交通运输
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高速列车智能驾驶及其安全分析技术程瑞军 陈德旺本书共8章。第1章为概述,介绍了本书的研究背景与意义、国内外的研究现状及主要研究内容和篇章结构。第2章介绍基于系统建模语言(SysML)的列控系统形式化建模方法,该方法运用构造型扩展机制设计了面向系统需求和面向列控系统混成特性的统一建模语言(UML)概要文件。其中:面向需求的概要文件对SysML需求图中的需求约束以及模块定义图中的属性和操作进行扩展;面向混成特性的HUML概要文件对数据类型、类、约束、表达式和状态机进行扩展,以满足混成自动机模型的建模需要。第3章介绍基于PSL的列控系统需求规范形式化建模与验证方法,运用迭代的方式查找规范中潜在的缺陷,以提高需求规范的质量。第4章介绍基于混成自动机模型的系统安全分析方法、首先,针对含有未知控制参数的混成自动机模型进行分析,根据列车具体的控制需求和目标得到未知控制参数的可行解或约束范围。其次,为了解决非线性混成自动机模型的安全性验证问题,运用时间有界的可达性分析方法,研究时间有界情况下列车的在线安全验证算法,有效降低传统形式化方法验证的难度。第5章介绍基于概率混成自动机模型的列车运行安全监控方法,用于在线评估列车当前运行状态下的量化安全级别,达到对列车运行状态安全监控及对危险状态及时预警的目的。第6章介绍基于参数马尔可夫(Markov)模型的系统可靠性在线评估方法,运用分层迭代分析方法近似估算系统瞬态可靠性指标,以提高系统可靠性指标的计算速度。同时,在考虑不完全覆盖故障的情况下,研究运用马尔可夫(Markov)模型分析动态故障树可靠性的方法。第7章介绍基于稀疏最小二乘支持向量机(LSSVM)及集成分类回归树的列车智能驾驶方法,运用稀疏优化算法对列车驾驶数据集进行预处理,然后运用集成分类回归树算法训练处理后的驾驶数据集。在保证驾驶曲线的节能、运行时间、模式切换次数等指标的条件下,稀疏算法将有效提高训练数据的稀疏度和乘坐舒适度。第8章介绍基于混成自动机(HA)及集成分类回归树算法的多列车安全智能驾驶方法,在单列车智能驾驶的基础上,通过混成自动机与智能学习算法相结合的方式,实现一种多列车安全智能驾驶策略,以保证多列车之间的安全运行间隔。
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城市轨道交通车辆驾驶技术黄志高全书共有8个项目,项目1主要介绍行车设备,包括城市轨道交通线路、车站和车辆段主要设备、车辆主要设备等内容;项目2主要介绍行车规则,包括行车组织、行车信号、列车运行图、行车安全管理等内容;项目3主要介绍车辆段内作业流程,包括乘务员岗位职责、出退勤及交接班作业标准、列车静态试验流程、列车动态试验作业标准、出入车辆段作业标准、调车作业等内容;项目4主要介绍正线驾驶作业,包括对司机室设备介绍、正线驾驶作业标准、站台及开关门作业标准、广播作业等内容;项目5主要介绍折返作业,包括站前折返作业流程和站后折返作业流程等内容;项目6主要介绍列车运行过程中出现的几种典型故障,包括牵引系统故障处理及方法、制动系统故障处理及方法、辅助系统故障处理及方法、车门故障处理及方法、高压设备故障处理及方法、因故障无法动车的列车救援处理流程和方法;项目7主要介绍城市轨道交通车辆在非正常条件下的行车组织,尤其是对城市轨道交通区间火灾、异物侵限、有人侵入等应急情况的处置流程;项目8主要介绍行车事故的预防与处理,包括行车事故的定义、分类、分析、处理及案例等内容。 通过8个项目的学习,使读者清楚掌握城市轨道交通车辆驾驶全过程中涉及的设备及不同阶段驾驶作业中的流程标准,对车辆的驾驶做到“心中有数”
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中国智能网联汽车产业发展年鉴2022中国汽车工程研究院股份有限公司 等编本书是中国汽车工程研究院股份有限公司等在持续进行智能网联汽车产业研究的基础上推出的产业研究专著,在本书的编制过程中获得了来自高校、行业机构、智能网联汽车整车企业以及相关单位专业人士的大力支持。本书从科学角度,对我国智能网联汽车产业发展情况进行了全面系统的梳理和分析,作为产业的观察者持续紧跟产业发展节奏,密切关注产业发展态势,既从受众的角度让广大读者了解中国智能网联汽车产业发展的现况和趋势,又从专业角度客观评价智能网联汽车创新技术和产品。该书有助于地方政府、汽车行业相关企业、研究机构、社会公众等了解中国智能网联汽车产业发展的新动态,意在为政府部门出台智能网联汽车产业相关政策法规和企业制定相关战略规划提供必要的借鉴和参考。
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高速铁路客运服务沟通技巧隋东旭 主编本书是“课程思政”建设探索教材,将思政教育元素与专业知识、技能进行融合,夯实了学生可持续发展的基础。本书共六个项目,分别为走进“沟通”、积极进行“自我沟通”、精通“人际沟通”、善于客运服务组织“内部沟通”、做好客运服务组织“外部沟通”、熟练运用客运服务“沟通技巧”。本书适合作为职业院校(技师院校)铁道运输类专业的教学用书,也可作为铁路职工在职培训用书。
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智能环境友好型车辆李克强 边明远 罗禹贡 王建强著《智能环境友好型车辆:概念、技术架构与工程实现》全面阐述了智能环境友好型车辆这一新概念载运工具的理论基础、关键技术与工程应用等问题,是关于这一新兴车辆产品技术领域的学术专著,是作者团队对过去二十年的研究成果进行系统化整理的产物。本书从多学科融合、交叉的角度,比较完整、系统地讨论了环境友好型车辆的概念内涵、系统架构、基础理论、关键技术体系、典型工程应用与实现。本书适合汽车及相关行业的高校、科研院所和企业研发部门的师生和研究人员阅读,也可供相关领域的工程技术人员参考。
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新驾考通关一本通吴文琳,林瑞玉本书按照2022 年4 月1 日开始实施的交通运输部、 公安部联合下发的 《机动车驾驶培训教学与考试大纲》 (交运发 〔2022〕 36 号), 公安部新修订的 《机动车驾驶证申领和使用规定》 (公安部令第162 号),《道路交通安全违法行为记分管理办法》 (公安部令第163 号), 以及2022 年5 月1 日实施的 《机动车登记规定》 (公安部令第164 号) 等相关规定编写而成, 是一本机动车驾驶理论学习和考试指导用书。本书以大量生动、 形象的图片和简明达意的文字, 系统地介绍了汽车驾驶人考取驾照需掌握的基本知识和操作技能。 本书将知识点与考题融为一体, 有助于读者在理解的基础上进一步加深记忆。 书中突出学习汽车驾驶的要点和难点, 读者可通过学习本书, 快速掌握汽车驾驶的方法, 从而顺利通过汽车驾照考试, 轻松拿到驾驶证。本书特别适合首s次申请小型汽车 (C1/C2/C3/C4/C5) 驾驶证的考生学习使用, 对其他类别的考驾人员也有一定参考价值, 还可供有一定驾驶经验的驾驶人参考或作为汽车驾驶培训学校的教材。
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全自动运行线路大运量高密度运行探索与实践王伟雯 马伟杰本书聚焦新时代人民大众“更快捷、更舒适、更安全”的轨道交通出行需求,基于上海轨道交通10 号线全自动运行实践,总结提出了城市轨道交通全自动运行线路大运量高密度小间隔运营技术体系。全书共八章,系统介绍了上海轨道交通10 号线大运量高密度小间隔运营方案、全自动运行核心系统技术优化研究成果、大运量高密度小间隔运营方案等,并对系统升级、运营组织技术进行了探索和展望。本书可供轨道交通行业相关设计、运营、管理人员参考使用。
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疏港道路交通运行组织与控制高云峰本书研究了疏港道路集疏运车流顺畅运行的优化理论和方法,对于提升港口道路集疏运系统的物流效率和港口竞争力具有重要意义和价值。本书系统地论述疏港道路交通流运行组织与控制方面的关键理论和方法。全书共十六章,主要内容涉及客货车流运行组织方案设计、基于多智能体的交叉口协调控制理论、货车队列行驶速度引导方案优化、疏港道路信号控制方案优化、疏港道路信号控制与货车队列速度引导组合方案优化、疏港道路交通流运行仿真理论与方法等内容。本书研究成果为科学制定疏港道路集疏运车流的运行管理方案提供了理论和方法支撑。本书可作为交通运输、交通工程相关专业的教学和科研参考用书,也可供道路客货交通管理与控制方面的管理人员和技术人员参考。
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公路交通安全设施精细化提升关键技术指南中华人民共和国交通运输部近年来, 交通运输部组织全国在役公路实施了公路安全保障工程、公路安全生命防护工程, 完善了各类交通安全设施, 改善了行车安全保障条件。为深入贯彻落实人民至上、生命至上理念, 持续促进公路交通安全形势稳定向好, 2022 年2 月, 交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》(交办公路〔2022〕14 号), 决定在全国实施公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动, 要求按照“问题导向、系统思维、精准施策、标本兼治”的原则, 交通运输部门负责做好公路交通安全设施精细化提升工作, 公安部门负责做好交通秩序管理精细化提升工作, 力争实现公路“安全保障能力系统提升、安全管理水平显著提升、交通事故明显下降”的目标, 为人民群众出行创造更加安全的公路交通环境。
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足尺路面试验环道建设王旭东本书作为宽刚度域沥青路面长寿命技术研发体系中的一本技术文献,主要介绍足尺路面试验环道的系统构成和建设情况,内容包括:概述、RIOHTrack平台设计、环道路基与基层施工、环道沥青混凝土及功能层施工、环道初始状态评估、信息采集与传感器布设、结语等。