中国物流业迅速发展已经20多年了，其发展水平已成为衡量中国现代化程度和经济发展效率的重要标志。物流人才的需求增长迅速，特别是对于高端的、实践能力强的物流管理人才仍然供不应求。为了加强物流教育，解决现代物流管理人才短缺的问题，许多高校相继开设了物流管理专业，为社会培养了一大批优秀的物理管理人才，但是物流管理专业具有较强的实践性和跨专业性，在传统教学模式下培养出来的人才往往存在理论素养优良但实践能力不强等问题，学生毕业后难以直接胜任物流管理岗位的工作。因此，产学研相结合的物流实习基地的实训，成为高校学生实践能力培养的新模式。实习基地是校企合作的结合点，可以促进学校和企业就物流管理应用型人才培养展开更加紧密的合作。实习基地可以使企业与高校学生零距离长时间接触，便于考察和录用更为适合的优秀人才，为企业的可持续发展注入新的活力；而高校则通过基地实习环节增进对企业用人和培养人才的了解，不仅培养学生的实践动手能力、分析问题和解决问题能力，还相应调整人才培养模式和环节，建立以社会需求为导向、以成果应用为核心的人才培养和开发模式；对学校内部的实践教学方面的机制改革，也起到了推动作用。同时，物流案例教学也成为实践型人才的培养方法之一。物流案例教学是高校多样化教学中的主要方法。通过物流案例教学，使学生能够处在工作环境中发现问题，调动自身所学知识和潜能来分析问题和解决问题。《基于实习基地模式的物流实践性人才培养研究》就是为了适应高校学生物流实践的需要，根据近年来在北京交通大学物流实习基地实训教学的研究成果而编写的。《基于实习基地模式的物流实践性人才培养研究》案例根植于基地企业物流的实践，设计为教学案例的形式可以启发更多的学生，使其了解企业和分析企业，对前任学生的研究思路、方法进行思索和探讨，从而加深理论知识的理解和运用，丰富自身的物流实践经验。

突发事件应急管理是近些年来国内外学术界、企业界及各国政府普遍关注的问题之一。《供应突发事件下的供应链应急管理研究》聚焦于突发事件造成供应中断下的供应链应急管理，在识别关键的“不确定性主轴”的基础上，运用情景规划法建立了不同风险情景下的应急管理范式，并通过数理模型对不同风险情景进行刻画，主要研究供应突发事件下的供应链订货与可靠性改善决策、供应链恢复决策等。《供应突发事件下的供应链应急管理研究》可作为高等院校管理科学、运营管理、供应链管理等相关专业研究生的参考用书，也可作为管理类专业教师、研究人员或企业管理人员的研究参考书。

《跨境电子商务与快递物流联动发展研究：以广西北部湾经济区为例》从跨境电子商务的基础理论以及物流发展现状出发，分析了跨境电子商务与快递物流之间的关系以及面临的困境，以跨境电子商务下的广西北部湾经济区物流行业发展研究为出发点，通过对跨境电子商务下的广西北部湾经济区物流行业发展PEST等方面的分析，找出广西北部湾经济区跨境电子商务与快递物流联动发展影响因素，分析广西北部湾经济区跨境电子商务与快递物流联动存在主要问题和障碍，进而研究二者进行联动发展的意义、总体思路和相关措施等内容，以期对二者的联动发展提供一些参考借鉴，从而为广西区域跨境电子商务的物流快递发展提供帮助。

本书根据现代物流供应链产业定位和发展需求，结合提出的信息平台基础理论，构建包括综合物流服务、大宗商品供应链服务、大宗商品贸易服务和物流园区综合服务在内的业务集群，应用系统集成理论将现代物流供应链全过程信息系统进行综合集成，通过构建智慧物流信息平台、大宗商品供应链信息服务平台、大宗商品电子交易平台、物流园区信息服务平台，达到降低成本、提高效率、提升管理和服务水平的目标，成为资源整合、技术先进、服务全国各区域的智慧物流供应链信息服务平台。

本书基于消费者使用之后的感受对产品质量进行评价，通过随机抽样，在我国85个城市开展了消费者产品质量评价的问卷调查。通过对约1.1万名消费者的问卷调查和调查结果统计，定量得出目前我国消费者产品质量评价的总体状况。这些实证结果从消费者感知的角度，定量给出了我国产品质量总体评价结果和差异特征，在一定程度上对现有研究给予了一定的补充。

《北部湾港港口物流供应链动力机制研究》是北部湾港口水路运输物流供应链专题研究专著。部分界定港口物流供应链、港口物流供应链功能、动力机制等的内涵；第二部分阐释北部湾港港口物流发展现状，查找港口物流供应链在功能方面的不足；第三部分利用DEA模型分析中国17家港口行业上市公司的成本效率，查找北部湾港在成本效率值的大小及在17家公司中排名情况，进一步从成本效率动力机制面探讨不足；第四部分在对动力机制的一般框架进行理论探讨基础上，结合北部湾港港口物流供应链功能运转状况，构建北部湾港港口物流供应链功能提升动力机制；第五部分运用主成分分析方法对北部湾港港口物流供应链功能提升的动力因子进行定量分析，提出北部湾港港口物流供应链功能提升的动力因素；第六部分运用系统论原理和方法，构建了北部湾港港口物流供应链功能提升的动力系统框架，明确北部湾港港口物流供应链功能提升动力结构；第七部分对北部湾港港口物流供应链功能提升动力功能输出即动力模式进行研究，提出可能促进北部湾港港口物流供应链功能提升的具体动力模式；第八部分在以上分析的基础上提出北部湾港港口物流供应链功能提升动力机制的完善措施。

《组合市场决策的库存与供应链管理研究》将市场营销决策引入传统的库存和供应链模型，探讨企业库存控制、供应链管理和市场营销交叉学科的一系列问题。这些问题的共性在于：企业制定组合的市场和库存决策，一方面通过市场策略影响需求，另一方面通过库存决策满足供给以达到利润较大。《组合市场决策的库存与供应链管理研究》分别选取具有代表性的日常化的市场策略作为决策变量，如价格、促销、货架展示、促销努力、商品选品等，主要从三个部分探讨组合优化决策：组合市场决策的无限规划周期库存优化模型研究、组合市场决策的供应链优化模型研究，以及基于互联网电商平台的商品组合与订购的联合决策研究。研究成果既是对传统库存、供应链研究的深层次延伸，具有理论意义；又为在竞争激烈、快速多变的市场环境下解决现代企业面临的组合市场决策和库存管理的问题提供理论依据与管理启示。

《电子商务环境下物流配送网络优化方法研究》试图从第三方物流企业的角度对终端配送网络构建时所面临的几个关键环节进行深入研究，构建相关优化模型与算法，为第三方物流企业顺利完成网络商品的终端配送提供必要的理论和技术支撑。

中国式阿米巴之项目制人单合一精益经营管理，是创作者本人在游历京瓷后，结合中国企业管理理念及红海自身的情况，将阿米巴经营模式及中国企业管理精髓进行优化融合后所创。是企业将各业务实行项目制划分、经营，以人单合一为激励机制，围绕企业核心业务，促使各项目的增值或裂变、提升收益、培养经营人才的经营模式。本人欲创作此作品用于商业传播，作为商业产品的的独特标识使用，以方便消费者在阅读此作品时能够区别于其他同类或近似的作品。项目制人单合一精益经营管理，就是以项目为单位作为经营实体进行独立经营核算和管理，是学习借鉴稻盛和夫的阿米巴经营模式，并结合中国企业的实际的一种变革。

2017年我国物流业实现了稳中有进、稳中提质的发展目标，行业规模日益壮大，行业发展亮点纷呈。物流需求结构深化调整，高技术产业、装备制造业等物流需求增速明显快于高耗能物流和大宗商品物流；消费驱动特征明显，与消费相关的汽车、医药、冷链、电商、快递等物流业务持续高速增长。我国快递包裹量已进入日均亿件时代。物流企业集中上市，企业间兼并重组、联盟合作、平台开放日益活跃，央企混改正式启动，企业群体发展壮大；全国A级物流企业已接近5000家，一批综合实力强、引领行业发展的标杆型企业集中涌现；全国规模以上物流园区超过1200家，园区平台化、网络化、集群化、智慧化初步显现。交通基础设施与物流节点设施趋向融合，物流基础设施网络化发展；智慧物流热潮涌动，智能仓储、车货匹配、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人等国际领先技术在物流行业推广应用；无车承运、甩挂运输、多式联运、绿色配送等创新模式在行业生根开花；现代供应链正在成为物流业发展的新增长点和新动能。 我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，物流业作为支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性产业也要转型升级发展新物流，为经济发展提供优质高效的物流支撑。新物流是体现创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念的物流，是质量和效益不断提升的物流，是能够满足人民日益增长的对美好生活需要的物流，是适应社会主义现代化强国建设需要的物流。毋庸置疑，发展新物流是行业同人义不容辞的责任。