本书对国内外沥青路面设计方法、理论和实践进行了系统回顾、评析和借鉴，并在近二十年沥青路面使用性能指标和设计参数体系丰硕研究成果基础之上，创建了基于多指标的新一代沥青路面设计方法。本书的主要内容包括：沥青路面设计方法演变、交通荷载分析、环境影响因素分析、路面结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面性能预估模型、路面结构验算、改建设计和桥面铺装设计等。本书内容对沥青路面设计具有重要指导意义。本书可供沥青路面设计与研究人员以及高等院校相关专业师生使用。

本书汇集了近百年来国内外地基板理论的经典内容，并吸纳了近年来国内外研究的新进展和新成果，具体涵盖了各类地基（文克勒地基，双参数地基、弹性介质地基、复合地基等）各种板理论（薄板、中厚板、厚板理论）及板形状（圆形板、环状板，扇形板，无限大板、矩形板），以及所有力学问题（弹性、塑性，黏性和动态问题）;在解法上仅限讨论解析解，许多工程中遇到的实际问题通过例子给出，以便读者理解与应用。本书的读者对象为土木工程、交通运输工程专业中致力于铺面工程（道路路面，机场道面，港口堆场、建筑地坪工程）.基础工程设计与研究的研究生及相关工程技术人员。

《英伦凯旋摩托》是一本全面介绍凯旋摩托发展历史的专业手册。全书收录100余幅精美图片，包含很多专业知识，详细介绍了凯旋旗下所有经典摩托款式。既有性能、产品定位和背后的发展故事，也介绍了那些对品牌做出过卓越贡献的人。超过100年来，凯旋的激情和创新不断推进摩托车的演进，改写着摩托车行业的历史。从一款又一款定义品类的车系，到竞赛场的胜利标志，时至今日，凯旋摩托已是世界著名和极受喜爱的摩托车品牌。

本书对各国智能网联汽车预期功能安全的相关政策、法规、标准、专利等前沿动态进行了调研与分析， 介绍了中国特色智能网联汽车预期功能安全场景库建设思路与建设现状， 探索了感知算法、决策算法、感知系统、定位系统、HMI 系统、控制系统的性能局限和功能不足触发条件、评价体系与测试方法等， 总结了针对具备典型的高、中、低速自动驾驶功能的高速巡航系统、城市巡航系统、自主代客泊车系统的功能定义与危害分析、量化评价、测试方法等内容。本书对于促进我国在智能网联汽车预期功能安全方面的研究和智能网联汽车行业的发展、培养汽车安全相关的专业人才具有重要的意义。 本书可供汽车行业、交通行业等行业人士参考阅读， 也适合在校本科、研究生、博士生及相关学历的从业者使用。

本书分为上、下两篇共18章。上篇共13章，讲述了现代汽车的各大总成与组成系统的构造及工作原理。下篇共 5章，讲述了汽车保养和维修、拆装、检测及故障诊断与排除的步骤、方法与技巧。本书采用高清彩色图解的方式，配合动画演示，使汽车的构造原理更易懂，维修操作更直观。本书可供汽车维修人员、汽车销售和售后服务技术人员、汽车驾驶人以及职业院校汽车专业学生使用。

本书主要由各大主机厂、零部件厂及钢厂极具经验的专家撰写，将理论性和实用性结合为一体，主要内容包括汽车零部件失效分析技术概述、汽车零部件疲劳失效分析、汽车零部件延迟开裂分析、钢铁铸造汽车零部件失效分析、汽车钢板弹簧失效分析、汽车紧固件失效分析、汽车用滚动轴承失效机理、汽车钢板类零件失效分析、汽车发动机气门失效分析、汽车用齿轮类零件失效分析、汽车发动机活塞失效分析、典型钢铁材料缺陷分析、典型轴承材料缺陷分析、汽车零部件热疲劳失效分析、技术报告中的图片处理问题、金相组织及微观形貌分析。同时对汽车零件失效分析实例也做了介绍。对于汽车企业、汽车零部件企业工程师、高校教师、研究生、汽车行业其他从业人员来说，本书是一本非常实用的参考书。

本书通过借鉴系统工程论、结构振动控制、桥梁施工控制中的思想、方法和概念，基于基坑时空效应与轴力作用下基坑力学场的演化问题，以土方开挖与支撑安拆为研究对象，把基坑施工过程视作动态的系统，引入系统控制论，采用理论研究、原位试验、实测分析等多种手段，建立了以基坑支护体系力学状态为目标的施工控制技术体系。本书主要内容包括基坑工程的施工控制体系研究、软土长条形基坑钢支撑系统的安全控制、软土长条形基坑围护结构侧向变形的主动和半主动控制、施工组织管理、主动控制下基坑力学场的演化分析与原位试验等。本书可供从事基坑工程设计、施工、科研工作的专业技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。

本书介绍了车辆热管理系统的基本概念、研究现状、分类与组成等相关基本理论；流体流动控制方程、传热控制方程等流动与传热计算理论；分析了柴油机、综合传动、动力电池等部件的产热和传热特性；研究了百叶窗、散热器、风扇及蜗壳、动力舱等部件的散热特性；提出了热管理系统的优化布局方法以及综合评价方法；介绍了热管理系同的控制策略、控制方案、控制算法以及硬件技术；分析了不同冷却介质的相关参数和应用特点；介绍了热管理系统的实验方法。

本书针对既有地铁列车振动预测方法的优势和局限性，提出杭州地铁列车振动环境响应分区、分类、分阶段的预测思想。以杭州已运营地铁线路为工程背景，建立2.5维有限元模型，以振动加速度、1/3倍频程振动加速度级和Z振级作为评价指标，比较不同轨道结构、减振措施及周边环境的振动响应，得到杭州地铁运营引起的地面振动特性和衰减规律，提出适合杭州软土地铁运营振动预测的方法和技术。为系统地分析支承元件损伤或失效对车轨系统耦合振动性能的影响，本书建立了多编组地铁列车-浮置板轨道-衬砌-地基二维耦合动力分析模型，分析扣件、钢弹簧等支承元件损伤（或失效）对车轨系统动力响应的影响。

港口物流是指以港口为物流节点，依托在这个节点所形成的服务平台上所进行的综合物流服务的活动。本书主要内容包括：船舶进出港、集装箱进出港、货物进出港的物流活动，重点研究港口物流货物的装卸搬运、运输、拆装箱、仓储管理、包装加工、信息处理、保税、通关商检以及其他增值服务的运作，以及货物在港口的流动过程管理，同时注重研究港口大物流、一体化、虚拟物流链等港口物流管理的最新理论及其发展趋势。在本教材的编写过程中，我们紧扣本专业课程教学大纲的要求，突出教材的先进性和实训性，以应用为目的，以必需、够用为度，以及“工学结合”的教学指导思想，充分吸取高职高专和应用性本科院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。本教材共分十章：认知现代港口；认知现代港口物流；港口物流企业与港口物流园区；港口物流生产的运作；港口货物装卸；港口货物仓储和库场管理；港口理货业务；港口集装箱运输服务；港口货运代理报检与报关；港口保税物流。