本书从具体的工程实际出发，依托中缅国际大通道——墨临高速公路五老山隧道施工段，对其亟待解决的围岩稳定性、穿越破碎带、高温施工以及爆破问题和竖井施工岩石稳定性问题进行研究。本书采用定性和定量两种研究方法，通过地球物理勘探手段和室内试验对项目隧道段变质岩进行岩石特性研究，对隧道穿越断层破碎带及富水破碎带进行不同进程的开挖和支护模拟，结合定性和定量方法的分析结果，设计出隧道断层带专项施工方案；对长大隧道掌子面高温环境的温度场进行了模拟研究，并结合模拟结果提出隧道降温设计方案；利用有限差分法对隧道大高差通风竖井进行开挖进程的模拟，并对反井钻井法的疑难点进行优化，提出隧道通风竖井施工方案。

本标准规定了预应力混凝土连续刚构桥梁施工监控技术的术语和定义、基本规定、监控所需参数与获取、监控计算、线形控制、监控量测、监测数据分析、结构状态识别及反馈控制、监控成果应用及管理。适用于云南省公路采用挂篮进行悬臂浇筑施工的主跨跨径不大于180m的预应力混凝土连续刚构桥的施工监控，采用类似工法施工的桥梁可参照执行。

本书对电动汽车分布式驱动控制技术进行了详细介绍，主要介绍了分布式驱动电动汽车行驶状态估计、稳定性转矩控制、电机驱动的转矩控制、实现电子差速转向的基本要求和设计方法等。内容涵盖分布式驱动电动汽车总体设计、结构原理、参数及匹配计算方法、车辆行驶状态估计、驱动防滑控制、驱动转矩控制技术、电子差速控制技术、节能性驱动转矩控制策略、驱动故障补偿控制和轮毂电机热分析等。本书内容深入浅出，结合实际，便于读者学习，可供大专院校车辆工程等专业师生和科研单位、工厂等有关工程技术人员参考使用。

本书以车轮轻量化技术研发为主线，在讨论车轮共性评价与测试技术、共性设计与分析技术的基础上，详细阐述了轻量化铸造铝合金车轮、锻造铝合金车轮、高强度钢车轮、热成形钢车轮、镁合金车轮、新兴轻量化车轮等的最新设计、工艺技术，并对未来车轮轻量化技术的发展及应用路线图进行了探讨。 本书由长期从事车轮研发的高校教师、车轮材料/ 制造企业或研发机构的专业技术人员、汽车整车企业的工程师以及行业资深专家联合编写，汇集了目前我国在汽车车轮轻量化领域最新的技术和进展，并在车轮轻量化的理论方法、前沿技术和工程应用方面均有较深入的分析，具有较强的实用性。 本书主要面向汽车工业及汽车车轮产业相关的设计开发人员、工艺技术人员和管理人员，以及高等院校及科研机构相关专业的研发人员和学生。

交通流理论自提出以来就引起了国内外广大学者的关注，并取得了若干重要成果。在交通流理论不断发展过程中，控制的思想便在诸多学者的论文中“若隐若现”。本著作梳理了交通流理论发展过程中的重要文献，浅析其中的“控制”元素，详细介绍了外部条件对交通流运行的控制作用，将经典控制理论、现代控制理论以及离散控制方法引入交通流跟驰控制系统。

燃料电池（FC）是本书的研究重点。它是一种电化学发电机，将燃料（氢）和氧化剂（空气中的氧）之间反应的化学能转换成电、热和水，可用于固定或移动式电源或交通运输。为了实现无碳排放交通运输，将氢能载体与燃料电池相结合已成为一种日益成熟的解决方案。本书重点介绍了燃料电池系统及应用，燃料电池混合动力技术、故障诊断和预测等内容，以质子交换膜燃料电池为切入点，根据法国国家科学研究中心氢燃料电池测试平台和实际应用系统（尤其是氢燃料电池电动汽车整车）的实测数据，对一些研究方法进行了系统性评估，使读者可以逐步了解相关的效益、研究方法和应对策略，比如研究需求是什么、氢燃料电池的特殊限制条件是什么、有哪些可行的方法、原理是什么、可选择哪种测试方法以及预期结果是什么等。本书可为从事氢燃料电池系统集成研发工作的工程师和研究人员提供借鉴和参考。 Copyright  IEEE Ltd 2018. All Rights Reserved.This translation published under license.Authorized translation from the English language edition，entitled Hybridization， Diagnostic and Prognostic of Pem Fuel Cells，ISBN：978-1-786-30167-3，by Samir Jeme，Published by IEEE Ltd and John Wiley & Sons.No part of this book may be reproduced in any form without the written permission of the original copyrights holder. 本书中文简体字版由Wiley授权机械工业出版社出版。未经出版者书面允许，本书的任何部分不得以任何方式复制或抄袭。版权所有，翻印必究。

《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）》展示了数字化治理、空间动态优化、施工交通组织、交通安全改善、信号控制优化、交通设施提升以及片区交通组织等交通管理实战案例。书中选取瓶颈路段“可变车道+ 借道左转潮汐车道”的组合应用、占道施工全生命周期数字化管理、大型居住小区周边行人过街设施优化提升等实施效果明显的案例，从现状及问题分析、优化思路、优化措施、实施效果以及案例点评等方面对案例深入剖析，以案例的形式体现优秀、科学的交通管理理念和方法，从而进一步促 进交通管理精细化。 《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）》适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位从业人员等阅读使用。

本书介绍了汽车电路与磁路、传感器基础知识、计算机基础知识以及单片机的构成与工作原理，还介绍了汽车电路的构成要素、汽车电路图的类型与识图要点，*后介绍了典型车系汽车电路图的特点分析。 本书可使读者了解汽车电工应掌握的基础知识，为以后汽车电路分析与故障诊断技能的提高打下坚实的基础。本书适用于汽车维修电工新手，也可作为大专院校、职业技术学校学生学习汽车电器与电子控制技术等专业课程的参考用书。

本书收录了第30届海峡两岸都市交通学术研讨会的一组论文，主要内容涉及构建现代综合交通运输体系﹐城市群及都市圈交通一体化，韧性城市与韧性交通的互动，交通对城市更新的重塑作用；网联汽车与道路协同，交通风险监测管控，交通设施智慧运维，数字赋能交通治理；绿色出行与服务信息诱导，复合廊道与土地集约共享，慢行交通与完整街道设计，弱势群体交通需求及响应等。本书适合交通运输领域规划设计、教学科研、建设运营、综合管理等部门、单位的科技工作者和管理人员阅读，也可供交通运输专业的学生及其他相关人士参考。

本书通过挖掘南昌轨道交通8条地铁线路（1号线，2号线一期，2号线南延线、3号线一期，4号线一期，1号线北延，1号线东延和2号线东延）在概算阶段和合同阶段的造价数据，针对每个类别的轨道交通投资结构，从一级线路层面、二级整体层面、三级分部构成层面、四级分项层面和五级数量指标层面纵向深度剖析并给出了关键技术经济指标。本书共20章，第1章为经济指标搭建思路及总体指标分析，一、二级指标主要在第1章整体汇总分析；第2章至第19章则根据《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》以及工程类别的划分，细分为车站土建、车站装修、区间，轨道、通信系统、信号系统，供电系统、车站及区间风水电等18项内容，着重分析各专业的三~五级指标；第20章为限额分解示例及展望。本书对于轨道交通新线的政府审批立项，限额设计，招投标限价控制具有指导意义和参考价值。建议政府行政审批部门，财政部门，建设融资平台以及在轨道交通建设中的参建单位参考本书指标，通过对关键技术经济指标限额控制，从而充分发挥投资效益，合理节约政府投入，缓解政府财政压力，在轨道交通建设投资控制中打造“江西样板”。