《感性工学设计方法：车身造型适应性研究》根据大量的实例研究和调研整理而成。第一章、第二章从市场和用户角度切入，首先在感性工学的基础上提出了车身设计的新概念：对设计目标进行语义重组，这是适应性方法的理论基础。第三章构建出车身造型设计中感性工学的适应性方法研究的理论框架，指出设计的目的是为求得相适解，并分析了该理论的研究内容和实现手段。第四章探讨了如何把来自用户的原始感性资料度量化，构造了由相关回归分析、集群分析、主成分分析和因子分析等各种统计学方法综合作用的模型，用来提取语义中影响大的因子，用该因子的量化数值所对应的意象特征来限定设计的形式。第五章在感性工学和统计学的基础上又提出了基于SD法的评价原则．用于对方案的反思和二次设计。

《汽车空调技术》主要以大众奥迪为例，系统地介绍了汽车空调系统的组成与工作原理、主要部件的结构、空调的使用与维修等，内容主要包括汽车空调概述、空调维修基本知识、汽车空调制冷系统、汽车空调采暖系统、汽车空调的通风与空气净化装置、汽车空调的控制系统、自动空调技术、汽车空调的使用与故障检修等。《汽车空调技术》以实用性为主导，通俗易懂、图文并茂，适合作为车辆工程、汽车服务工程、交通运输、汽车维修、汽车技术服务与营销及其它汽车类专业教材，也可作为汽车维修技术培训教材和从事汽车使用与维修工作的工程技术人员、工人的参考用书。

无人驾驶汽车是智能交通系统的关键组成部分， 将环境感知建模、路径规划、行为决策、路径跟踪、运动控制等多种功能有机结合并自行操控。本书先从无人驾驶车辆的整体体系结构进行解析， 再研究目标跟踪方法中的视觉跟踪和路径跟踪， 进而剖析路径的控制方法， 最后针对目标跟踪给出相关路径规划策略。

本书利用速度和湍动能分布特征分析， 提出了消声器压力损失与气流再生噪声的湍动能分布转化系数， 建立了二者的映射转化模型， 并提出了湍流分布特征系数， 建立了关于湍动能、密度和湍流分布特征系数的消声器压力损失模型， 通过不同类型消声单元和不同气流进口速度验证了模型， 以穿孔管消声单元为例建立了压力损失模型， 并讨论了主要结构参数对压力损失的影响。利用流分析及量纲平衡提出了湍涡耗散分布特征系数， 建立了关于该系数的穿孔板消声单元气流再生噪声总功率模型， 求解了模型参数， 并分析了影响因素。

本书是根据教育部中等职业学校“汽车运用与维修”专业教学标准，并参照相关行业岗位标准编写的中等职业学校汽车运用与维修专业教学用书。内容包括汽车的维护制度、发动机的维护作业、底盘的维护作业、汽车电气设备的维护作业和汽车的综合维护作业，共5个项目23个活动。本书适合作为中等职业学校汽车运用与维修专业的教材，也可作为相关行业岗位培训教材和汽车维修人员自学用书。

《高铁站点地区发展机制与模式/高铁站点地区发展研究丛书》主要探讨城市基础条件和不同空间利益主体对高铁站点地区发展的影响，通过笔者创立的陀螺概念分析模型，结合国内外众多的高铁站点地区发展案例，系统分析高铁站点地区发展的影响因素、发展过程及其动力机制，最后以中国天津和荷兰兰斯塔德为例，对比两个城市区域的典型高铁站点地区发展，进一步对陀螺概念分析模型进行实证分析，以期为我国高铁站点地区的发展提供借鉴。《高铁站点地区发展机制与模式/高铁站点地区发展研究丛书》适用于高等院校、科研机构的城乡规划、建筑、地理、经济、交通、土地管理等专业的师生和科研人员参考，也可供发展和改革委员会、规划、建设、自然资源、交通等政府管理部门相关人员，以及金融机构、企业、高铁站点地区建设指挥部或高铁站点地区管理委员会等经营管理人员参考。

本书主要以改善平煤器刮板平煤效果为目的，着重对刮板结构形状进行优化，将离散单元法引入到平煤刮板平煤的运动过程中并利用PFC3D软件进行了编程、建模及运动仿真分析。本书首先对离散单元法的散体运动力学和接触力学进行了研究，定刮板平煤时煤颗粒的接触模型；然后通过PFC3D离散元软件对装载煤粒车厢进行编程及建模，并追踪车厢模型的平衡状态，确保平煤器刮板结构的优化能在一个平衡的离散元车厢模型中进行；接着利用PFC3D软件对四种不同的刮板形状进行编程和几何建模；最后在平衡的车厢模型下，对四种建好的刮板进行平煤的运动仿真，通过对比平煤过程中煤颗粒想两侧分布情况、运动速度矢量分布图以及煤颗粒接触力大小，分析得出优化后的异型面刮板结构能够改善平煤效果。希望通过本书的研究能够对煤矿上装车平煤效果不好提供技术改良的方案。

《城市轨道交通建设工程环境风险管理指南》共分为9章，主要内容包括总则、基本规定、环境风险管理组织机构及各方职责、工程环境调查的安全风险技术管理、方案设计阶段的环境风险管理、初步设计阶段的环境风险管理、施工图设计阶段的环境风险管理、施工阶段的环境风险管理和工后阶段的环境风险管理。贯穿土建工程建设实施的全过程，可为企业及施工现场环境风险管理做出规范性的指导。《城市轨道交通建设工程环境风险管理指南》可作为建设行业相关管理人员及从业人员的指导性参考文件，也可作为相关企业及培训机构的业务培训资料。

《城市轨道交通建设工程勘察导则》共分为15章，主要内容包括总则，术语与符号，基本规定，岩土分类、描述与围岩分级，规划勘察与可行性研究勘察，初步勘察，详细勘察，施工勘察、专项勘察与周边环境专项调查，不良地质作用与地质灾害，地下水，勘探取样与原位测试，岩土工程分析评价与勘察报告，勘察风险控制，勘察安全基本规定，特殊作业条件勘察安全等。《城市轨道交通建设工程勘察导则》适合作为城市轨道交通工程建设行业相关管理人员及从业人员的指导性参考文件，也可作为相关企业及培训机构的业务培训资料。

《船体放样》为全国船舶工业职业教育教学指导委员会“十三五”重点规划教材，是按照“以工作过程为导向”课程改革要求编写的。《船体放样》主要包括船体手工放样和船体数学放样2个能力训练模块，以造船企业150t冷藏船为载体，依据岗位工作过程，设置船体理论型线放样、船体结构线放样、船体构件展开、放样资料制作、HD-SHM2005线型系统、HD-SHM2005结构系统和HD-SHM2005船体外板系统7个项目。《船体放样》不仅可以作为高职高专院校船舶工程技术专业学生的教材，也可以作为继续教育学校、中职学校相关专业学生及船厂员工的培训教材。