三国时期是一个惊心动魄且精彩百出的时代。三国遗迹多处于崇山野岭和偏僻的乡镇。踏上“三国”之旅，寻觅“三国”遗迹，饱览一路的风景名胜，在怀古之中，另有一番情趣。一场饥民大暴动，引出了争夺天下的旷日血战。你死我活的逐杀，阴险毒辣的算计，欲擒先纵的权术，敦厚老诚的伪善……不论是群雄群氓的混战，还是三国鼎立之后的角逐，人性之恶在这个充满血火和死亡的时代都表现得格外淋漓尽致！然而，当历史嬗变为演义和传说之后，一切暴力和阴谋都成为了供人欣赏的故事。于是有了“桃园结义”、“虎牢关”、“长坂坡”、“群英会”、“火烧赤壁”、“失街亭”和“五丈厚”……而当历史流逝千年至今，所有的古战场又都嬗变为让人们悠然怀古、舒展筋骨的旅游胜地。

骆晓会以“忧伤情调”评秋白游记：“……在那‘光明照遍了大千世界’，‘遍地的红花染着战血’的列宁的故乡，深情地写下了真切感人的《饿乡纪程》和《赤都心史》两本散文集，……是20世纪初一位具有代表性的中国青年知识分子从民主主义转向共产主义的‘心里记录的底稿’，并带有浓郁的俄罗斯民族性中特有的忧伤情调。” 本书是“四海之内——从东方到西方”之一，是瞿秋白游记，，共收录了《饿乡纪程》、《赤都心史》两部作品，在那列宁的故乡，深情地写下了真切感人的《饿乡纪程》和《赤都心史》两本散文集，是20世纪初一位具有代表性的中国青年知识分子从民主主义转向共产主义的‘心里记录的底稿’，并带有浓郁的俄罗斯民族性中特有的忧伤情调。从这些作品中读者可以看到瞿秋白的思想及个人所处的历史年代。文章中史料丰富，感情真挚，不妨一阅。

以“茶马互市”而闻名的千年古道，由热带雨林深处通向雪域高原西藏。这条世界上海拔最高、最艰险的通商和传播古代文明的通道，不断地吸引着人们不畏艰难地去探险和穿越。茶好说，马好说，二者结合在一起成为茶马道，便一言难尽！茶原产于中国，云南便是茶的原生地。顺着不同的道路，茶被传播到地球的各个角落。早在唐代，饮茶的习惯便被传入西藏，从此藏胞饮茶成瘾，运输茶叶的千年古道上更是马帮不绝。这千年古道，扑朔迷离，犹如一张巨网，有踪迹而不定形，全凭世世代代的茶商和赶马人的苦行来传承。因而，茶马古道更像一个神话，一种传说……

由公元前4世纪起，中国西南部已有一条通往今日缅甸、印度、阿富汗的贸易商道，被称为“身毒道”，它比西北丝绸之路出现得更早。重走古道途中，川、黔、滇古物古风一一再现。修筑都江堰的李冰，竟然想出以火攻岩石的办法，使之变脆，大大提高开凿五尺道的功效。算起来，这条古道已然在风霜中走过2000多载，马踏人踩，多有残损，它真的老了。深达五六厘米的39个蹄印，撒落在古关口最陡峭处；诸葛亮南征孟获，班师回蜀走的也是这条五尺道。在苍茫天野间独立的石门关前，怆然涕下的情愫然升起。我见过不少石门，可名副其实的，只有眼前这条。两面绝壁高有千尺，垂直而立，相距不过数十米。云飞雾走，巨大的石门仿佛在开动，人走其间，唯恐山门突然关闭……

本书是日本著名中国史学家内藤湖南于1899年旅行中国时的记录。内藤所到之外遍访名山大川、碑坟寺观等景胜，以印证他神游已久的禹域大地。但本书最精彩的部分，是他与严复、张元济、文廷式等很多改革派知识分子之间讨论中国政治局势的笔谈记录，具有较高的史学价值。

《祈祷生命的耳语》主要收录了作者对于中国历史名胜古迹游览的随想，对于社会现状的思考，对于生命的感慨，以及对于戏剧艺术的感悟。分为：驶往文明部落的随想、月光下的独语、生命单行线和原野上的诗化独白四大部分。

朋友，当你把这部书翻阅到这一页时，不知不觉间，一次愉快的视觉旅行即将结束，你在前面那些图片和文字之间对成都已有了一个初步的解读，成都已经为你而呈现。成都灿烂悠久的历史，得天独厚的地理环境，深厚独特的文化积淀，为这个城市留下了丰富的文化宝藏，形成了特有的城市个性——和谐、文明。正如一千个读者就有一千个哈姆雷特一样，一千双眼睛关注成都，就会有一千种不同的发现，但成都的美是恒定的；一千颗心贴近成都，就会有一千种不同的回声，但成都的美是既定的。“有朋自远方来，不亦乐乎！”当你面带微笑与惊叹走在她的街巷或山水之间，你和她一定有着不见不散的约定。这一切，正如张艺谋对成都的印象：成都，一座来了就不想离开的城市。感谢关心成都，热爱成都，走进成都，建设成都的你，你们……对于寻梦者，成都是最久远的梦境；对于远去者，成都是最终极的追忆；对于行走者，成都是一个温暖而幸福的手势。

一次渴望已久的追逐荒野大漠的梦想，一个女人淋漓尽致剖析自我的心灵之旅，演艺一段动人心魄的传奇旅程，记录一曲跌宕起伏的沙漠恋歌。此书是作者自我发现和自我证明过程的记录，将成为探险和旅游的佳作之一。这是一部纪实性旅行文学，在1980年曾获得过托马斯·库克旅行文学奖。书本内容丰富，情节生动惊险，描述细致传神。这不仅是一部旅行游记，更是对旅游者心灵的精细剖析。　这些探险作品涉及范围之广泛，记载内容之丰富，情节之生动惊险，描述之细致传神，只有读过的人才有体会。无论是为了科学研究，积累知识，还是为了陶冶性情，欣赏休闲，都会开卷有益。与一般读者相比，我的游踪或许较广，但我自知对这套书中涉及的地方，大多是这辈子都到不了的。

《孤帆独航绕地球》为作者亲历的第一位个人单独驾驶帆船成功环游地球的英雄壮举的生动记述。1895年4月，出身新英格兰的船长约书亚·史洛坎独自驾着三十六英尺长的单桅帆船“浪花号”从波士顿出航，行程四万六千多英里，横渡三大洋 （大西洋、太平洋、印度洋），历时三年两个月又两天，绕行地球一周，经历飓风、乱流、无风区、海盗、战争等诸多磨难，最后于1898年6月底平安返回。整个航程险象环生，跌宕起伏，波澜壮阔；沿途的所见所闻激动人心，惊险刺激，异域的奇风异俗尽付笔端，妙趣横生。史洛坎归国后亲笔撰述了这趟历史性航程，于1900年出版，马上得到了读者的热烈回响，一时洛阳纸贵。这是一场匪夷所思、震撼人心、展现航海英雄不屈不挠的大无畏精神的海上孤旅，史洛坎生动活泼的叙事文风、机智诙谐的观察，更使这本游记增色不少。这是一项了不起的航海纪录，也可说是历来最引人入胜的海上冒险故事。

1949年，普司特接受英国政府的派遣前往旧英属中非，实地勘探内陆的不毛之地，调查伦敦无法完全掌握的两大片高原。书中不仅回顾了传奇家族在非洲的困难辉煌的开垦经营，还真切抒写了他对非洲大陆深挚的情怀。这本游记就是行程的全记录，是冒险与发现，同时也是曾经风光的大英帝国势力在非洲逐渐衰落的最后一次影像长征。从伦敦希斯罗机场起飞，横越欧陆与非洲，经过漫长的飞行之后，他一步一个脚印，踏遍了中非的失落世界。包括现在的赞比亚，马拉维等国度少为人知的高原、高山。普司特与当地原住民或是欧洲移民深情相遇，写下动人且深入的旅行记录。普斯特的作品风靡一时，受当时英国上层贵族尤其是皇室的青昧。