《水上安全监管体系和实务》在系统梳理水上安全监管的概念和内涵的基础上，总结了靠前外水上安全监管模式，分析了水上安全监管的特点并系统介绍了我国的水上安全监管体系，提出了基于宏观质量管理的水上安全监管质量评价方法，并通过实例进行了分析和比较，为主管部门提高海事监管效能，克服盲目监管，完善安全监管体系，提升安全监管质量和水平提供了有效途径。

声呐是专享能够准确测绘大面积海底和任何水体覆盖区域的仪器，因为与电磁波相比，声波在水中的衰减要低得多。因此声呐仪器在世界各地被人们广泛使用，《侧扫声呐手册：原理与应用》是介绍声呐在海洋及近岸水体中应用的工具书。《侧扫声呐手册：原理与应用》分为三个主要部分：声呐图像获取，覆盖了与声呐使用者相关的所有的技术和科学方面；来自不同环境的例子，包括了存在于海底的所有深度的越来越多的人造物体；不错解释技术，目前近期新的进展，并且评估可靠使用它们的范围。

本书以志的形式，记载了高密市交运集团艰苦奋斗与发展进步的70年。该集团从昔日的一支汽车队，发展成今日集交通运输、燃气供应、热力供暖、房地产开发、金融服务、环保科技、医疗养老、研学旅游等产业体系，开创出多业兴旺、相互支撑、多元融合、集团化发展道路，为高密市的社会经济发展做出了积极的贡献。先后获得省、潍坊市“诚信民营单位”“劳动保障诚信示范单位”和“高密市连续多年纳税十强”等40余项荣誉称号。

《富水圆砾地层地铁车站超深基坑施工关键技术》依托昆明轨道交通4号线火车北站工程，对富水圆砾地层明挖长大地铁车站深大基坑施工控制技术展开一系列研究，并撰写成专著，主要内容包括如下：（1）长大地铁车站深大基坑围护结构地下连续墙施工关键技术；（2）富水圆砾地层深大基坑合理开挖工法及基坑稳定性研究；（3）复杂地质条件下长大地铁车站深大基坑安全支护体系研究；（4）富水圆砾条件下长大地铁车站深大基坑开挖地表沉降控制技术措施研究。

《感性工学设计方法：车身造型适应性研究》根据大量的实例研究和调研整理而成。第一章、第二章从市场和用户角度切入，首先在感性工学的基础上提出了车身设计的新概念：对设计目标进行语义重组，这是适应性方法的理论基础。第三章构建出车身造型设计中感性工学的适应性方法研究的理论框架，指出设计的目的是为求得相适解，并分析了该理论的研究内容和实现手段。第四章探讨了如何把来自用户的原始感性资料度量化，构造了由相关回归分析、集群分析、主成分分析和因子分析等各种统计学方法综合作用的模型，用来提取语义中影响大的因子，用该因子的量化数值所对应的意象特征来限定设计的形式。第五章在感性工学和统计学的基础上又提出了基于SD法的评价原则．用于对方案的反思和二次设计。

本书围绕城市隧道照明技术选取、运用这一重点，阐述了城市隧道的视觉问题、照明系统设计、养护等隧道照明基本知识，系统地从光学概念、视觉特性、照明系统设计要求、LED照明施工与质量评价、养护等方面加以描述和规范。本书分为8章，章概述隧道照明技术的基本信息，第2章阐述光的基本理念，第3章解读视觉概念及其影响力，第4章探索隧道照明方式和相关的要求及实例，第5章讲解照明系统的概况及案例，第6章、第7章分别讲述了LED照明的施工与质量评价规范方面问题，第8章则为运行和主要设施的养护提供建议。本书内容全面系统，涉及范围广泛，注重理论与实践的结合，适合城市隧道照明技术研究、设计、维护人员的培训、学习和工作使用。

我国幅员辽阔，地热和地下热水资源丰富，主要分布在西藏、云南、新疆、四川、福建沿海等地。随着西部大开发和“一带一路”战略的推进，高地热高地下热水地区陆续出现了多座高地温隧道，遇到了诸多设计、施工难题。《高地温隧道工程》系作者团队近十年来从事高地温隧道修建关键技术研究的成果总结，阐述了高地温隧道施工期温度场演变规律及预测方法、支护材料及界面力学特性、初期支护力学特性及计算模型、二次衬砌力学特性及设计方法、施工综合降温设计方法等，另介绍了高地温隧道爆破、防排水等施工技术以及运营管理等内容。

《列车牵引计算实用教程（第3版）》系统地阐述了电力、内燃机车的牵引和制动特性，列车阻力和列车制动力的计算，列车运动方程式及其应用，列车牵引重量、运行速度和时间、机车能耗的计算，列车制动问题的解算以及列车运行试验和列车制动的若干应用问题。介绍了动车组列车的牵引、制动的基本知识。书中部分内容是对我国列车牵引计算理论和应用实践的创新，有一定的学术价值。《列车牵引计算实用教程（第3版）》理论联系实际，内容精炼、实用，对有关人员运用列车牵引和制动计算的知识解决铁路设计和运营管理中的实际问题有指导作用。《列车牵引计算实用教程（第3版）》可作为机车运用、行车安全管理干部和机车司机培训教材，也可供从事铁路选线设计、信号设计、机务管理、运输管理的科技人员和大专、中专院校师生参考。

《汽轮机设备及检修》本着理论够用、侧重实践、强化基本检修工艺、创新特殊检修思维的原则，以1000MW机组配套汽轮机为基础，兼顾其他机型的特点编写而成。《汽轮机设备及检修》分为汽轮机概述，汽轮机本体检修，汽轮机调节、保护及油系统检修，汽轮机辅助设备检修，汽轮机主要水泵检修和管阀检修六部分，共十一章，详细介绍了设备的有关理论、基本结构，设备的基本检修工艺和一些特殊问题的处理方法。《汽轮机设备及检修》可作为火力发电厂汽轮机设备检修及汽轮机检修专业技能鉴定的专业培训教材，也可作为从事火力发电工作的专业技术人员的参考用书。

《基于个性化设计策略的智能交通系统关键技术》面向智能交通系统构建的关键理论问题，从提高智能交通系统的运行效率和服务水平出发，引入个性化设计策略，重点研究了交通系统构建过程中的关键技术与问题，包括个性化路径选择策略、个性化交通诱导策略、公交车辆的个性化调度、单点个性化交通控制、交通干线个性化交通控制策略、重点交通区域个性化交通控制、个性化智能交通系统构建等，旨在为交通管理部门提供合理的反映交通管理经验、策略和意图的控制与诱导策略，优化提高交通路网的运行效率；同时为出行者提供个性化的诱导路径，尽可能地保证每个出行者按照其个性化需求安全、舒适、快速、低消费地到达目的地，提高人们对交通系统服务的满意度。《基于个性化设计策略的智能交通系统关键技术》主要适用于高等院校交通工程、信息工程的研究生学习参考，也可供公安交通管理部门的工程技术人员在实践中参考使用。