、通航安全保障要求Z高、海事监管服务难度Z大的超级工程，是集多项“世界之最”于一身的世界JI跨海大桥JI 本书从时间路线图、创新方法论、海事价值观三个方面展开论述，以广东海事局大桥办安全管理和保障工作为主体内容，旨在讲述海事局大桥办的工作历程。从时间的纵轴勾勒实践路径，介绍在港珠澳大桥的筹备期和施工期，海事局大桥办安全管理和保障的服务实践；从空间的横轴展现海事局大桥办的创新方法，以“经验谈”和“创新点”为出发点，介绍海事局大桥办对于安全管理和保障的创新路径；从海事局大桥办的实践担当、政务工作创新、海事行业服务标杆、国家战略考量四方面系统介绍海事局大桥办的工作和在港珠澳大桥建设中发挥的积极作用。

随着我国高速铁路建设由东部向西部延展，复杂岩溶区高速铁路工程遭遇的诸多岩溶地质问题逐渐显现，并成为勘察设计需要突破的技术难题。《高速铁路复杂岩溶地质勘察与灾害防治》以理论和技术创新研究为主线，针对高速铁路建设中突出的岩溶地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失稳、危岩落石等岩溶地质问题和勘察难、评估预测难、选线难、设计难等勘察设计技术难题，从铁路岩溶地质理论、减灾选线、风险评估、灾害防治技术等方面系统地阐述了复杂岩溶区高速铁路地质勘察与灾害防治的理论和实践，构建了高速铁路复杂岩溶地质勘察与灾害防治技术体系。

《船舶智能柴油机维护与管理：案例分析》是为船舶与海洋工程类专业人员及学生而编写的，主要侧重船舶智能柴油机的故障及解决方法，内容涵盖目前主要的船舶智能柴油机机型，同时增加了船舶智能柴油机的新发展技术，能够为广大读者提供快速解决问题的方法，提高专业人员的管理水平。《船舶智能柴油机维护与管理：案例分析》的编写参考国内外的轮机工程手册和期刊中具有代表意义的专业文献，以及各大柴油机公司、各大航运企业和行业内同仁的管理经验。全书取材密切结合现代轮机管理专业实际需要，编写体系合理，条理清楚。

进藏高速公路和铁路桥梁沿线不仅自然环境条件恶劣，地质构造条件也十分复杂，灾害种类繁多，规模巨大，灾害线路密度大，发生频次也高。《进藏高速公路与铁路桥梁灾害环境及对策研究》结合川藏铁路、川藏高速公路等国家重大在建或拟建工程，开展了桥梁结构安全所面临的灾害环境调查研究，详细梳理了川藏公路沿线地形地貌特征，分析了川藏公路、铁路沿线地质灾害、地震、风灾害等灾害的时空分布特征及演化规律，构建了川藏公路、铁路环境灾害危险性评价的指标体系，分析了现有桥梁防灾减灾措施在青藏高原地区特殊地理气候条件下的局限性和不适宜性，提出了进藏高速公路和铁路桥梁面临的严峻挑战、战略思考与抗灾策略。

本书以道路桥梁工程技术专业教学标准和课程标准为依据，紧紧围绕桥梁结构的设计与施工过程进行编写，重点培养学生认识桥梁结构构造，熟悉设计程序和步骤，从而达到“懂设计、精施工、会管理”的人才培养目标。全书共二十三章，主要内容包括桥梁基本知识、桥梁总体设计、桥梁设计荷载、桥面布置与构造、梁式桥的一般特点及分类、板桥的构造、装配式简支梁桥的构造、简支梁桥上部结构的计算、桥梁支座、超静定混凝土梁桥的构造设计要点、拱桥的构造、拱桥的设计要点、桥梁墩台的构造桥墩计算、桥台计算、涵洞的类型与构造、涵洞的设计计算、桥梁施工准备与测量、梁式桥上部结构的施工、圬工和钢筋混凝土拱桥的施工、桥梁墩台施工、涵洞的施工和桥面系及附属工程施工等。本书可作为高等院校道路桥梁工程技术等相关专业的教材，也可供从事公路与桥梁工程专业技术人员参考。

本书作者长期从事城市轨道交通路网运营管理研究和实践，针对实际工作中遇到的问题，形成理论方法和解决方案，取得了一定的创新成果，这些成果构成了本书的主要内容。本书在城市轨道交通路网运营管理领域首次将客流、管控及其相互作用作为一个完整的动态系统，并以实现主动式运营管理为目的，从城市轨道交通路网运营特点和管控需求出发，研究了城市轨道交通大客流特点、分类、成因和传播机理，并据此形成了包括车站级客流管控方法体系、路网级客流主动管控理论体系、路网客流管控方案评估体系等在内的以客流管控为主要措施的城市轨道交通路网运营管理解决方案。本书作为沿此路径进行理论和技术探索的初步成果总结，希望能为形成对我国城市轨道交通路网运营管理具有普适意义的新模式和在数字化、网络化、智能化技术条件下进一步提升城市轨道交通路网运营管理水平起到抛砖引玉的作用。

本书结合工程现场实际、现场模拟试验研究了高寒盐沼泽区桥梁桩基工程特性在不同龄期的变化规律，确定了高寒盐沼泽区桥梁桩基受损伤的主要范围；室内试验研究了高寒盐沼泽区桥梁桩基材料长龄期的损伤力学特性和微观变化机理；探明了高寒盐沼泽区桥梁桩基混凝土在长期浸泡、干湿循环、养护冻融、浸泡冻融、干湿-冻融等不同条件下的损伤规律；分析了高寒盐沼泽区桥梁桩基腐蚀前后的竖向与横轴向承载特性；构建了高寒盐沼泽区桥梁桩基安全评价体系；提出了高寒盐沼泽区桥梁桩基的设计计算参数与方法，完善了高寒盐沼泽区桥梁桩基工程技术。本书可为公路、铁路、工业与民用建筑等行业的基础工程设计和高等院校、科研院所的科研人员提供参考。

本文集共收录来自整车及零部件企业、科研院所的论文500余篇，内容涉及智能网联汽车技术、新能源及节能减排技术、汽车动力总成技术、汽车设计技术、汽车制造工艺技术、技术管理、商用车技术七大领域。这些论文全面反映了汽车工程界的学术水平、研发现状和发展趋势，具有很高的参考价值，可作为汽车专业的学生、业内技术人员和研究人员的研究资料。

本书共分三篇，第一篇主要是地铁隧道施工评估理论与实践，共6章：地铁隧道施工邻域灾变基本特征、地铁隧道的常用施工方法、地铁隧道结构的沉降原因、地铁隧道施工中存在的风险及其控制措施、地铁下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地铁施工中地下建筑物对地表沉降的控制标准。第二篇隧道及地下工程工序质量管理标准化，共8章：原材料进场验收、材料存放、钢筋工程、模板及支架、混凝土施工、加工厂、拌和站、桩及地连墙施工。第三篇海外铁路铺架施工技术与安全风险控制，共7章：海外铺架工程施工特点与环境调查策略、海外铁路铺架施工组织设计、海外铁路铺架基地技术与管理、海外铁路轨道铺设与沿线安保、海外铁路T梁架设、海外铁路新线工程运输作业、海外铁路铺架施工现代化管理。