本书介绍了河南省高速公路桥梁、隧道和高边坡预警监测系统的建设、维护和应用要求，规定了河南省高速公路重要关键设施结构安全和运行状况监测的内容、方法、数据标准和系统的设计、维护和应用要求，对指导各单系统建设、运维、监测数据应用并实现与省级系统数据互联互通具有一定的指导意义。本书可供从事公路桥梁结构监测、隧道运行监测和高边坡自动化监测设计、施工、维护及养护管理人员使用。

本书分为四篇，包括培训名师针对交通运输行业的关键问题进行深入的探讨分析，培训对象的需求分析、培训项目的精品化运作以及将培训成效转化为科研成果的过程分析。

在物联网、大数据、人工智能等先进信息技术背景下，智能与互联是现代物流的主要发展方向，而智慧物流是该发展方向下的产物。本书给出了智慧物流系统的定义，分析了智慧物流的产生、结构、高级特征与智能机理；对物流行业进行总结，分析并定义了十种智慧物流服务模式，包括智能快递柜、普通网络配货、即呼即应配货、社区公共终端、云仓、供应链物流跟踪等，并给出了案例；针对物流系统中生鲜配送、垃圾分类收运、加油站配送、外卖配送、拣货调度、多式联运等七个典型优化决策场景，建立了数学模型并设计启发式算法。本书的运送工具涉及电动汽车、无人车、自主机器人等，算法包括蚁群算法、变邻域搜索算法、自适应大规模邻域搜索算法等。本书理论联系实际，既可供交通运输、物流等领域的教学及科研人员、管理人员和工程技术人员阅读参考，也可供高年级本科生或研究生使用。

本书是高等职业教育铁道养路机械应用技术专业系列教材之一。本书共分为4个项目，主要内容包括认识捣固车整体结构、捣固车检查保养技能训练、GYK运行监控实作训练、捣固车运行作业技能训练。本书邀请了铁路部门工务机械段一线的资深专业技术人员参与编写，融入了DWL-48型新车型、新技术。本书为高等职业教育铁道养路机械应用技术专业、铁道施工和养路机械制造与维护专业、智能工程机械运用技术专业、铁道工程技术专业的教材，也可以作为相关专业工程技术人员的培训用书。

实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革， 面临前所未有的困难挑战。当前， 我国经济结构还不合理， 工业化、新型城镇化还在深入推进， 经济发展和民生改善任务还很重， 能源消费仍将保持刚性增长。为做好碳达峰碳中和工作， 中央层面制定印发了意见， 对碳达峰碳中和这项重大工作进行系统谋划和总体部署， 进一步明确了总体要求， 提出主要目标， 部署重大举措， 明确实施路径， 对统一全党认识和意志， 汇聚全党全国力量来完成碳达峰碳中和这一艰巨任务具有重大意义。

伴随着我国城市化进程的加速，城市交通问题日益突出。鉴于轨道交通的安全、准点、节能、环保和运能大等特点，发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统已成为解决城市交通问题的共识。城市轨道交通在我国各城市快速建设和发展，逐渐成了缓解城市拥堵、改善人们出行、提供就业机会、推动资源整合、促进国民经济发展的重要行业。截至2022年年底，我国（不包括港、澳、台地区）开通城市轨道交通的城市共55座，运营里程达10287.45千米。快速发展的城市轨道交通，带来了巨大的人才需求，当前运营管理人才非常紧缺，结合这种实际情况，如何构建完善、科学、先进的人才培养体系，快速、高效地培训优秀的轨道交通运营管理人员，将关系到轨道交通的安全运营和未来发展。电客车司机作为轨道交通公司的一线工作人员，负责当班期间电客车的驾驶工作，是城市轨道交通运营工作中的关键岗位。《城市轨道交通电客车司机》以电客车司机岗位需求分析为基础，对照国家、行业标准规范和苏州轨道交通各项规章制度，全面介绍本岗位所需的专业知识和专业技能。由于车辆型号、信号制式的区别，《城市轨道交通电客车司机》以苏州轨道交通1号线的设施设备为基础，整合了全自动线路的部分知识，以满足不同城市及线路培训的需求。

伴随着我国城市化进程的加速，城市交通问题日益加剧。鉴于轨道交通的安全、准点、节能、环保和运能大等特点，发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统已成为解决城市交通问题的共识。城市轨道交通在我国各城市的快速建设和发展，逐渐成了缓解城市拥堵、改善人民出行、提供就业机会、推动资源整合、促进国民经济发展的重要行业。截至2022年年底，我国（不含港、澳、台地区）开通城市轨道交通的城市共55座，运营里程达10287.45千米。快速发展的城市轨道交通，带来了巨大的人才需求，结合这种实际情况，如何构建完善、科学、先进的人才培养体系，快速、高效地培训优秀的轨道交通运营管理人员，将关系到轨道交通的安全运营和未来发展。行车值班员（简称“行值”）作为站务系列的一线工作人员，负责城市轨道交通车站设备的控制、车站行车和客运组织，以及协助开展施工作业等工作。行车值班员是一个车站控制系统的中枢，通过车站广播、车站闭路监视系统、车站各种设备仪器来传递信息，协调各部门的各工种之间的工作，以保证轨道列车的运行安全和正点。《城市轨道交通行车值班员》在综合车站工作相关专业基础知识的情况下，系统而详细地阐述了行车值班员需要掌握的车站设备操作、行车组织及安全管理等相关知识。《城市轨道交通行车值班员》的编写结合了相关规章制度的内容，并根据行车值班员的岗位特点做了相应的调整、修改和提炼，以期达到对苏州轨道交通行车值班员理论培训的要求。

伴随着我国城市化进程的加速，城市交通问题日益加剧。鉴于轨道交通的安全、准点、节能、环保和运能大等特点，发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统已成为解决城市交通问题的共识。城市轨道交通在我国各城市的快速发展和建设，逐渐成了缓解城市拥堵、改善人民出行条件、提供就业机会、推动资源整合、促进国民经济发展的重要行业。截至2022年年底，我国（不含港、澳、台地区）开通城市轨道交通的城市共55座，运营里程达10287.45千米。快速发展的城市轨道交通，带来了巨大的人才需求，当前运营管理人才非常紧缺，结合这种实际情况，如何构建完善、科学、先进的人才培养体系，快速、高效地培训优秀的轨道交通运营管理人员，将关系到轨道交通的安全运营和未来发展。行车调度是城市轨道交通运营工作中的关键岗位，承担着轨道交通运营指挥、行车组织和应急处置的重要任务。培养一个优秀的行车调度员（简称“行调”）不仅需要科学规划、统一标准和完善体系，更需要考虑到该工种业务的特殊性，形成在实践中学习，在学习中实践的培训模式。《城市轨道交通行车调度员》基于城市轨道交通行车调度员的岗位实际，以国家、行业标准规范和苏州市轨道交通集团有限公司各项规章为基础，从专业基础知识、行车组织和应急处置流程等方面对岗位的工作做了详细的介绍，整合了覆盖非全自动线路和全自动线路下的行车调度工作处置流程，基本做到了内容广泛、联系实际、来源可靠，形成了完整、科学的行车调度工种的培训体系。

本书以现行货运规章文电为依据，结合现场作业实际情况，采用货物损失案例分析的方式，有针对性地剖析货物损失记录编制的要点和难点。通过展示标准化、规范化编制的货运记录、普通记录、货物损失鉴定书、货物损失速报、铁路传真电报，指导铁路货运从业人员如实、准确地编制记录，为货物损失处理工作顺利进行奠定基础。本书内容丰富，具备较强的实践性、指导性，可作为从事货运（货检）作业人员和货物损失处理人员的参考资料和日常培训用书。

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