全书共分为12章，分别对施工现场信息化管理、施工场地、施工设施、施工人员、施工材料、车站施工、盾构施工、暗挖施工、铺轨施工、设备安装与装饰装修、施工安全、创新管理评估体系等方面的标准化进行了具体阐述，对轨道交通建设标准化体系的建立提出了具体的方法和有关依据，并结合苏州轨道交通建设案例进行说明。 本书对轨道交通建设标准化体系建设过程全覆盖，具有很强的针对性、操作性和实用性，可作为编制轨道交通建设工程标准化管理操作手册的参考书，也适合于轨道交通建设及施工管理人员阅读、使用。

本书主要介绍汽车道路试验的原理、试验条件和试验方法，结合编者多年的实际工程经验，针对目前汽车相关专业学生和汽车研发人员缺乏整车试验，特别是道路试验相关实践经验的情况，从基础开始，系统地介绍汽车试验的理论、方法、过程和具体应用场景。本书通过大量的实际案例让读者深入了解每项汽车试验的理论依据、试验步骤、数据处理和相关注意事项，既涵盖了动力性、经济性、制动性能、操纵稳定性、可靠性、耐久性、环境适应性等传统试验项目的相关知识，又包括了智能驾驶试验、新能源汽车整车专项试验等新领域的技术。本书可供从事汽车研发、试验等方面的工程技术人员和管理人员参考，也可作为高等院校汽车相关专业的教材和参考用书。

《混凝土桥梁粘贴加固耐久性研究》针对混凝土桥梁粘贴钢板、CFRP加固技术，调查研究了混凝土桥梁粘贴加固耐久性状况，开展了服役环境条件下粘贴加固混凝土梁耐久性试验，揭示了湿热环境与荷载耦合作用对粘贴加固混凝土梁应力、变形、承载力、抗裂性能的影响规律，探讨了荷载与环境耦合作用下加固梁的长期性能与力学行为，提出了粘贴钢板、CFRP加固混凝土桥梁的施工控制、质量检验标准与长期性能监测方法。

《智能驾驶汽车规划控制算法及仿真应用》立足于国家智能网联汽车重大战略发展方向，以智能驾驶汽车规划控制算法作为研究对象，从算法原理、伪代码分析、理论推导、仿真案例等多个方面详细阐述34种规划控制算法，有助于推动我国智能汽车产业及行业人才事业的蓬勃发展。

《城市轨道交通列车自主运行系统（TACS）设计与运用：青岛地铁6号线TACS示范工程应用实践》主要介绍列车自主运行系统（TACS）的相关内容。全书分为三个篇章，包括综述、列车自主运行系统原理和融合。列车自主运行系统原理包括系统原理、列车自主运行系统设计方案、列控系统设计和车辆设计，融合包括系统融合架构、融合功能和融合接口。为使广大读者及地铁建设者对列车自主运行系统有更深入的了解，青岛地铁集团有限公司组织编写《城市轨道交通列车自主运行系统（TACS）设计与运用——青岛地铁6号线TACS示范工程应用实践》。《城市轨道交通列车自主运行系统（TACS）设计与运用：青岛地铁6号线TACS示范工程应用实践》经过精心编写和认真审核，全面系统地介绍了青岛地铁6号线列车自主运行系统（TACS）示范工程的主要建设内容及功能，是一本较为完整的技术资料，既可供国内同行、青岛地铁运营人员参考，也可作为从事轨道交通控制专业人员的学习及培训用书。

《智能网联汽车ADAS系统原理与关键技术》是“智能网联汽车核心技术丛书”中的一册，本书旨在深入探讨智能网联汽车的核心系统——高级驾驶辅助系统（ADAS）的工作原理和关键技术。本书通过系统地阐述ADAS系统的各个组成部分、技术原理及其在实际应用中的关键作用，包括车道偏离报警系统、前向碰撞预警、自动紧急制动、自动泊车辅助、车道保持辅助、自适应巡航控制、车辆盲区监测、疲劳驾驶预警、夜视辅助等系统，为读者提供了一个全面而深入的了解智能网联汽车技术的视角。本书可供智能网联汽车ADAS方向的技术人员阅读参考，也可供智能网联汽车行业的政策制定者、企业管理者、科研工作者以及汽车第三方检测机构人员阅读，同时也可以作为国内高校相关专业的本科生、研究生的参考教材。

本书是重庆交通大学“两路”精神系列丛书的分册之一，以做新时代“两路”精神传承人为主题，讲述“我的大学·我的青春”。全书以重庆交通大学2021—2023届毕业生在校就读期间的创新创业、志愿服务、考研保研、职业规划、文体活动等为主要内容，鼓励和倡导他们基于亲身经历，讲述在大学期间的所见、所闻、所思、所感、所悟，充分展现重庆交通大学学子的良好精神面貌，具有较强的可读性和感染力。

《汽车维修基础快速入门90天》是一本汽车维修技能普及读物，以“每天一个专题”的形式，使用大量图表和生动简洁的语言，讲述了维修工上岗应知应会的知识技能和汽车保养与维护的基础知识，讲解了新能源汽车三电系统，燃油汽车发动机、传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统、空调系统、电气系统及车身的基本结构、工作原理，以及维修技巧、故障分析基本技能等。本书旨在帮助读者用大约三个月的时间学会汽车维修基础知识和基本技能，适合刚走上汽车维修岗位的初级技术人员阅读，也可作为汽车培训机构以及职业院校师生的参考书。

本书涵盖了城市公共交通运营管理中的6个模块，分别是城市公共交通系统认知、城市公共交通行业管理、普通公共汽电车运营管理、城市轨道交通运营管理、快速公交系统运营管理、网约车运营管理。紧扣公共交通运营管理一线基础管理岗位高技能人才培养需求，具有较强的实用性。本书是一本基于“互联网 ”思维的新型融媒体微课版和电子活页式教材，同时也是“课程思政建设”的创新教材。针对书中的重点、难点，全书制作了40余个微课小视频（微课堂），以二维码形式呈现。书中还以“电子活页”的形式介绍了城市公共交通系统、城市公共交通行业管理、普通公共汽电车运营管理、城市轨道交通运营管理、快速公交系统运营管理、网约车运营管理等内容。本书可作为大中专院校交通运营管理及道路运输管理等相关专业教材，也可以作为道路运输行业各企事业单位从业人员职业培训教材，还可作为城市公共交通运营管理人员的参考资料。

智能汽车是一个集中运用xianjin传感手段（激光雷达、相机、毫米波雷达等）、xianjin控制算法、高算力芯片、高效执行器等技术的高新技术综合体。智能汽车控制从本质上讲是一个多输入、多输出、输入输出关系复杂多变、不确定多干扰源的复杂非线性系统的控制过程。通过对智能汽车控制技术的研究和开发， 可以延伸扩展驾驶员的控制、视觉和感官功能， 提高车辆的控制与驾驶水平， 能极大地促进道路交通安全、畅通和高效。本书针对智能汽车控制中的主要问题进行系统介绍， 主要内容包括智能车辆决策方法、智能车辆避障路径规划、智能车辆路径跟踪控制、车辆侧向稳定性控制、车辆行驶状态估计、智能车辆多车协同编队控制等。本书可以作为高等院校车辆工程专业或其他相关专业本科生及研究生课程的专业教材，也可供从事智能汽车相关研究的工程技术人员使用和参考。