本书主要从系统的角度对目前运用的电力牵引系统、控制系统以及系统所涉及的相关技术进行了比较全面的介绍和阐述。本书的主要内容为：电力牵引系统的基本概念、电力牵引的基本原理、直流牵引系统、交流异步牵引系统、交流同步牵引系统、 电气制动原理与系统、牵引的粘着控制原理与系统介绍以及牵引控制系统包括列车控制网络的基本概念和系统。除了对牵引系统的系统阐述之外，本书亦对于系统中的主要吧部件例如逆变器、牵引电动机的基础理论知识和运用也作了适当的介绍。

本书主要内容包括内锁闭道岔、GW外锁闭道岔、CN系列道岔的数据测量、数据标准，并对道岔数据测量中的实际操作方法进行详细讲解。本书适用于现场信号设备维护人员，也可供相关管理人员和各类职业院校师生参考学习。

水运是国家综合交通运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，船闸是水运的关键节点，其设计水平与创新能力关系到水运综合效能是否能充分发挥，更是水运能否高质量发展的前提条件。本书针对平原地区船闸的特点，着重对总体设计及布置、输水系统、水工建筑物、地基处理、闸阀门及其启闭机械、电气设备及信息化、导助航、附属设施、围堰及基坑等方面的设计原则、设计要点、创新理念进行详细的阐述，并通过列举典型工程案例，全面展示平原地区船闸设计和创新的技术水平。

本书依据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》《铁路劳动安全培训规范》等法律、规章、规范的要求，结合铁路工作现场实际编写。全书共分为四章，内容包括绪论、事故致因与预防、特殊作业环境下个人防护、劳动安全相关知识，每章附有复习思考题。本书内容丰富，实用性强，对现场职工劳动安全具有很好的指导作用。本书可作为铁路职工安全教育、新职人员安全培训用书，也可供广大职工日常工作学习参考。

本书为第5册：印度洋沿岸（含地中海）及欧洲水域。主要包括三部分内容：第一部分是主港的每日逐时潮高和高（低）潮潮时、潮高预报，或只刊载每日高（低）潮潮时、潮高预报；第二部分是潮流预报站点的每日潮流预报；第三部分是附属港有关资料，主要内容是附属港同某一个主港之间的潮时差、潮差比和改正数。为了帮助用户了解港口的潮汐状况，还同时列出了每个港口的潮汐特征数据。除此之外，还有一些与潮汐表结合使用的专用图表。本册为《潮汐表（2022第5册印度洋沿岸含地中海及欧洲水域）》。

本书主要讲授船舶通信和导航系统的安装与操作，全书共分12个项目，主要内容包括全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、地面通信系统安装与操作、卫星通信系统安装与操作、卫星搜救系统和寻位系统安装与操作、海上安全信息播发及气象传真系统安装与操作、船用罗经系统安装与操作、船用回声测深仪系统安装与操作、船用计程仪系统安装与操作、船用导航雷达与自动雷达标绘仪系统安装与操作、GPS卫星导航系统、船舶自动识别系统（AIS）的安装与操作、船载航行数据记录仪（VDR）的安装与操作。本书在内容、结构和体例上均有创新，采用项目引导的形式，突出修船、造船及航运等相关职业能力的培养，辅以相关专业理论知识。本书内容完全满足船舶通信导航课程教学大纲，可作为船舶通信导航相关课程的教材，也可作为电子电气员、船舶驾驶员的培训教材，还可作为修船、造船企业的电气员、接线员的参考书籍。

收录了1986年至2019年期间中国船东拥有的重要船舶，视情补录1986年之前有代表性未编入原《中国船谱》的船舶。本书共分为六篇，包括海洋运输船舶篇、内河运输船舶篇、渔业船舶篇、工程和服务船舶篇、特种和特殊船舶篇、舰船篇，收录船舶1500余艘。重点选取不同船型，不同水域，不同时期的有时代特征的典型船舶，配以精美的船舶照片和简要船舶参数，以全面展示这一历史时期各类典型船舶的发展演变和技术特征，展示我国航运造船大国的风采。

本书以项目化课程标准为标准，并征求了企业意见，围绕典型工作任务，由教师、行业专家及企业工程技术人员共同编写而成。本书共分为10个项目，从单跨梁的弯曲理论、力法、位移法、能量法、稳定性、有限元法基础等10个大方面进行了编写。本书本着“理实一体、工学结合”的方针，将关键知识分解为单个任务，针对每个任务配有相应的学习任务单、典型案例、任务测试，使学生在教师的引导下在完成任务的同时即完成了对知识的学习。本书可作为高等职业院校船舶工程技术专业教材，同时也可供船舶与海洋工程专业学生及有关专业技术人员参考。

《城市轨道交通机电系统工程安全标准化实施指南》是一部指导我国城市交通机电系统工程建设安全管理方面的著作。本书对国内城市轨道交通机电系统工程建设日常施工安全的管控可起到促进作用，主要内容分为三个专篇：第一篇内容为城市轨道交通机电系统工程安全标准化管理制度；第二篇内容为城市轨道交通机电系统工程施工安全标准化；第三篇内容为城市轨道交通机电系统工程安全标准化检查表。本书适合城市轨道交通建设单位、施工单位、监理单位、技术咨询单位等的工程技术人员和管理人员使用。

本书遵循循序渐进、由浅人深的原则，按照单自由度系统无阻尼自由振动、单自由度系统有阻尼自由振动、单自由度系统有阻尼强迫振动、二自由度振动系统、多自由度振动系统这种由简单的简谐激励到复杂的随机激励振系的顺序讲解。同时，本书注重理论联系实际。加入了振动理论的工程应用实例；密切关注汽车振动方面的新理论、新技术、新方法，如有限元仿真技术在汽车振动领域的应用。本书可作为本科院校车辆工程相关专业教学用书，亦可供从事汽车设计、汽车维修等车辆工程相关领域的工程技术人员参考。