《新汽车 新科技（第一辑）》是盖世汽车CEO、资讯总编周晓莺女士与汽车制造及汽车零部件行业中外知名专家、知名企业高管的访谈实录。其访谈内容聚焦于产业链发展，探讨当下行业最为关心的话题，期望为汽车行业的健康、快速发展建言献策。本书是访谈的第一辑，访谈对象有行业专家，如付于武；有全球知名汽车零部件企业高管，如佛瑞亚集团首席执行官柯瑞达、采埃孚集团首席执行官柯皓哲等；有我国知名汽车供应商高管，如地平线创始人兼首席执行官余凯、孔辉科技董事长郭川等。本书分为创新时代篇、中国市场篇、新兴技术篇、低碳经济篇四篇，受访嘉宾从四个维度畅谈行业发展现状和趋势、新技术应用和前景、热点领域发展等。本书适合汽车制造及汽车零部件企业管理人员，以及政府主管部门、行业组织、研究机构等工作人员阅读参考。

本书在大量实验与理论分析的基础上，以具有代表性的高密度路网———京台高速公路泰安至曲阜段高速公路网为例，全面系统地阐述了高速公路（网）风险防控理论与运行安全保障工程实践;面向高速公路网高密度特征提出了高速公路网模型和路网拓扑结构构建方法;面向高速公路网多车道与大流量特征，提出了专用车道、自动驾驶专用车道的设置技术与安全保障技术;充分考虑公路的现状特征，提出了固定与移动相结合的运行环境监测技术，提出了云雾运算规则;基于风险管理的基础理论，综合考虑基础路网、附属设施、交通事件、气象条件等要素，提出了与管控需求匹配的高速公路网运行数据概念模型、逻辑关系模型。本书可供公路管理人员和交通运输工程领域的研究人员参考使用，也可作为大专院校师生的教学参考书。

本书在大量实验与理论分析的基础上，选取具有代表性的高密度路网———京台高速泰安至曲阜段高速公路网为例，全面系统地阐述了新一代高速公路（网）“三自”风险防控系统与工程实践，建立了服务于交通风险监测的高速公路运行环境与交通运行状态的精准预测方法，构建了基于边缘计算的多源异构数据关联、融合与态势评估模型，构建了兼具路网结构信息与交通运行状态的路网运行状态评估模型，提出了交通事件时空影响范围预测模型。基于交通系统最优-驾驶员最优原则，提出了面向路网安全高效运行的动态路径诱导双优算法，构建了高密度路网的动态路径诱导模型，开发了高速公路网全时安全运行风险管控系统。本书可供公路管理人员和交通运输工程领域的研究人员参考使用，也可作为大专院校师生的教学参考书。

《高速公路施工常见质量问题及防治措施》从系统操作控制的角度出发，详细阐述了公路工程施工质量控制相关过程。《高速公路施工常见质量问题及防治措施》以路基、路面、桥梁、隧道工程等施工工艺流程为主线，以分项工程质量技术控制为要点，力求图文并茂，使理论知识接近于现场施工，使广大从业者更好理解和控制施工质量。

本书根据职业教育铁道类专业人才培养要行编写，分为上、下两篇。上篇为管理学基础，具括管理与管理者，管理学与管理学的发展历史，计划、决策、战略，组织，激励、控制；下篇为铁路运输企业管理，具括企业管理概述，铁路运输企业管理模式，铁路运输企业营战略、营决策、营计划管理，铁路运输企业质量管理，铁路人力资源管理，班组管理。本书体系完整，内容全面，适合作为职业教育铁道类专业的教材，也可作为企业职工培训用书。本书作为高校教材，已通过外聘专家审核。

京张高铁八达岭长城站位于北京市八达岭长城风景区，是目前世界上非常大的地下高铁车站，其站台层由对称分布的并行深埋三孔小净距隧道群组成。相比于传统单孔或双孔隧道，深埋三孔小净距隧道施工步骤繁多，力学转换更为复杂，导致压力拱效应和群洞效应非常显著，易造成中岩柱发生多次损伤、滑移和破坏，安全性问题更加突出。《京张高铁八达岭长城站小净距隧道群修建关键技术》依托京张高铁八达岭长城站三孔小净距隧道群工程，综合采用理论研究、数值模拟和现场实测的方法，重点研究深埋并行三孔小净距隧道的围岩压力计算方法、基于压力拱演化的围岩稳定性特点及控制原则、管棚与帷幕注浆联合超前控制机制、对拉锚杆岩柱控制机理、施工力学响应现场监测和稳定控制措施工程应用等内容，以期为深埋三孔小净距隧道的设计施工提供科学依据。

本书基于新一代人工智能及记录高速公路系统内车辆空间移动的时空大数据，从地理学空间流的视角探讨高速公路系统内的车辆流动，对于揭示区域内经济活动及人口出行的空间分异格局和流动规律等具有重要的意义。本书遵循“问题聚焦—理论框架—方法步骤—案例应用”的思路组织内容，综合利用地理信息技术、空间统计、网络分析、数据挖掘及数学张量等，构建不同的时空聚合分析方法，对高速公路移动大数据进行深入分析，剖析高速公路移动大数据蕴含的各类知识（空间格局、时间过程、关联关系等），提出“1 个表达模型 2 套聚合模式 4 种聚合方法”的内容体系，并通过多个案例验证所提出方法的有效性，可为高速公路系统管理、区域规划等提供指导意见和借鉴方向。

本书结合湘江长沙综合枢纽船闸工程和株洲航电枢纽二线船闸工程的建设实践，对船闸工程结构应力计算、人字闸门撞击力与动力响应进行了全面的分析介绍，并对不同工况组合下基坑开挖对邻近水工建筑物影响进行了分析，成果汇集了长期工程实践的经验，也通过了工程实际运行考验。本书工程实例丰富，实用性强，可供船闸工程科研、设计、施工和建设管理等单位有关人员参考，也可作为大专院校相关专业师生的教学参考书。

本书是铁道机车运用与维护专业的核心课程教材，主要介绍了国铁集团下属各铁路局集团公司配属较为广泛的HXD3、HXD1、FXD1（亦称复兴号CR200J）系列的电力机车和DF4系列内燃机车的机车车体和设备布置、转向架、牵引和车钩缓冲装置、通风及空气管路系统、机车检查及应急故障处置等相关知识和技能。本书内容对接全国职业院校铁道机车运用与维护专业技能大赛和轨道交通车辆检修1 X等级证书项目，旨在提升机车乘务员和机车检修作业人员的操作技能，达到以赛促学、书证融通的目的。为贯彻立德树人根本任务，本书融入铁路红色基因、技术革新和行业时代楷模等思政元素，以提升从业人员的职业素养。本书可作为各铁路局集团公司“2 1”订单班的学员培训教材、高等职业学校铁道机车和车辆类专业教材，也可作为成人教育、机务段机车运用与检修人员等有关工程技术人员的岗位培训参考用书。

本书针对内蒙古寒旱区大温差、强紫外线等气候环境特点，研发了区域气候适应性胶粉改性沥青配方。基于流变学原理，采用宏、细观力学相结合的方法，对热拌及温拌胶粉改性沥青及其混合料的微观结构特性、高低温流变性能开展研究，揭示了胶粉改性沥青的改性机理和温拌胶粉改性沥青的温拌机理，阐释了热拌及温拌胶粉改性沥青混合料宏观力学性能的细观力学机理，提出热拌及温拌胶粉改性沥青混合料施工技术。本书内容包括：绪论、胶粉改性沥青基本性能及微观结构、环境影响下胶粉改性沥青的蠕变、胶粉改性沥青混合料黏弹性力学行为、温拌胶粉改性沥青技术、温拌胶粉改性沥青混合料性能、寒旱区胶粉改性沥青的工程应用等内容。本书可供行业内相关科研、设计、施工人员参考使用，也可作为高等院校高年级本科生及研究生的参考资料。