本书依据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》《铁路劳动安全培训规范》等法律、规章、规范的要求，结合铁路工作现场实际编写。全书共分为四章，内容包括绪论、事故致因与预防、特殊作业环境下个人防护、劳动安全相关知识，每章附有复习思考题。本书内容丰富，实用性强，对现场职工劳动安全具有很好的指导作用。本书可作为铁路职工安全教育、新职人员安全培训用书，也可供广大职工日常工作学习参考。

本书主要内容包括内锁闭道岔、GW外锁闭道岔、CN系列道岔的数据测量、数据标准，并对道岔数据测量中的实际操作方法进行详细讲解。本书适用于现场信号设备维护人员，也可供相关管理人员和各类职业院校师生参考学习。

水运是国家综合交通运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，船闸是水运的关键节点，其设计水平与创新能力关系到水运综合效能是否能充分发挥，更是水运能否高质量发展的前提条件。本书针对平原地区船闸的特点，着重对总体设计及布置、输水系统、水工建筑物、地基处理、闸阀门及其启闭机械、电气设备及信息化、导助航、附属设施、围堰及基坑等方面的设计原则、设计要点、创新理念进行详细的阐述，并通过列举典型工程案例，全面展示平原地区船闸设计和创新的技术水平。

本书为第5册：印度洋沿岸（含地中海）及欧洲水域。主要包括三部分内容：第一部分是主港的每日逐时潮高和高（低）潮潮时、潮高预报，或只刊载每日高（低）潮潮时、潮高预报；第二部分是潮流预报站点的每日潮流预报；第三部分是附属港有关资料，主要内容是附属港同某一个主港之间的潮时差、潮差比和改正数。为了帮助用户了解港口的潮汐状况，还同时列出了每个港口的潮汐特征数据。除此之外，还有一些与潮汐表结合使用的专用图表。本册为《潮汐表（2022第5册印度洋沿岸含地中海及欧洲水域）》。

本书主要讲授船舶通信和导航系统的安装与操作，全书共分12个项目，主要内容包括全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、地面通信系统安装与操作、卫星通信系统安装与操作、卫星搜救系统和寻位系统安装与操作、海上安全信息播发及气象传真系统安装与操作、船用罗经系统安装与操作、船用回声测深仪系统安装与操作、船用计程仪系统安装与操作、船用导航雷达与自动雷达标绘仪系统安装与操作、GPS卫星导航系统、船舶自动识别系统（AIS）的安装与操作、船载航行数据记录仪（VDR）的安装与操作。本书在内容、结构和体例上均有创新，采用项目引导的形式，突出修船、造船及航运等相关职业能力的培养，辅以相关专业理论知识。本书内容完全满足船舶通信导航课程教学大纲，可作为船舶通信导航相关课程的教材，也可作为电子电气员、船舶驾驶员的培训教材，还可作为修船、造船企业的电气员、接线员的参考书籍。

本书内容包括两部分：第一部分是主港的每日逐时潮高和高（低）潮潮时、潮高预报，或只刊载每日高（低）潮潮时、潮高预报；第二部分是附属港有关资料，主要内容是附属港同某一个主港之间的潮时差、潮差比和改正数。为了帮助用户了解港口的潮汐状况，还同时列出了每个港口的潮汐特征数据。除此之外，还有一些与潮汐表结合使用的专用图表。

本著作通过深入分析中国铁路的安全管理特点，科学梳理国内外安全管理理论和方法，对中国铁路的安全体系进行了充分说明，系统全面地阐述了中国铁路安全体系，建构了主要包括基础管理（政策目标、组织机构、安全责任、法规文件、队伍素质、设备设施管理）、防范管控（安全信息管理、风险隐患管理、专业管理、外部环境管理、职业健康、公共安全）、应急管理（应急准备、应急演练与处置）、监督管理（监督检查、安全评估、事故（事件）管理）、综合保障（安全投入、科技创新、安全文化）、绩效管理（绩效分析评价、考核奖惩、持续改进）的中国铁路安全体系，并结合体系内容对其实施评价指标体系进行了研究。

随着我国高速铁路的发展，铁路通信作为重要基础设施，在保证行车安全、提高运输效率等方面发挥着重要作用。全书共分十一章，分别介绍了数字调度通信系统概况；铁路通信业务、铁路专用通信的特点；数字调度通信的基础知识；数字调度通信系统结构原理；佳讯数字调度通信设备结构原理；中软数字调度通信设备结构原理；数字调度通信系统的日常测试与维护；铁路多媒体调度通信系统的概念；MDS6800融合调度通信系统的结构\\原理。通过本书的学习，可以对数字调度通信系统有一个较全面的了解和掌握。

本书主要从系统的角度对目前运用的电力牵引系统、控制系统以及系统所涉及的相关技术进行了比较全面的介绍和阐述。本书的主要内容为：电力牵引系统的基本概念、电力牵引的基本原理、直流牵引系统、交流异步牵引系统、交流同步牵引系统、 电气制动原理与系统、牵引的粘着控制原理与系统介绍以及牵引控制系统包括列车控制网络的基本概念和系统。除了对牵引系统的系统阐述之外，本书亦对于系统中的主要吧部件例如逆变器、牵引电动机的基础理论知识和运用也作了适当的介绍。

高速铁路采用桥梁形式跨越道路、水系等障碍，随着速度的提高，桥梁跨度也越来越大，梁拱组合桥越来越具有优势。本书系统介绍了高速铁路梁拱组合桥的结构设计理论、关键构造及施工技术，重点论述了简支系杆拱、连续系杆拱、连续梁拱、连续刚构拱、上承式连续梁拱、中承式V形刚构拱和下承式刚架系杆拱等混凝土梁拱组合桥的技术特点和工程应用，充分体现了高速铁路桥梁的理论发展和技术创新。在理论分析、模型计算的基础上，整理不同类型组合桥的工程实例，使本书更具实用价值和参考意义。