高速铁路建造是一项复杂的、综合性的系统工程，施工组织是主导工程优质、安全、有序、高效建设的决定因素，因此，施工组织设计在工程建设中被称作纲领性文件。我国幅员辽阔，地貌地形复杂，南北区域、东部西部自然和地理环境种类众多，因此所处不同地域环境下高速铁路施工组织面对的难度和挑战不尽相同。以解决工程问题为导向，经过建设者们不断探索和实践，高速铁路施工组织管理理论和技术发展不断创新发展，实现重大跨越，智能化、信息化和绿色化的施工组织技术和管理理念已经在实际工程中贯彻应用。《高速铁路施工组织管理与技术》共分八章，分别为高速铁路施工组织管理综述、高速铁路施工组织动态管理、高速铁路施工组织设计、大临工程施工组织管理与技术、特殊桥梁工程施工组织管理与技术、复杂隧道施工组织管理与技术、轨道工程施工组织管理与技术、引入车站及其他工程施工组织管理与技术，另有参考文献。

本书是针对三年制高等职业教育编写的，二年制的也可参考使用。同时，本书还适用于船员的考证培训和船厂职工的自学以及其他形式的职业教育。本书共分九章，主要内容包括：船机故障与现代维修理论；摩擦与润滑；船机零件的失效分析等。

为了加强高速铁路安全防护，防范铁路外部风险，保障高速铁路安全和畅通，维护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国反恐怖主义法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规，制定《高速铁路安全防护管理办法》。《高速铁路安全防护管理办法》适用于设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（以下称高速铁路）。

本书以位于宁夏回族自治区境内六盘山干湿交替作用下泥质灰岩岩溶隧道为工程背景，综合采用物理模型试验、理论分析和数值模拟相结合的方法，对干湿交替作用下岩体强度劣化特性和不同水压力、不同隔水岩层厚度、不同地应力水平下隧道围岩失稳破坏和突涌水形成开展了一系列的研究。

本书主要以改善平煤器刮板平煤效果为目的，着重对刮板结构形状进行优化，将离散单元法引入到平煤刮板平煤的运动过程中并利用PFC3D软件进行了编程、建模及运动仿真分析。本书首先对离散单元法的散体运动力学和接触力学进行了研究，定刮板平煤时煤颗粒的接触模型；然后通过PFC3D离散元软件对装载煤粒车厢进行编程及建模，并追踪车厢模型的平衡状态，确保平煤器刮板结构的优化能在一个平衡的离散元车厢模型中进行；接着利用PFC3D软件对四种不同的刮板形状进行编程和几何建模；最后在平衡的车厢模型下，对四种建好的刮板进行平煤的运动仿真，通过对比平煤过程中煤颗粒想两侧分布情况、运动速度矢量分布图以及煤颗粒接触力大小，分析得出优化后的异型面刮板结构能够改善平煤效果。希望通过本书的研究能够对煤矿上装车平煤效果不好提供技术改良的方案。

《城市轨道交通建设工程环境风险管理指南》共分为9章，主要内容包括总则、基本规定、环境风险管理组织机构及各方职责、工程环境调查的安全风险技术管理、方案设计阶段的环境风险管理、初步设计阶段的环境风险管理、施工图设计阶段的环境风险管理、施工阶段的环境风险管理和工后阶段的环境风险管理。贯穿土建工程建设实施的全过程，可为企业及施工现场环境风险管理做出规范性的指导。《城市轨道交通建设工程环境风险管理指南》可作为建设行业相关管理人员及从业人员的指导性参考文件，也可作为相关企业及培训机构的业务培训资料。

《城市轨道交通建设工程勘察导则》共分为15章，主要内容包括总则，术语与符号，基本规定，岩土分类、描述与围岩分级，规划勘察与可行性研究勘察，初步勘察，详细勘察，施工勘察、专项勘察与周边环境专项调查，不良地质作用与地质灾害，地下水，勘探取样与原位测试，岩土工程分析评价与勘察报告，勘察风险控制，勘察安全基本规定，特殊作业条件勘察安全等。《城市轨道交通建设工程勘察导则》适合作为城市轨道交通工程建设行业相关管理人员及从业人员的指导性参考文件，也可作为相关企业及培训机构的业务培训资料。

“AR全景看国之重器”丛书共六册，分别为《航空母舰》《桥梁》《高铁》《C919大飞机》《北斗导航》以及《人造卫星》，每一册书的内容均由四部分组成：原理部分、历史发展、应用剖析和未来展望，让小读者们全方位地了解“中国制造”，认识到国家日益强大，增强民族自信心和自豪感。丛书还借助了高科技的AR（增强现实）技术，将复杂的科学原理变成一个个生动、有趣、直观的小游戏，让科学原理活起来动起来。通过阅读和体验的方式，引导小朋友们走进科学的大门。本书是对铁路交通发展历程的全景式扫描，着重展现了我国高铁发展的壮美历程，是少年读者了解高铁常识和了解我国高铁发展状况的简明科普读物。

《桥梁下部结构施工技术》是以工程项目施工过程为建设思路，按照项目化教学方法编写的、涵盖当前主要桥梁下部结构的设计计算、施工工艺、质量检验等内容的教学用书，具有较强的针对性和实用性。《桥梁下部结构施工技术》分为绪论，单元一桥梁下部结构认知，单元二桥梁下部结构设计计算，单元三桥梁下部施工准备与测量，单元四桥梁基础施工，单元五桥梁墩（台）施工，单元六桥梁附属工程施工，单元七涵洞认知与施工；主要内容包括常用桥梁下部结构认知、桥墩设计计算、桥台设计计算、桥梁下部施工准备与测量、刚性扩大浅基础施工、桩基础施工、就地砌筑墩（台）施工、就地浇筑墩（台）施工、附属工程施工、涵洞认知、涵洞施工等11个项目。《桥梁下部结构施工技术》按照《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80／1—2017）及其他相关规范、标准进行编写。《桥梁下部结构施工技术》可作为高等院校道路桥梁与渡河工程、土木工程等土木工程类相关专业的教学用书，也特别适用于公路工程施工员岗位从业人员及初学者学习参考。

《沥青混凝土桥面铺装层层间接触响应分析》主要讲述沥青混凝土桥面铺装层在层间接触状况下力学响应规律。 章介绍桥面铺装的背景知识、当前研究状况等内容。第二章阐述桥面铺装层的层间接触理论以及相关理论。第三章建立桥面铺装层结构的层间接触粘结模型。第四章研究铺装层材料参数变化时的力学响应。第五章分析铺装层层间接触状况改变时的力学行为。第六章探讨动力荷载对铺装层应力的影响规律。第七章基于正交实验采用多元回归方法分析铺装层的应力变化规律。《沥青混凝土桥面铺装层层间接触响应分析》是一本关于沥青混凝土桥面铺装层研究和设计的专著，适合道路工程和桥梁工程专业的科研工作者与高校在读学生阅读。