《高速铁路智能牵引供电系统》从智能的概念出发，介绍了智能牵引供电系统的结构与功能，包含智能供变电设施、智能供电运行检修管理系统、智能供电调度系统和高速通信网络。按照智能牵引供电系统的功能结构，其核心内容包括：广域保护、自愈重构、故障预测、健康评估、供电调度，全书分章节全面论述了上述核心内涵的理论基础、实现方法与实施案例。

《城市轨道交通智慧售检票系统研究与应用》分为7章：第1章绪论，回顾了自动售检票系统发展的历程，展望了自动售检票系统的发展方向。第2章系统结构与功能，回顾了自动售检票系统结构的演化过程，阐述了新型智慧自动售检票系统的功能。第3章系统关键技术，分别阐述了云平台及大数据、互联网支付、生物特征识别、区块链、信息安全等新技术。第4章中央级系统，详细描述了中央级系统的架构、软硬件功能。第5章新型终端设备，讲述智慧自动售检票系统的主要终端设备：智能售取票机、多元支付闸机、生物识别闸机、安检票务一体机、智能客服中心等。第6章AFC系统智能运维，回顾了传统售检票系统运维的特点，针对售检票系统的智慧化理念，给出了新的运维思路及方法。第7章案例应用，总结了智慧售检票系统的依托工程——广州地铁21号线苏元、增城广场站的研发、建设、运营经验。《城市轨道交通智慧售检票系统研究与应用》总结了自动售检票系统的发展经验，吸收了近年自动售检票系统智能化、智慧化发展的成果。

文件单行本，中国政府白皮书。党的十八大以来，以同志为核心的党中央高度重视交通运输的发展，中国的交通运输取得历史性成就，发生历史性变革，进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时代，进入高质量发展的新时代。为全面介绍新时代中国交通发展成就，分享中国交通可持续发展的理念和实践，增进靠前社会认识和了解，特发表此白皮书。本白皮书共分为走新时代交通发展之路、从交通大国到交通强国迈进、服务决战脱贫攻坚和决胜全面小康、推进交通治理体系和治理能力现代化、推动构建优选交通命运共同体、中国交通的未来展望等六部分。

本书通过列车运行优化实现满足正点下的列车全局节能。从高速列车重复运行的特点出发，将迭代学习控制理论用于高速列车的控制器设计之中。考虑一类具有状态延迟的非线性参数严反馈系统，设计了自适应迭代学习控制方案来解决给定的参考轨迹跟踪问题；考虑轮轨之间的粘着动态以及空间变化的不确定性，设计了一种高速列车的新型空间域迭代控制方案；对于输入约束的高速列车跟踪控制问题，通过多质点模型的自适应迭代学习控制以实现给定的参考位移和速度的精确跟踪，且未知时变参数的估计在迭代运行过程中通过学习被不断地纠正；在对列车速度和位移进行合理约束的条件下，设计了具有自主学习能力的迭代学习运行控制策略，实现速度和位移的精确跟踪控制；并对列车运行舒适性进行研究，设计了狭义舒适性评价指标，基于该指标提出了列车舒适控制策略，设计了考虑舒适性的列车速度跟踪控制器；将列车的每节车厢考虑成可自主运行的个体，整列列车被描述为一个纵向编队的多智能体系统，从而设计高速列车的分布式协作跟踪控制方法。

《新能源汽车与可再生能源融合发展路线图》根据汽车技术未来发展方向，分别对新能源汽车、可再生能源、新能源汽车与可再生能源融合发展三个方面进行了深入剖析，编制了面向2035年新能源汽车与可再生能源融合发展路线图。力争通过15年的持续努力，在未来建成高效、清洁可靠的电动汽车充放电服务与能源互动体系，实现电动汽车、能源互联网、交通网、通信网深度融合，各互动主题开放对等接入，实现源、网、车、储的实时互动和优化调度，能量和信息在各主体间自由、安全流动，自治与广域互动形成互补共存，并能通过能源的自由交易，降低用户综合充电成本，消纳本地及广域新能源。

大粒径漂石砂卵石地层是盾构法施工的世界性难题，主要表现为高强度大粒径的漂石处理困难、富水大漂石砂卵石地层掘进参数设定困难、刀盘刀具磨损严重、渣土改良难、超出土导致地表塌陷事故等。为解决高富水大漂石砂卵石地层区间隧道土压平衡盾构施工关键技术难题，本书依托成都地铁4号线二期西延线盾构区间隧道工程开展了专题研究。本书主要内容包括高富水大漂石砂卵石地层土压平衡盾构选型技术、高富水大漂石砂卵石地层盾构掘进控制技术、高富水大漂石砂卵石地层盾构刀具磨损与换刀技术、高富水大漂石砂卵石地层盾构掘进渣土改良技术、高富水大漂石砂卵石地层盾构掘进变形及控制技术。

自动扶梯是现代交通中重要的客运设备，具有方便、快捷的特点，在轨道交通中应用广泛。本书从工艺设计、设备选型、安装以及运维全寿命周期的角度对其进行了系统、全面论述。本书包括自动扶梯的发展历程、系统功能、技术标准、关键技术创新和工程应用实例等内容，带领读者了解自动扶梯工作的模式与机理，从中感受现代轨道交通技术的创新进步以及为人们带来的交通便利和安全保障。本书可为轨道交通领域从事扶梯设计、研究的工程技术人员提供参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。

本年鉴追踪智能网联汽车产业发展方向，重点关注中国智能网联汽车总体发展情况、智能网联汽车产业数据统计、智能网联汽车政策法规与标准、智能网联汽车产业现状与趋势、智能网联汽车行业杰出人物、智能网联汽车主要企业集团发展情况、智能网联汽车分领域重点企业发展情况，以及智能化、网联化主要自主创新产品与技术应用案例，旨在记录、反映上一年度全国智能网联汽车的发展情况，展示中国智能网联汽车产业的伟大发展历程，为各级领导了解产业发展现状、实施科学决策提供参考，为智能网联汽车产业发展提供指导。

《高速铁路桥梁-轨道变形映射与行车安全》面向“交通强国，铁路先行”、“一带一路”倡议、高铁“走出去”等国家重大战略需求，紧密结合复杂条件下我国高速铁路桥梁-轨道运维领域的焦点难题，系统地研究了桥梁-轨道-列车变形映射与安全评价理论及方法。《高速铁路桥梁-轨道变形映射与行车安全》首先构建了高速铁路桥梁结构竖向和横向变形与轨面几何形态的映射模型，建立了含层间联结失效长时影响的桥梁-轨道变形映射通用模型，阐明了几何形位交互影响与传递机理；在此基础上，揭示了桥梁变形与车辆动力响应的映射关系，提出了多指标桥上行车安全评价准则。《高速铁路桥梁-轨道变形映射与行车安全》结构有条有理，阐述深入浅出，重视基础理论，突出关键内容，展示创新观点，服务国家重大战略。

本书旨在对海洋装备及船舶安全保障系统技术的各个有机组成部分做全面系统的 介绍。本书共分为８章：第１章对海洋装备安全保障系统技术系统的研究现状和发展趋势 进行介绍；第２章对构成海洋装备安全保障系统技术的基础结构、支撑环境技术和岸基系 统进行详述；第３章主要介绍海洋环境实时预报技术的研究现状、主要设备及其应用；第 ４章从研究国外装备维修与保障的策略和方法对我国海洋装备物资保障系统建设的启示 开始，详细介绍了我国在装备物资保障管理中可采用的保障系统建设方案；第５章重点阐 述海洋装备安全保障系统中人员健康和安全的综合保障问题，并介绍了可采用的综合保 障系统架构和组成模块；第６章介绍海洋装备上设备和缆线的安全保障技术和方法；第７ 章完整介绍了海洋装备结构本体安全监测的系统解决方案；第８章对水下部分监控和检 测系统进行了介绍。 本书可供船舶与海洋工程领域的科研人员、航运公司的技术人员和管理人员参考。