本书是依据《国家职业技能标准　汽车维修工》（技师、高级技师）的相关知识和技能要求，针对参加国家职业技能等级认定的考试者进行考前准备而编写的。本书内容既包含考核重点和试卷结构、基本要求考试指导、理论知识考核指导、操作技能考核指导，又附有理论知识试卷、操作技能试卷，能帮助考试者在短时间内突破考试难点、重点，更好地把握考题意图。本书可作为汽车维修工参加国家职业技能等级认定的考前复习用书，也可作为职业技能培训机构的考前培训用书。

2024年是中华人民共和国成立75周年，为了庆祝祖国华诞，经出版社与同济大学桥梁系商议，决定新出版一本中国桥梁画册，既为中华人民共和国75周年献礼，又可作为交通运输部外宣之用。《 中国桥梁 1949-2024》是一本画册，图文并茂，收录了我国从1949年至2024年建成的中国有代表性的桥梁类型，充分反映了中国桥梁由“中国建造”向“中国创造”的跨越，展现中国桥梁技术创新和突破的能力与水平，展示了我国在桥梁建设中的大国担当、大国精神，充分展示了我国的桥梁建造实力。

本书着重介绍多弦杆组合梁改良结构箱梁桥的工作机理，以深圳市南坪快速路三期工程马峦山公园1 号桥为例，针对多弦杆组合简支梁改良结构箱梁抗弯性能、多弦杆组合连续梁改良结构箱梁抗弯性能，以及多弦杆组合梁改良结构箱梁抗扭性能、复合弯扭性能、疲劳性能开展专题研究，完善了相关计算理论和设计方法，提出了一系列改进措施，取得了创新性实用成果。本书将理论与工程应用相结合，为今后同类桥梁设计与应用提供重要理论指导和实际经验参考。本书可供从事桥梁工程设计、施工、科研等的科技工作者参考使用。

在交通系统感知与交互能力显著提升的背景下，为了改善城市快速路的交通运行状况，本书稿按照识别交通需求、解析演化机理、构建优化模型和检验优化效益的思路展开研究，形成了一套快速路协同优化与动态控制理论与方法。充分利用实时轨迹数据的时效性与精准性，放宽了原有控制理论中的一些假定。通过对潜在拥堵的精准预测和溯源，提升控制方法的主动性、协同性和有效性。此外，当实时轨迹数据难以获取时，本书稿还研究了基于现实数据条件下的控制方法，通过精准的行程时间与OD估计，直接建立上下游时空关联。这种方法在一定程度上可以替代实时轨迹数据，提升了控制方法的实际应用价值。城市快速路匝道区域承担着快速路与地面道路交通转换的功能，对道路交通系统运行起着关键作用。针对城市快速路匝道区域，本书稿考虑交通设施间的关联性以及交通需求的波动性，对其优化设计和动态控制展开研究

本书为“节能与新能源汽车关键技术研究丛书”建设的重要组成部分，集中体现了在科技部中美清洁汽车联盟合作专项（2016YFE0102200）、国家自然科学基金项目“循环老化锂离子动力电池的碰撞安全性研究”（52172405）、“锂离子动力电池碰撞失效机理和表征模拟研究”（51675294）和“动力电池热失控的诱发与扩展机制、模型及抑制方法”（U1564205）支持下取得的研究成果。在车用动力电池系统能量密度提升和结构轻量化的发展趋势下，作为储能与供能的主体，动力电池组和车身结构的集成程度越来越高。在电动汽车碰撞这类极端工况的安全评估与结构设计问题中，动力电池既被视为保护对象，也需要在适当的变形容限范围内考虑其分摊外来冲击能量的可能性，充分优化碰撞能量吸收的路径。鉴于此，本书从动力电池碰撞安全设计的视角出发，从电池结构大变形力学分析入手，系统介绍了电池组分材料、电池单体、电池模组多个层级的测试和表征方法，详细阐述了机械载荷作用下的动力电池结构力学响应和失效行为特征，深入剖析了大变形破坏情况下的动力电池力、电、热响应的关联性；对应于不同应用层级，全面介绍了动力电池的结构力学仿真建模方法，并围绕动力电池多物理场建模的关键技术进行了细化讨论；结合试验和建模分析，从机理上揭示了若干内外因素对锂离子电池变形响应和失效行为的影响规律；*后，结合新能源车辆的典型碰撞工况和结构轻量化需求，介绍了几种具有代表性的动力电池碰撞防护结构改进设计思路。本书可作为车辆专业研究生和本科生开展电动汽车碰撞安全研究和动力电池系统安全分析的参考资料，也可为新能源汽车设计、安全性能评估和制造以及动力电池研制等相关企业研发工程师的工作提供参考。

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万州长江公路三桥（牌楼长江大桥）是一座位于三峡库区主跨为730m的双塔混合梁斜拉桥。本书对万州长江公路三桥（牌楼长江大桥）主桥建造关键技术进行了系统的总结。本书可供从事桥梁建设人员参考，可为桥梁设计、施工、监理、科研及大专院校师生提供借鉴，也可作为相关专业工程技术人员的参考用书。

本书围绕城市自动驾驶发展背景下的出行管理问题为对象，结合当前城市交通管理需求，结合作者及其科研团队近年来开展的科研实践撰写而成，深入研究了自动驾驶发展背景下出行管理所面临的基础科学问题，提出相关的建模分析方法。主要内容包括自动驾驶的治理、面向自动驾驶的均衡分析、管理方案设计以及相关数学建模分析。全书共分14章。本书可以作为城市交通管理部门决策者和科研人员的参考用书，也可作为高等学校交通运输规划与管理，系统科学等专业的研究生和高年级本科生参考书。

本书共8章，主要介绍了地下管网勘测技术与方法、地下管网勘测数据库结构设计、地下管网勘测数据处理方法、地下管网信息管理系统设计与实现、安全生产管理、实际项目生产案例等。 本书语言简洁，内容深入浅出，图文并茂，案例丰富，逻辑性强，既适合作为职业院校测绘、市政工程、城建等专业的教材，也适合作为测绘专业技术人员、软件开发人员及相关专业师生学习和参考用书。

本书为适应我国汽车工业发展的新形势，以普及和提高汽车技术教育为目标而编写。内容涉及汽车演化与识别、汽车发动机构造、汽车底盘及车身构造、汽车性能、汽车主流技术、新能源汽车、汽车工业概况、汽车企业介绍、汽车展示与鉴赏。本书内容丰富、图文并茂，通过阅读，可扩展读者的汽车专业知识，提高汽车鉴赏能力。同时，本书配套了动画、视频、课件、电子教案、模拟试卷等数字资源，方便教学。本书可作为职业院校汽车相关专业的教学用书，也可作为汽车驾驶员和汽车爱好者了解汽车文化，学习汽车知识的科普读物。