青藏公路的建成通车， 是人类公路建设史上的壮举。2024 年正值青藏公路建成通车70 周年，本书继承和发扬“两路” 精神， 介绍青藏公路建设技术和多年冻土路基的工程技术，也为从事多年冻土路基研究的工程技术人员提供参考。

本书是《漫话土力学》的姊妹篇。作者依托扎实的理论功底及深厚的人文素养，以历史典故、自然现象、社会话题阐释晦涩难懂的学术问题，旁征博引，妙趣横生，引领读者以更开阔的视角体悟土力学及其研究对象的概念、原理、相互作用的规则，进而从学科的角度系统认识其特点、思想方法及应对工程问题的正确路线。本书可供从事岩土工程及相关专业的工程技术人员参考，亦可供高等院校土力学及相关专业的教师、本科生、研究生阅读和学习。

本书系统性地阐述了高速公路交通状态评价与运营服务优化技术，全书共7 章，主要包括绪论、高速公路交通数据采集与质量管理、高速公路多源交通数据融合方法、全路网交通流状态动态演化机理研究、高速公路出行行为分析方法及应用、高速公路出行诱导技术研究、数据驱动的高速公路精细化运营管理。本书可供高速公路运营管理工程技术人员学习参考。

为总结高速公路施工组织与管理方面的实践经验，形成一套适用于湖北地区乃至全国范围的高速公路施工组织与管理理论体系，为高速公路建设领域的管理人员、技术人员和广大从业者提供一本实用性和可操作性强的参考指南，切实提升高速公路项目建设管理成效及工程建设品质，特编制本指南。本指南主要内容包括总则、术语、施工组织设计总体策划要点、临时建筑、路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程、安全管理和生态环保。本指南适用于新建、改（扩） 建高速公路项目施工组织策划、资源配置与建设管理工作，各建设单位可根据项目特点依据本指南相关规定进一步完善相关工作，湖北交通投资集团有限公司投资的其他项目可参照执行。

《低碳汽车与材料》一书旨在从材料的视角对低碳汽车的设计开发过程进行阐述， 助力材料生态化、设计轻量化、制造绿色化、应用健康化、回收环保化的车辆研发关键技术的提升。全书共分９ 章。第１ 章介绍了汽车发展过程中的关键节点， 从不同维度阐述了发展低碳汽车的时代意义； 第２ 章讲述了国内外绿色低碳工业转型的现状， 着重突出对低碳汽车产品的设计要求； 第３ 章～ 第８ 章以生态材料为主线讲述了低碳汽车从材料选择、材料改性、设计、制造、应用、报废、回收的全流程开发关键技术； 第９ 章对低碳生态汽车的几大热点方向及先进技术进行了介绍， 综述了这些技术的优缺点及发展趋势。本书适合涉及汽车材料、汽车轻量化、低碳汽车、汽车材料回收利用、绿色制造的工程设计研发人员和管理人员阅读。

温度作用是桥梁结构上一种重要的可变作用形式，其形成机理和计算方法与汽车荷载等其他作用形式截然不同。本书介绍了桥梁温度问题的传热学基础和主要研究方法，揭示了桥梁温度的作用规律，提出了温度作用的基本形式，建立了桥梁施工及运营阶段温度效应的计算理论与控制方法。本书可供从事桥梁工程设计、施工、科研和管理的相关人员参考，亦可供高等院校相关专业师生使用。

本书紧密围绕城市轨道交通安检工作的实际需求，系统地阐述了安检工作的核心要素，内容涵盖安检的基本概念、危险品及禁止限制携带物品的识别技巧、安检设施设备的详细操作方法、禁止限制携带物品的处置流程、突发应急事件及防火防涝的应对策略与处置方法。此外，书中还详细地介绍了安检人员的服务礼仪基础与防卫训练技巧，以及安检相关的法律法规与职业道德规范。最后，针对安检过程中常见的问题，本书提供了实用的应对策略和建议。本书注重理论与实践的紧密结合，不仅全面阐述了安检的岗位职责、工作技能，还深入探讨了应急处置措施和个人素质提升路径。本书不仅适用于交通运输工程、城市轨道交通等相关专业人员的培训，同时也可供轨道交通运营管理领域的工程技术人员和运营管理人员参考和学习。本书版权归重庆城市综合交通枢纽（集团）有限公司、重庆通邑卫士智慧生活服务有限公司所有。

本书系统介绍了汽车（包括传统燃油汽车和新能源汽车）上的各类常见故障，涉及汽车上各大重要系统和组成机构的方方面面。对于各类故障，结合具体的现象，分析产生的原因，并给出诊断和排除的具体方法、操作步骤、操作要领。全书内容实用、图文表并茂，格式清晰，易于理解和掌握。本书可作为汽车维修技术快速入门和提高的指导书，也可作为专业院校师生的参考书和相关企业的培训用书。

盾构渣土经过土舱，由螺旋输送机排出，是建立土压平衡盾构土舱压力的介质，其力学特性影响着盾构能否安全高效低碳地掘进。《盾构渣土力学及工程应用》是专门研究盾构渣土力学及工程应用的著作，共24章内容，在第1章对盾构渣土力学基本问题陈述的基础上，分三大篇介绍研究团队针对盾构渣土力学及其在盾构隧道工程施工中应用的研究成果。**篇盾构渣土力学，包含14章内容，从改良剂对黏土界限含水率的影响规律入手，分别介绍了盾构渣土塑流性、渗透性、压缩性、剪切强度和黏附性，给出了相应的细观力学机理，建立了渗透性、压缩性、强度等力学理论模型。第二篇盾构掘进力学行为，包含4章内容，介绍了渣土改良下盾构掘进参数演化规律、盾构渣土渗透性及喷涌风险评估、掘进力学行为、地层响应特征。第三篇盾构渣土改良技术及其智能化，包括5章内容，介绍了盾构渣土塑流性调控技术及应用、富水砂性地层盾构渣土喷涌防控技术及应用、黏性地层盾构渣土结泥饼防控技术及应用、盾构渣土改良状态评价方法及应用、盾构渣土改良参数机器学习及应用等研究成果。《盾构渣土力学及工程应用》论述深入浅出，提供了**的预备知识、图片和案例，以利于读者理解与掌握《盾构渣土力学及工程应用》内容。

《智能网联汽车车路协同技术》是“智能网联汽车核心技术丛书”中的一册。本书内容依托“杭州职业技术学院文库”，从基本概念出发，解析了车路协同如何赋能自动驾驶，介绍了关键技术如V2X通信、智能感知与决策等。同时，通过对比国内外发展，展现了技术的全球趋势。书中深入探讨了5G与C-V2X在公路信息服务中的应用，以及车路协同在自动驾驶、云控系统中的重要作用，为智能交通系统提供了技术支撑。智慧交通与物流章节则展示了技术如何提升交通效率、优化物流配送，揭示了车路协同的广泛应用前景。此外，本书还介绍了测评方法，包括仿真测试与车辆在环测试，为技术验证提供了科学路径。本书适合智能网联汽车车路协同方向的技术人员阅读参考，也可供智能网联汽车行业的政策制定者、企业管理者、科研工作者以及汽车第三方检测机构人员阅读，同时也可以作为相关院校参考教材。