本书采用不同的理论方法，分别建立了波浪与悬浮隧道二维时域模型、水流与悬浮隧道二维时域模型、波浪与悬浮隧道三维时域模型以及水流与悬浮隧道三维时域模型，开展了系列的数值模拟分析和物理模型试验，初步揭示了波流与悬浮隧道的耦合机理，阐释了悬浮隧道在复杂波流场作用下的整体动力响应和演绎规律，为悬浮隧道未来能否实施提供了理论参考。本书可供海洋工程、交通工程等专业的科研人员、工程技术人员使用，也适合具有一定水动力基础的教师和研究生阅读，书中相关理论介绍及公式推导比较详细，大量的计算数据可用于其他类似水动力模型开发过程中的校验工作。

本书以交通运输部2020 年度交通运输行业重点科技项目清单项目、企业横向基金项目“炭质页岩路用性能及综合利用技术研究”研究成果为基础，系统介绍了炭质软岩地区公路路基修筑涉及的炭质软岩水理特性、填料强度特性、填料分类、路堤结构设计、施工控制技术等方面的理论与实践。本书不仅为炭质软岩填料路堤的设计、施工提供了技术基础，而且为相关技术规范的编制提供了科学依据。本书可作为公路工程及相关专业的科研、设计、施工与建设管理技术人员的参考书，也可供高等院校相关专业师生学习参考。

本书系“中国典型城市轨道交通建设关键技术丛书”之一。依托北京市首条最高设计速度达到120km/h的地铁快线——北京地铁19号线一期工程，聚焦核心城区复杂环境下地铁建设所面临的严峻挑战，包括路面交通管控严苛、施工空间受限、文物保护要求高及地下水排降控制严格等问题，地铁建设团队秉持“综合、绿色、安全、智能”的理念，结合国内外先进经验，首创盾构侧始发、侧接收以及棚盖暗挖法等技术方案，并在全线一体化设计、既有线换乘优化改造、地铁建设信息化管理等方面做了探索与实践，如期完成工程建设任务。本书分为绪论、科技、人文、绿色、智慧五个篇章，生动、详实地记录了这一过程，以期为我国城市轨道交通建设与发展提供宝贵经验和启示。本书主要供从事城市轨道交通工程建设、设计、施工、监理的技术和管理人员阅读使用，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。

本书由“十三五” 国家重点研发计划项目“城市智慧出行服务系统技术集成应用” 的技术成果凝练而成， 系统介绍全方式出行特征和精准用户出行需求， 并以出行需求全链条响应和出行资源一体化配置为主线， 讨论全方式、全链条、一站式的交通出行服务技术， 形成出行即服务新模式； 同时， 面向政府治理侧论述交通供需预测、资源优化配置、多方式交通协同管控、智能推荐诱导服务等技术， 形成管控促服务新模式， 最终实现交通出行品质和资源利用效率双提升。本书适用于智能交通相关行业的研究机构、管理机构和出行服务企业的管理者和技术研发人员阅读， 也可为我国出行服务系统的革新提供一些思路和方法。

本书以陕西省交通运输科技项目“下穿宝鸡秦岭32km 超长公路隧道群建设与运营关键技术”为基础，集中展示依托秦岭天台山隧道及其所在的32km 隧道群开展的科技攻关成果。全书分为9 章，内容包括概述，超长三车道公路隧道群交通安全保障技术、智能运营管控技术、安全阻燃型沥青路面应用技术、生态节能技术、快速安全施工技术，大跨度硬质岩公路隧道单层衬砌支护与岩爆防治技术，以及宝鸡至坪坎公路工程水土保持生态文明工程关键技术与示范、功能型服务区新型水土保持建设技术与模式。本书可供从事隧道工程设计、施工及运营管理的技术人员参考。

本书全面地探讨了农村公路建设项目社会评价方法的理论框架、技术及应用实例，主要基于农村公路相关基础理论和后评价研究现状，从农村公路建设项目的影响产生机理出发，提出量化评估工具来科学评估农村公路建设的影响。此外，本书详细介绍了项目影响评价资料收集与监则调查的技术方法，并且通过福建省农村公路建设项目案例，详细阐述评估方法的具体应用，解析农村公路项目建设对农村社会发展的主要影响。本书不仅对农村公路建设的社会成效影响进行了深刻的理论探讨和实践分析，也为政策制定者提供了科学决策的工具和方法，具有重要的学术价值和应用价值。本书适用于交通运输工程专业等相关行业的研究人员和专业技术人员，也可供高等院校相关专业的师生参考，以及为政策制定者提供科学决策的工具和方法。

本书为中国公路学会桥梁和结构工程分会2024年全国桥梁学术会议论文集。论文集分为规划与设计；施工与控制；结构分析与试验研究；养护管理、检测与加固四部分，共收录论文170余篇。其中包括我国近年来在建、已建有代表性桥梁所采用的新技术、新方法、新材料，值得业界学者和工程技术人员参考和借鉴。 论文集所收内容，主要围绕长大桥梁设计与创新；钢结构及组合结构桥梁关键技术；桥梁快速建造、维护和更换技术；桥梁智能化建造技术；西部陆海新通道桥梁拆建新技术等，进一步展示了我国桥梁工程的建设成就。

本书在分析智慧城市与智能网联汽车现状和发展趋势基础上， 深入探讨二者融合创新发展之路， 并给出经典案例。本书共分为５ 章。第１ 章为智慧城市与智能网联汽车融合创新发展概述， 第２ 章介绍智慧城市创新发展之路， 第３ 章介绍智能网联汽车创新发展之路， 第４ 章介绍智慧城市与智能网联汽车融合创新发展建设内容， 第５ 章介绍智慧城市与智能网联汽车融合创新发展案例。本书可以提供给相关产业界和学术界人士参考， 也可以供汽车行业、交通行业、信息通信行业、电子行业、互联网行业等众多行业人士参考阅读。同时， 本书还可以供资本金融从业者参考。本书适合在校本科和研究生使用， 也适合相关学历的从业者使用。本书也可供相关信息技术、金融类培训班使用。

本书为《中国交通报》创刊40 周年纪念文集，通过邀请部分在报社工作过的老领导、驻站记者及在职编辑、记者、员工撰写文章，从不同的视角，回顾发展历史，讲述奋斗历程，还原改革发展、新闻报道背后的生动故事，努力溯源一份报纸、一家媒体如何成为特色鲜明的交通运输行业宣传思想文化高地。本书可供交通运输行业从业人员，以及相关人员参考。

公路路面同步纤维磨耗层技术是一种新型的路面预防性养护方式，结合同步薄层罩面与微表处两种技术的优点，通过添加纤维来增强稀浆混合料的黏聚性、喷洒高性能乳化沥青来提高层间黏结效果，从而提高冷拌冷铺磨耗层的耐久性，延长路面的使用寿命。本书针对公路路面同步纤维磨耗层技术的研发及工程应用的主要技术问题，依据笔者所在研发团队近10 年的专项技术攻关和实体工程的工作经验，从高性能改性乳化沥青的开发、纤维稀浆混合料设计、同步施工工艺研究、施工质量控制及施工专用设备研发等方面建立了同步纤维磨耗层成套技术体系。本书可供公路工程领域的科研、技术和养护管理人员参考，也可供高等院校道路工程专业的研究生参考使用。