交通运输
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船舶振动声学中的超材料设计理论与方法杨德庆,李清,张相闻,任晨辉,秦浩星《船舶振动声学中的超材料设计理论与方法》系统介绍了作者在力学和声学超材料方面的多年研究成果,并结合船舶与海洋工程需求,阐述超材料在减振、降噪、抗爆、抗冲击及声隐身领域的应用。全书共13章,分为两大部分:第1章至第9章为第一部分,内容包括超材料设计理论与方法,给出任意泊松比、负刚度和带隙等超材料的设计理论与数值分析方法;第10章至第13章为第二部分,内容包括超材料在船舶与海洋工程领域的应用,介绍超材料及声学黑洞俘能器在舰船减振、抗爆、抗冲击和声隐身方面的应用,给出针对性的设计方法和设计示例。《船舶振动声学中的超材料设计理论与方法》为船舶与海洋工程领域研究人员拓展专业知识、掌握振动噪声前沿新技术提供了丰富的资料。
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公路交通安全设施精细化提升关键技术指南中华人民共和国交通运输部近年来, 交通运输部组织全国在役公路实施了公路安全保障工程、公路安全生命防护工程, 完善了各类交通安全设施, 改善了行车安全保障条件。为深入贯彻落实人民至上、生命至上理念, 持续促进公路交通安全形势稳定向好, 2022 年2 月, 交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》(交办公路〔2022〕14 号), 决定在全国实施公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动, 要求按照“问题导向、系统思维、精准施策、标本兼治”的原则, 交通运输部门负责做好公路交通安全设施精细化提升工作, 公安部门负责做好交通秩序管理精细化提升工作, 力争实现公路“安全保障能力系统提升、安全管理水平显著提升、交通事故明显下降”的目标, 为人民群众出行创造更加安全的公路交通环境。
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寒区轨道交通路基动力学凌贤长寒区轨道交通路基动力学融合了土动力学、冻土学、路基工程三个学科或学科方向的原理与方法,隶属于一个实践性很强的工程力学新分支,目的在于针对寒区环境冻融与振动耦合作用,研究轨道路基动力学课题,自1999年诞生以来,励精图治,迄今已走过了20多年研究与实践的发展历史。本书聚焦冻深达到或超过1m而对工程有严重影响的高寒区轨道路基列车荷载下振动与稳定性问题,全面系统介绍了寒区轨道交通路基动力学的基础理论、基本概念、研究方法、试验技术。主要内容包括:路基填料动力特性、动力学参数试验方法与数据处理技术,细粒填料动力特性与本构模型、**应变,粗粒填料动力特性与本构模型,地下冰动力特性与**变形模型,路基振动反应现场监测与数据处理技术,列车振源特性与轨枕作用力模拟方法,路基振动反应与动力过程模拟方法,冻融与振动耦合作用下路基稳定性评价方法。
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接触网维护与检修杨正洪、靳居安接触网是电气化铁路供电系统中的重要组成部分,负担着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要功能。接触网质量的好坏,将直接影响电力机车的行车安全和运营质量,因此培养适应电气化铁路的需求,掌握接触网运行检修与施工的高素质技术技能人才,对确保接触网维修质量,保障电气化铁路运营安全,有着十分重要的意义。《接触网维护与检修》主要针对高职院校铁路行业技能型人才培养目标以及目前铁道供电技术专业教学与人才培养方案,结合电气化铁路接触网工的工作实际,内容皆对应铁道供电技术专业的核心课程。编写内容与乌鲁木齐局集团公司各供电段现场工装设备、岗位作业标准、技术规章制度相结合,紧密围绕工学一体“2 1”人才培养,遵循高职院校教学的“必需、够用”原则,突出可操作性。通过接触网基本安全知识、接触网专业技能知识、接触网维修常用机具、接触网应知必会四个部分,接触悬挂巡视等二十七个学习任务,以任务驱动的形式,在“教学做一体化”教学模式下,使学生在完成具体项目的过程中学会完成相应的工作任务,构建理论知识体系,发展职业能力。
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抢险救灾中的工程机械输送陈俊抢险救灾是近年来的热点问题,本书集作者十余年的工程机械使用管理教学经验,结合抢险救灾研究,根据抢险救灾中工程机械的需求,重点分析了抢险救灾中所能采用的工程机械以及用不同的运输方式运达现场,即从运输计划、装载准备、捆绑加固、卸载注意事项等方面探讨工程机械抢险救灾输送。本书可供相关抢险救灾从业人员参考,也可供高等院校抢险救灾大型机械、车辆输送等相关专业师生阅读。
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杭海城际铁路工程总结邓建林 钟庆华 葛佳佳《杭海城际铁路工程总结(套装上下册)》全面客观地记载和反映了整个项目的筹备、勘察、设计、建设、管理、施工、运营、科研等工作情况和创新成果,总结了建设过程中取得的成功经验,也反映了建设过程中存在的不足和体会。《杭海城际铁路工程总结(套装上下册)》记载内容全面翔实,数据准确完整,是全体建设者智慧与力量、优良精神风貌和精湛技术水平的集中体现。希望通过《杭海城际铁路工程总结(套装上下册)》为完善及规范我国城际轨道交通建设技术标准和管理标准,进一步提高城际轨道交通建设水平起到借鉴和参考作用。
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纯电动/混合动力汽车原理与维修实用技术问答张晓臣全书采用一问一答的形式,精选100 个关注度高的维修实用技术问题,涉及的品牌和车型有比亚迪“秦”“唐”“元”,特斯拉,北汽新能源,吉利EV300、EV500,荣威E550,长安EM80,奥迪A6L 混动,奔驰S400 混动、EQC 纯电动,宝马750Li 混动,路虎揽胜混动等,主要内容包括纯电动汽车及混合动力汽车动力电池、电驱系统、电控系统的基本结构、工作原理、故障检测和维修技巧,书中插入了大量彩色图片,有利于帮助读者学习和理解。本书内容精炼,实用性强,适合一线汽车维修人员以及汽车职业院校师生阅读。
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纯电动汽车结构与原理李玉茂《纯电动汽车结构与原理(彩色图解)》是一本简明扼要的汽车维修入门图书,可达到学得快、看得懂、用得着的效果。全书共10 章,主要内容包括:纯电动汽车基础、纯电动汽车特点、高压电安全防护、动力电池系统、充电系统、驱动电机系统、整车控制系统、辅助系统、大众ID.4 纯电动汽车、三电技术参数。每章结尾有自测题,书后附有自测题答案,便于读者自学并巩固学习成果。本书既可作为纯电动汽车维修人员的参考书,也可作为职业院校汽车维修类专业学生的教学用书。
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高速铁路轨道不平顺大数据分析与智能维修何庆 王平在高速铁路长期运营的过程中,运维部门采用轨道动检车和轨检小车动、静态检测相结合的方法,积累了海量的轨道不平顺动、静态检测数据。为了满足当下大数据时代铁路的发展需求,有效提高我国高速铁路智能化运维水平,作者及其研究团队开展了一系列轨道不平顺大数据分析研究:针对当下轨道动检数据存在的里程误差问题,提出了动检数据里程误差修正模型以及异常值处理方法,为轨道不平顺大数据分析建立了可靠的数据基础;根据海量轨道动检数据,深入探究了车体动态响应和轨道动态不平顺之间的映射关系,据此开发了车辆-轨道系统快速仿真、结构参数识别和车对地便携式检测等应用技术,显著提高了轨道不平顺检测效率以及线路设计初期的动力学仿真计算效率。轨道不平顺的评价体系是决定和检验维修工作有效性的最终环节,为维修后线路运营列车达速运行提供科学的安全保障。我国高速铁路面临线路空间跨度巨大、地区地质条件迥异、轨道部件参数劣化、运营环境复杂等多种问题。因此,通过轨道线路在多年运营过程中的历史检测数据,建立针对不同线路的轨道不平顺个性化评价方法具有一定的实际意义。作者提出了针对车体响应的轨道不平顺指标相对权重分析方法,以及在不同服役条件下各项轨道不平顺指标的管理建议值;此外,作者还建立了针对高速铁路无砟轨道线路的不平顺指标变化趋势分析模型,该模型可以用于线路维修状态评价,识别反复维修的敏感线路区段,为我国高速铁路轨道平顺性验收评价标准的制定提供了有价值的参考,可以更好地帮助运维相关人员开展科学的轨道平顺性验收工作。在轨道平顺性维修方面,轨道几何精调是目前针对高速铁路无砟轨道较为常用的维修技术之一。过去通过人工制定精调策略的方法效率低下,无法适应我国高速铁路飞速建设、轨道维修工作量日益剧增的发展现状。因此,作者开展了轨道不平顺动、静态检测数据相关性分析,建立了动、静态检测数据里程对齐方法,并进一步探究了动、静态检测数据的内在关联规律。在此基础上,作者建立了基于有限元仿真和多目标优化理论的轨道不平顺动态精调方法,该方法能够有效地保证在复杂约束条件下轨道不平顺状态优化和维修成本优化。《高速铁路轨道不平顺大数据分析与智能维修》参考并引用了西南交通大学轨道工程科研团队近年来在攻克轨道不平顺性方面的部分研究成果,旨在为我国高速铁路大数据分析及智能运维领域的学术研究与技术创新提供新的视角。
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一本书看懂汽车设计[美]托尼·卢因(Tony Lewin)《一本书看懂汽车设计:历史、概念与方法》首先简述了汽车设计的历史演进与时代特征,接着从概念与方法、创意与风格、工程与技术等维度,结合对经典设计作品、著名设计师、知名汽车制造商和设计公司的介绍,综合阐述了汽车设计的内涵与外延,生动干练的文字,配合简洁明快的彩色简笔画,兼具专业性与趣味性。本书既适合作为有志于从事汽车设计工作的读者的专业入门读物,也适合作为汽车爱好者的科普读物。