本书主要围绕道路设施性能高频多维感知与数字化管理中涉及的体系架构、理论方法、技术方案以及系统构建等方面进行阐述。全书共包含10 章，主要包括高频多维道路基础设施全息数字化体系、振动反应式路面平整度快速检测技术、路面异常颠簸精准感知与定位技术、路面病害自动识别与评价技术、道路隐伏病害无损检测与自动化分析技术、精细化道路环境激光雷达全景建模和应用技术、面向预防性养护的路面微观纹理检测与评价技术、时空完备的道路基础设施数字化管理模式，以及多源性能数据交叉解释与病害致因分析。本书可为政府、企业、科研机构、交通运输行业主管部门进行道路基础设施性能采集与养护决策提供参考，也可为汽车生产企业、地图厂商等提供数据采集方案。

本书为2020 年度中国公路网运行蓝皮书。全书共分为概述、上篇和下篇。其中，上篇共五章，分别为：全国公路网交通流量情况分析、全国公路网拥堵缓行情况分析、全国公路网阻断事件情况分析、全国公路网技术状况情况分析、全国收费公路联网收费情况分析;下篇共六章，分别为：公路网运行制度与机制建设情况、公路网运行保通保畅工作情况、公路突发事件应急管理工作情况、公路出行服务与联网收费工作情况、公路网运行监测设施及系统建设情况、地方公路网运行管理与服务工作亮点。本书可供路网运行管理与业务人员、相关科研工作者及社会公众阅读参考。

本书重点介绍重型车辆的甲醇燃料应用，亦即重型甲醇内燃机方面。该类内燃机使用100%甲醇而非含甲醇的混合燃料。重型甲醇内燃机在使用成本、制造成本以及尾气排放等方面的优势，使得它有可能在节能减排和减碳等方面拓展出自己的一席之地。为了适应甲醇燃料的特性并发挥其最大效能，使甲醇内燃机在动力性、可靠性和耐久性等方面达到与传统内燃机相同级别的指标，须对内燃机总成的燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、后处理系统等进行匹配设计，对缸盖总成、缸套活塞、曲轴通风、排放诊断以及电子电控系统等进行匹配设计。本书对上述目标和内容都辟以专门章节进行叙述。本书可供汽车行业从事内燃机研发、汽车低碳技术研究、商用车动力系统研发的相关技术人员学习参考，也可作为大专院校汽车相关专业师生的参考书。

智能汽车是一个集中运用xianjin传感手段（激光雷达、相机、毫米波雷达等）、xianjin控制算法、高算力芯片、高效执行器等技术的高新技术综合体。智能汽车控制从本质上讲是一个多输入、多输出、输入输出关系复杂多变、不确定多干扰源的复杂非线性系统的控制过程。通过对智能汽车控制技术的研究和开发， 可以延伸扩展驾驶员的控制、视觉和感官功能， 提高车辆的控制与驾驶水平， 能极大地促进道路交通安全、畅通和高效。本书针对智能汽车控制中的主要问题进行系统介绍， 主要内容包括智能车辆决策方法、智能车辆避障路径规划、智能车辆路径跟踪控制、车辆侧向稳定性控制、车辆行驶状态估计、智能车辆多车协同编队控制等。本书可以作为高等院校车辆工程专业或其他相关专业本科生及研究生课程的专业教材，也可供从事智能汽车相关研究的工程技术人员使用和参考。

《汽车CMF设计：理论与方法》系统地讨论了汽车CMF设计方法的由来、发展现状及未来趋势，完整地阐述了汽车CMF设计方法的基本规律和操作流程。书稿分理论篇和材料篇：理论篇从产品的色彩、纹理、材料和工艺四大要素出发，深入浅出地揭示了汽车CMF创新设计方法的原则和技巧；材料篇对汽车内外饰中使用的涂料、效果颜料、面料、皮具、塑料、金属、装饰膜、模具纹理及香氛的工艺与设计进行论述，并列举了典型案例。本书注重理论与实际案例相结合，可作为从事汽车造型设计和CMF设计的技术人员的工具书，也可作为工业设计及产品设计专业学生的参考用书。

随着城市轨道交通的高速发展，我国城市轨道交通线网规模也在不断扩大，城市轨道交通在现代城市交通系统中扮演着重要的角色，它能够高效地解决城市交通需求、缓解交通压力、改善空气质量，并为居民提供便捷的出行方式。在城市轨道交通系统中，城市轨道交通车站在轨道交通运营系统中处于核心地位，是供乘客上下车、换乘和候车的场所，是城市轨道交通系统对外提供客运服务的窗口，同时也是城市轨道交通网络的重要节点。然而随着城市轨道交通线网规模的扩大和城市交通需求的快速增长，城市轨道交通客流量急剧增加，使得城市轨道交通车站客流组织的难度也日益增加。因此，应通过合理布局车站设备设施来提升车站设施设备运用能力、提高客流组织效率，从而降低城市轨道交通发生突发性事件和意外事故的可能性，提高车站运营效率，改善乘客服务感受。《城市轨道交通车站布局研究》通过对我国大城市轨道交通典型的非换乘车站及换乘车站的站厅公共区设备设施布局、服务能力等现状的调查，对日常客流组织及大客流组织时，设施设备数量及相互位置与乘客流线之间的关系、设施设备服务能力与客流组织方法之间的关系进行分析，最终可以得出以下结论：城市轨道交通车站设备设施的布局对客流流动有着直接的影响，合理的布局能节省乘客在站内行走的距离，减少进站客流与出站客流之间的交叉，避免乘客在车站内拥堵，对乘客的使用感受是否良好及能否提高车站客流组织效率起着决定性作用。

《新时代，新发展——广州白云站站城融合创新实践》一书，系统介绍了广州白云站项目在当前时代背景下所面临的建设挑战，以及其如何通过站城融合理念、一体化建造、绿色低碳技术等手段实现创新发展。本书不仅展示了广州白云站在建设方面的实践经验，还为未来我国站城融合发展提供了参考和借鉴。本书为我们呈现了在铁路建设高速发展、建筑业升级转型的大背景下，我国特大型铁路客站建设者的智慧与创造力。通过本书，我们能够深入了解和认识到站城融合发展的重要性以及建筑业绿色低碳转型、发展新质生产力的必要性。广州白云站项目基于“站城融合”的先进理念，探索性地采用共建共享站区规划、管道化立体交通组织、灵活可变功能布局、首创站场上盖物业开发等设计手法，创造性地运用富有地域文化的建筑造型，出色地完成了粤港澳大湾区首个“站城融合”新城市形态的站房枢纽工程的规划与设计。同时，广州白云站采用了工业化、数字化和绿色化等手段，运用了建筑业最先进的施工技术与方法，并进行了大量的技术创新与方法改进，以绿色低碳的方式成功实现了广州白云站的顺利建设，打造出极具参考价值与实际意义的现代化综合交通枢纽，成就了我国站城融合实践的典范。。

本书为职业教育铁道运输类专业教材。全书共分为5个项目20个典型工作任务，主要内容包括铁路运输安全管理概述、铁路交通事故处理、铁路运输安全保障体系认知、铁路运输事故预防、铁路运输安全系统分析等内容。通过学习，读者可全面认知铁路运输安全管理的重要意义和管理保障体系；掌握铁路运输事故的主要预防措施和事故调查处理体系，了解铁路运输安全系统分析方法，了解客货运输作业安全知识。本书可以作为职业院校铁道运输类专业的教材，也可作为铁路运输企业人员岗位培训和业务学习参考用书。

编组站作为铁路车流集散中心和“货物列车工厂”，是衔接铁路干线、架构铁路网络的关键枢纽。在编组站建设资金和作业能力均有限的情况下，选择哪些编组站进行改扩建（或新建）、按照何种规模进行建设，成为值得深入研究的问题。本书理论篇围绕基于铁路车流改编链的编组站布局优化问题，重点研究了无能力约束的编组站改编负荷问题、单阶段编组站布局优化问题、多阶段编组站布局优化问题等3 个子问题，分别构建了数学规划模型并设计了小规模算例验证优化方法的有效性，同时以我国铁路网为背景进行了实证研究，具有较高的理论价值。实践篇充分借鉴了美国、俄罗斯、德国、法国、日本等国家编组站建设的有益经验，立足我国编组站建设发展历程和现实基础，结合新阶段、新形势、新要求，深入研判编组站建设发展的机遇和挑战，针对性提出高质量推进我国编组站建设的政策建议，具有较高的实用价值。本书可供从事铁路编组站规划、设计、建设的专业人员，以及相关专业院校师生学习与参考。

本书以时间为主线，将汽车的品牌文化历史、科技发明、结构原理及技术知识串联起来，以图解的形式，辅之以动画演示及视频讲解的助阅方式，向读者介绍汽车的相关专业知识，为读者开启汽车认知之旅。本书内容以汽车的结构原理及技术知识为主，包括了燃油汽车与新能源汽车（主要是混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车）的类型特点、工作模式（原理），燃油车主要总成（发动机、变速器）与新能源汽车主要总成（动力电池、驱动电机、高压电控），还有不同类型的底盘与车身电气系统；帮助读者在学习和了解系统知识的同时，进而也能够掌握一些汽车技术的原理和特征，如进气增压、缸内直喷、可闭气缸、固态电池、一体化车身、智能座舱、自动驾驶等。当然，除了以上内容，汽车发展历程中的品牌文化、技术发明与创造也是必不可少的点缀，不同时段各式各样的车标、车型，以及不断进化、改良的发明创造都可以给读者带来思想上的启迪，点亮创新的火花。本书内容系统全面，图解直观，好看易懂，结合了知识性、实用性、趣味性、系统性，适用于广大汽车爱好者阅读，同时，也可以作为汽车专业院校、职业培训的汽车知识入门读物使用。