目前我国城市化进程日益推进，城市高密度地区的交通拥堵、环境恶化、资源短缺等现象也愈加严峻。轨道交通的加速发展缓解了城市交通运能不足的主要矛盾，但由于我国大城市的轨道交通在追求线网规模的同时未对站域整体开发给予足够的重视，使得站域地区的开发潜能无法得到充分实现。《站城协同：轨道车站地区的空间形态与人流活动》针对目前不容乐观的现状提出了研究问题：如何建立轨交站域多样化交通可达性与空间使用的协同模型，为轨交站域的设计与开发提供量化的决策支持

《基于MBSE的动车组整车逻辑研究》旨在推动基于模型的系统工程（MBSE）方法在动车组领域的深入研究，为动车组乃至整个铁路行业提供一个可行的MBSE框架。《基于MBSE的动车组整车逻辑研究》以中国标准动车组的整车逻辑为应用背景，采用MBSE方法围绕其具体的需求展开研究，由七章内容组成。首先，提出了一种适用于动车组整车逻辑研究的基于模型的系统方法；然后，在该方法的基础上，对如何实现动车组整车逻辑的需求、功能以及结构建模进行了深入研究，并以此为基础，研究模型之间的追踪关系，，以构建的动车组整车逻辑模型为基础进行了模型追溯分析、受电弓控制逻辑仿真验证以及功能到组件的自动映射。《基于MBSE的动车组整车逻辑研究》可作为高等学校动车组类专业本科生和研究生的课外读物，也可供研究动车组的工程技术人员使用和参考。

CPS是由交互的数字部件、模拟部件、物理实体和人组成，它是通过物理实体和虚拟逻辑对象的交互和集成实现的大规模复杂工程系统。CPS的发展将在国家经济发展过程中起到杠杆作用，成为支撑和引领全球新一轮产业变革的核心技术体系。本书基于湖南大学李仁发教授团队在CPS方面的研究，以汽车CPS为例，从建模、网络体系结构设计和优化、功能安全和控制系统等方面对CPS的**研究进展进行了介绍。

《船舶机舱辅助控制系统实训指导手册》共分为六个任务，分别介绍了冷却水温度控制系统的操作、维护及常见故障的分析处理，燃油供油单元自动控制系统的操作、维护及系统故障的分析处理，燃油净油单元自动控制系统的操作、维护及常见故障的分析处理，自清洗滤器自动控制系统的认识，阀门遥控及液舱遥测系统的操作及维护，船舶蒸汽锅炉自动控制系统的认识、维护及常见故障的分析处理。《船舶机舱辅助控制系统实训指导手册》力求简明，强调实用性，按照任务式方法编排，贴合船舶生产实际。《船舶机舱辅助控制系统实训指导手册》主要作为职业院校船舶工程技术专业教材，也可供船舶工程技术人员参考。

《中国铁路电气化建设（2014-2019 套装上下册）》以大量的历史资料和数据详细记录了2014至2019年中国铁路电气化建设的发展历程。对已建成电气化铁路赣韶、张唐、敦格、兰渝、青连、连盐、九景衢、怀邵衡线，蒙西至华中地区铁路煤运通道、山西中南部铁路通道，沪昆客运专线各段、南广、大西、贵广、合福、哈齐、哈佳、成渝、宝兰、张呼、石济、京沈客运专线和济青、京张、大张高速铁路。以及30多条既有铁路电气化改造等120多条电气化铁路线路的概况，线路主要技术标准，电气化、电力、通信、信号专业设计方案，承建的设计和主要施工单位，开工、建成或开通日期等进行了详细的说明。《中国铁路电气化建设（2014-2019 套装上下册）》对读者了解近年来我国铁路电气化建设情况，具有一定的参考作用和史料价值。《中国铁路电气化建设（2014-2019 套装上下册）》适合电气化铁路设计、施工、技术人员及相关人员学习、使用。

《城市轨道交通行车调度》以应知应会、实操技能为重点，在全面介绍城市轨道交通行车调度员岗位职责的基础上，形成了一套面向城市轨道交通行车调度员在CBTC（基于通信的列车自动控制）、FAO（全自动运行）两种列控系统下比较完善、科学的培训体制与手段，详细地阐述了以行车调度员为主的多个工种在多场景下的城市轨道交通应急处置流程。《城市轨道交通行车调度》既可作为院校城市轨道交通相关专业师生用书，也可引导城市轨道交通一线人员形成专业的工作思维和规范的操作流程，辅助院校、企业建立一体化培训机制，满足日益增长的行业需求，助力城市轨道交通的快速发展。

运用集聚经济理论和经济地理理论的基本研究范式，理论梳理和模型阐释了交通枢纽通过直接效应和间接效应影响区域经济发展的作用机理，并分析了交通枢纽空间溢出效应的动态变化趋势，建立了“交通枢纽综合性能—经济活动影响—集聚和扩散效应—空间溢出效应”的传导路径。运用空间计量模型从交通枢纽的空间溢出效应以及交通枢纽对城市集聚经济的影响这个两个层面实证检验中国交通枢纽对于区域经济发展的影响。

《钢轨打磨手册》总结了国内十余年高速、普速、重载线路钢轨打磨研究成果和打磨实践，主要包括钢轨打磨简介、钢轨打磨技术原理及钢轨病害分析、钢轨打磨列车及小型打磨机具、线路及道岔钢轨打磨、钢轨打磨验收、检测工具及使用、钢轨打磨案例等内容，以进一步推广钢轨打磨技术，满足广大技术人员学习打磨技术，提高业务水平的需要。《钢轨打磨手册》实用性强，可作为铁路技术人员钢轨管理、维护指导用书，为现场钢轨维修人员提供参考，亦可作为相关培训资料之用。

《寒区高速铁路隧道温度场理论与保温技术研究》系统、全面地介绍了寒区高速铁路隧道温度场的基本理论及防寒保温技术。全书共分7章，主要内容有：通过分析156座寒区隧道调研数据，给出隧道寒区的划分方法；研发了寒区高速铁路隧道温度场模型试验系统，揭示了列车风对寒区隧道洞口段温度场的影响；提出一种新型节能的寒区高速铁路隧道洞口热幕保温系统，为解决寒区隧道冻害问题提供新方法；研发集前处理、结构计算和后处理于一体，可实现冻胀力影响下寒区隧道衬砌结构破损阶段法、极限状态法和可靠度指标计算的软件；以温度条件、水文条件、围岩条件和工程措施这4个基本影响因素为准则层，采用模糊综合评判法建立评判模型，并利用层次分析法对各因素的权重进行计算，从而建立寒区铁路隧道冻害评价体系。《寒区高速铁路隧道温度场理论与保温技术研究》可供从事寒区隧道研究的科研人员、工程建设的工程技术人员以及相关专业的院校师生参阅。

智能高速铁路战略研究》系在中国工程院重大咨询研究项目“智能高铁战略研究（2035）”成果基础上凝练形成，分为《智能高速铁路体系架构与标准体系》《智能高速铁路关键技术与技术平台》两卷。本卷围绕智能高速铁路定义及内涵、战略设计、体系架构、发展技术路线等划分为六章。全书提出以“一主线五目标五能力”为核心的智能高速铁路定义、内涵和特征，系统研究了主要国家和地区铁路数字化智能化发展战略，分析了中国智能高速铁路发展的相关政策要求，明确了中国智能高速铁路发展的战略需求，在此基础上规划提出了中国智能高速铁路的发展蓝图和三阶段发展战略；研究制定了技术、数据、标准体系三位一体的智能高速铁路体系架构，并从智能建造、装备、运营、平台等维度给出了中国智能高速铁路发展的技术路线图。本书可为政府部门，轨道交通设计、建设和运营企业，科研机构和高等院校中从事轨道交通智能化相关政策制定、规划计划、设计建设、运营管理、科学研究等工作的人员提供参考，也可供高等院校相关专业师生及其他对智能高速铁路感兴趣的读者阅读。