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本书主要针对城市轨道交通车辆关键系统可靠性评估与强度计算方面的国内外发展现状、基础理论、强度计算、系统可靠性评估等方面进行阐述与介绍。

本书将水路交通高端智库的分类标准分为具象标准和科学标准。从纵向应用研究和横向综合研究两个维度，建立了水路交通高端智库分类体系坐标图，阐述了各类智库的转化和演变规律。本书以智库的定义和内涵为切入点，系统分析了独立性和非营利性智库的特征，回答了应该建设怎样的智库和如何才能有效发挥智库作用等有关问题。 本书的研究成果对于加快落实交通运输部《关于促进交通运输新型智库发展的实施意见》、提高水路交通高端智库建设水平和国际影响力、更好地发挥决策参谋作用具有重要参考意义，本书适合水路交通从业人员和水运专业院校师生学习参考。

本书将季冻区高速铁路无砟轨道平稳性控制问题凝练为路基温度效应和无砟轨道温度效应影响问题及平稳性保持问题，系统阐述了作者及其研究团队Z新研究成果。全书共6章：第1章介绍了季冻区高速铁路及无砟轨道发展概况，阐明了高速铁路无砟轨道平稳性概念和内涵；第2章探明了高速铁路路基基床表层冻胀作为冻胀变形源的一般规律，试验发现了基床表层粗粒土填料中细颗粒呈簇团分布且是主要持水结构的特征，揭示了细颗粒簇团冻结膨胀推动路基上拱变形的冻胀机理；第3章解析了路基冻胀变形与无砟轨道平稳性的映射关系，提出了基于细颗粒簇团率控制的的冻胀效应控制技术路线，揭示了透水型和防水型路基结构防冻胀机理；第4章阐述了季冻区无砟道床夏季日温差及正负温度梯度Z大的基本特征，提出了季冻区整体温度和温度梯度等温度场特征值建议值；第5章探明了单元板式无砟轨道温度翘曲变形与温度梯度线性正相关关系以及离缝伤损规律，提出了轨道板容许拉应力对应的温度梯度临界值，揭示了结构层温度位移对钢轨应力的影响规律，提出了季冻区无砟轨道温度效应的控制措施；第6章分析了季冻区高速铁路无砟轨道不平顺周期性特征、离缝效应及材料抗冻性，提出了适度平顺维护技术，介绍了轨道不平顺和离缝检测技术及板下充填层抗冻技术，构建了季冻区高速铁路无砟轨道平稳性保持技术。

本书系统介绍了矮塔斜拉桥的起源及发展，从力学角度对其进行了深入理论分析。本书共7章，包括绪论、矮塔斜拉桥索梁活载比分析及静动力特性分析、多塔矮塔斜拉桥刚度分析、基于索梁活载比矮塔斜拉桥的索力优化、基于经济性能与力学性能的矮塔斜拉桥极限研究、矮塔斜拉桥的典型工程应用等内容。

为促进公路工程行业标准的对外交流，现发布《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）法文版，其标准编号为JTG D30—2015（F）。 该法文版规范的管理权和解释权归中华人民共和国交通运输部，日常解释和管理工作由法文版主编单位人民交通出版社股份有限公司负责。 本规范法文版与中文版如发生异议，以中文版为准。

港珠澳大桥是迄今我国投资规模Z大、技术难度Z高、地域环境Z敏感、水域条件Z复杂、通航安全保障要求Z高、海事监管服务难度Z大的超级工程，是集多项“世界之最”于一身的世界JI跨海大桥JI 本书从时间路线图、创新方法论、海事价值观三个方面展开论述，以广东海事局大桥办安全管理和保障工作为主体内容，旨在讲述海事局大桥办的工作历程。从时间的纵轴勾勒实践路径，介绍在港珠澳大桥的筹备期和施工期，海事局大桥办安全管理和保障的服务实践；从空间的横轴展现海事局大桥办的创新方法，以“经验谈”和“创新点”为出发点，介绍海事局大桥办对于安全管理和保障的创新路径；从海事局大桥办的实践担当、政务工作创新、海事行业服务标杆、国家战略考量四方面系统介绍海事局大桥办的工作和在港珠澳大桥建设中发挥的积极作用。

随着我国高速铁路建设由东部向西部延展，复杂岩溶区高速铁路工程遭遇的诸多岩溶地质问题逐渐显现，并成为勘察设计需要突破的技术难题。《高速铁路复杂岩溶地质勘察与灾害防治》以理论和技术创新研究为主线，针对高速铁路建设中突出的岩溶地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失稳、危岩落石等岩溶地质问题和勘察难、评估预测难、选线难、设计难等勘察设计技术难题，从铁路岩溶地质理论、减灾选线、风险评估、灾害防治技术等方面系统地阐述了复杂岩溶区高速铁路地质勘察与灾害防治的理论和实践，构建了高速铁路复杂岩溶地质勘察与灾害防治技术体系。

进藏高速公路和铁路桥梁沿线不仅自然环境条件恶劣，地质构造条件也十分复杂，灾害种类繁多，规模巨大，灾害线路密度大，发生频次也高。《进藏高速公路与铁路桥梁灾害环境及对策研究》结合川藏铁路、川藏高速公路等国家重大在建或拟建工程，开展了桥梁结构安全所面临的灾害环境调查研究，详细梳理了川藏公路沿线地形地貌特征，分析了川藏公路、铁路沿线地质灾害、地震、风灾害等灾害的时空分布特征及演化规律，构建了川藏公路、铁路环境灾害危险性评价的指标体系，分析了现有桥梁防灾减灾措施在青藏高原地区特殊地理气候条件下的局限性和不适宜性，提出了进藏高速公路和铁路桥梁面临的严峻挑战、战略思考与抗灾策略。

本书以道路桥梁工程技术专业教学标准和课程标准为依据，紧紧围绕桥梁结构的设计与施工过程进行编写，重点培养学生认识桥梁结构构造，熟悉设计程序和步骤，从而达到“懂设计、精施工、会管理”的人才培养目标。全书共二十三章，主要内容包括桥梁基本知识、桥梁总体设计、桥梁设计荷载、桥面布置与构造、梁式桥的一般特点及分类、板桥的构造、装配式简支梁桥的构造、简支梁桥上部结构的计算、桥梁支座、超静定混凝土梁桥的构造设计要点、拱桥的构造、拱桥的设计要点、桥梁墩台的构造桥墩计算、桥台计算、涵洞的类型与构造、涵洞的设计计算、桥梁施工准备与测量、梁式桥上部结构的施工、圬工和钢筋混凝土拱桥的施工、桥梁墩台施工、涵洞的施工和桥面系及附属工程施工等。本书可作为高等院校道路桥梁工程技术等相关专业的教材，也可供从事公路与桥梁工程专业技术人员参考。