本书全面总结钢壳混凝土沉管隧道设计方法和合理关键构造的研究成果，系统介绍钢壳混凝土沉管隧道发展历史，内容涉及钢壳混凝土沉管隧道结构的合理构造与制造要求、型钢抗剪连接件受力性能及设计方法、构件抗弯与抗剪性能及设计方法、混凝土脱空影响及控制标准、抗震分析方法及减振控制等内容，技术 、内容丰富，是 首部钢壳混凝土沉管隧道构造、设计与建造方面的专著。本书可供隧道工程科研、设计、施工人员参考。

本书在作者多年从事城市多模式混合交通流研究的基础上，系统深入地论述了城市多模式道路交通流以及网络交通流的建模分析方法，并通过大量数据仿真计算对这些方法进行验证。本书的主要内容包括：城市路网中道路、交叉口、公交车站等典型微观系统的多模式混合交通流建模及仿真分析，城市多模式交通系统的超网络建模及其流量分析，基于瓶颈模型的城市多模式通勤出行建模分析以及车联网环境下多模式混合交通流建模与仿真分析等。本书可作为城市交通规划部门、交通管理部门、运筹学研究单位科研人员的参考书，也可作为高等院校城市规划、交通工程、系统工程等专业高年级本科生与研究生的教材。

本书以图解的形式介绍了传统燃油汽车与新能源汽车（包括电动汽车、增程式混动汽车、插电式混动汽车、油电式混动汽车、氢燃料电池汽车）的构造与原理。根据汽车的系统组成与技术特征，主要分为“动力、底盘、车身、电气（扩展安全防护、自动驾驶与车载网络三大系统）”四大部分。以单独主题，独立成节的方式全面讲解各系统的组成、功能、结构及工作原理与运行模式。具体内容有汽油、柴油发动机的一般构造与原理，发动机的新技术；新能源汽车的动力电池技术及电驱电控技术；汽车底盘“传动、行驶、转向、制动”四大系统的常见结构形式与特点；汽车车身与饰件的材料及特点；汽车电气电动化与自动化、智能化控制技术。结合透视图、剖面图、实物图、分解图、原理图等多种彩图的标示讲解，配合中英文专业词汇解释，加上动画演示与视频讲解配套资源，本书内容更为实用、易懂、好学。本书适合广大汽车爱好者、汽车行业工作人员以及汽车车主阅读使用。既可作为汽车从业人员的培训教材，也可作为高职院校、中职院校、技校等汽车专业学生的辅助教材。

2023年3月31日-4月2日，以“推进中国汽车产业现代化”为主题的第九届中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京举行。本届论坛秉承“开放、跨界、融合”的办会宗旨，邀请来自政府、国际组织、汽车、能源、交通、城市、通信等产业、学界、研究机构的250余位演讲嘉宾和3500位人士现场参会，3200万人次通过视频直播“云参会”，是新冠疫情之后聚焦新能源汽车产业规格最高、嘉宾阵容最强大的一次行业盛会。 本书精选精编该论坛上100余位演讲嘉宾的精彩发言，展现我国新能源汽车的发展水平，探讨绿色能源和低碳环保路径、新能源汽车技术创新路线，研究产业链供应链安全、汽车智能化路径、产业数字化趋势、先进制造赋能汽车产业升级、新能源汽车市场与服务提升、推进汽车产业国际化发展等课题，助推我国和世界新能源汽车产业健康发展。 本书适合新能源汽车及相关产业管理部门工作人员，汽车及相关行业院校、科研院所科技、技术工作者，汽车及上下游企业管理等人员阅读参考。

当前我国是非常大的城市轨道交通建设中心，拥有世界上非常大的城市轨道交通建设市场。城市轨道交通建设具有规模大、周期长、参与单位多、技术要求高、涉及学科广、既受制于环境，同时也对环境影响大等特征，特别是我国城市轨道交通施工条件较为复杂，建设难度更高。为实现城市轨道交通可持续、高质量的发展，全面提高城市轨道交通建设管理水平刻不容缓。国内目前关于城市轨道交通项目建设全过程管理，并将理论与实践充分结合的书籍较少。为此，成都轨道交通集团在总结成都市轨道交通十五年（2005-2020年）管理和创新经验基础上，广泛吸收国内外同行先进做法，编写了这本《成都轨道交通建设管理实践与创新》，作为该领域的一个重要补充。《成都轨道交通建设管理实践与创新》全书共10章，涵盖城市轨道交通建设模式、设计管理、前期管理、现场管理、投资管理、财务管理、政策保障等城市轨道交通项目全过程管理，深度融合了成都轨道交通项目管理的具体内容、流程、方法以及实践与创新案例，《成都轨道交通建设管理实践与创新》逻辑清晰、内容翔实、案例丰富、实用性强，可为城市轨道交通项目管理单位及从业者提供有益参考和借鉴，也可作为相关行业从业者或大专院校师生参考用书。

本书内容聚焦我国铁路运输中的机车、货车、客车、工程车和新型城市轨道交通车辆等机车车辆，涵盖基本结构、专业术语、车辆动力学评价和结构强度评价等 知识。全书内容丰富新颖，信息量大。 本书可作为赴华研修车辆工程专业外国留学生的教材，也可供 “一带一路”项 目所在国工程师培训使用。

《智能座舱HMI设计：从人因理论到设计实践》结合当下汽车行业发展趋势，以智能座舱为基础，从人因学出发，详细讲解了智能座舱中的数字仪表HMI设计、信息娱乐系统HMI设计、多模交互设计、驾驶自动化HMI设计的知识，从多个角度解释了车载系统、智能驾驶和多模交互的设计方法，涵盖人因学理论、行业规范、设计案例、设计原则，以及相关领域的趋势和挑战。

本书基于全国公路交通情况调查数据，设计一套高等级公路交通流量和速度大数据自动化清洗规则和流程、挖掘高等级公路现状交通流特性、识别流速关系的关键影响因素、划分流速关系模型适用条件。最后，以流量和速度之间的BPR函数形式为基础，标定不同适用条件下的流速关系模型参数，以提高模型的预测精度及可移植性。本书研究成果可支撑公路网规划适应性评价、路网设施交通运行现状评估。同时，可为交通需求预测与分配提供路阻函数、为公路行业相关的交通经济分析提供模型计算。

面向“加快推进低碳交通运输体系建设”这一重要“双碳”举措，本书以低碳交通系统为核心支撑，通过智能化赋能构建智能低碳交通体系，凝练了“智能低碳交通”体系内涵，梳理了发展目标与总体路径，提出了发展政策与措施，为如期实现“双碳”目标贡献智慧与力量。本书共分为9章，内容涵盖智能低碳交通的概念、内涵、国际发展借鉴、我国发展基础与展望、目标及总体路径、绿色高效交通运输体系、智能低碳交通基础设施建设、智能低碳交通工具发展、绿色低碳出行方式推行以及我国智能低碳交通发展政策措施，全面系统地介绍了智能低碳交通的发展现状、挑战和前景。

《汽车CAE技术及Optistruct工程实践》主要介绍有限元方法的基本理论，以及如何利用OptiStruct软件进行相应的有限元分析，并结合汽车行业的应用实例由浅入深地进行讲解。全书包括绪论、有限元理论以及OptiStruct软件应用等几个部分，共分为15章。有限元理论部分主要涵盖了传统的弹性力学理论基础、平面问题的有限元方法、空间问题和薄壳问题的静力学分析、动力学问题以及非线性问题的有限元方法等，对于经常用到的有限元理论知识进行细致的讲解。在讲解理论知识的同时，结合多年的有限元分析工程经验，总结了有限元分析的方法和策略，同时为静力学、动力学以及非线性问题配备了一定量的操作例题，在例题中给出了很多的探究训练内容，便于读者进一步加深对有限元方法及理论的理解。《汽车CAE技术及Optistruct工程实践》第1～8章可以作为车辆工程或者机制专业本科生的有限元课程的教材，全书可以作为机械工程学科或者其他学科有限元方法教学的教材，同时还可以为车辆工程、航空航天相关行业的工程技术人员进行有限元分析提供较好的参考。