《中国电动汽车充换电基础设施产业发展报告（2024）》由中国电动汽车充电基础设施促进联盟组织电动汽车充换电上下游企业、行业组织、研究机构等经共同研判分析编制，主要内容包括充换电基础设施产业发展情况、充换电基础设施年度政策要点分析、充换电技术和标准体系、充换电商业模式实践总结、充换电行业竞争分析、充换电服务平台运营分析、充换电行业运维服务体系构建、充换电安全保障体系构建、充换电行业发展展望，并汇总了2023—2024 年9 月的充换电相关政策以及基础设施、随车充电桩统计数据。阅读本书，读者能够了解电动汽车充换电基础设施行业现状、政策支撑、信息服务、设备供应、安全防护等方面内容，为本行业、本企业重大决策提供参考。本书适合新能源汽车产业相关政府部门、充换电运营商、充换电设备制造商、新能源汽车企业、新能源汽车研究和金融机构工作人员阅读参考。

本书是交通强国建设试点工作“综合交通运输空间规划编制成套方法、关键技术及应用”的成果之一，凝练了综合交通规划数字化实验室的有关研究成果。本书分析了综合交通运输规划多维时空数据治理国内外相关研究现状，阐述了时序大数据治理和融合技术、位移时空大数据治理分析与应用、时空复合的多尺度空间数据治理、时空数据共享评价与考核、时空数据治理集成技术与研发应用等关键技术研究成果。本书适合从事综合交通运输规划数据治理领域的科学研究人员和工程技术人员参考使用。

《高速公路施工组织与管理工作指南》重点介绍了高速公路临建、路基、桥梁、隧道、路面五个方面的施工组织及各项工序施工过程管理重点、有关要求，并对项目的施工组织设计总体策划及安全环保管理设置了专门的章节进行阐述。与此同时，我们还结合高速公路项目建设领域的最新理念及技术成果，包括信息化、智能建造、智慧工地以及“四新”技术的应用推广等方面，在各章节进行了针对性地介绍，切实提升指南的引领性、指导性和可操作性，为高速公路建设领域的管理人员、技术人员和广大从业者提供一本实用性强、可操作性高的工作指南。

本书以营运车辆检测为主要研究对象，总结分析了汽车技术状况影响要素，阐述了我国营运车辆管理制度和标准以及国外商用车管理经验；理论与实践相结合，研究提出了营运车辆整车参数、安全性能、动力性能、燃料经济性、排气污染物检测指标以及使用的检验检测设备原理与技术要求，其中整车参数、安全性能、排气污染物等检测设备也适用于非营运的其他社会车辆，涵盖了在用汽车技术性能检验的各个方面。本书适合道路运输管理、在用汽车管理、检验检测机构、维修质量检验、检验检测设备生产企业及计量检定机构等相关人员在工作中使用，也可作为汽车检测相关专业的培训教材和参考书。

本书采用ERP（事件诱发电位）、ERS（事件相关同步）/ERD（事件相关去同步）探索驾驶疲劳形成的神经机理。基于疲劳相关功能团，采用五种关联算法，构建功能性脑网络（FBN），应用最大生成树、最优化模型、溯源、脑网络演化模型等方法，对FBN网络拓扑络特性、动力学变化和相关网络指标进行分析。运用多特征融合算法建立检测模型，采用三种融合策略将局部特征和全局特征相融合进行检测。本书旨在将脑机接口在驾驶安全领域的应用技术结合科研实践进行系统梳理和总结，为相关研究团队和科技人员提供参考。

《大数据时代下的铁路货车状态修实践》为“铁路货车状态修实践研究丛书”的第三辑，系统而全面地阐述了大数据时代下铁路货车状态修实践运用的基本思路、系统架构和过程。《大数据时代下的铁路货车状态修实践》共7章，完整论述了铁路货车状态修系统的构建，包括业务逻辑的建立、平台架构的设计、系统功能的应用开发；详细介绍了铁路货车状态修大数据的设计方案，包括大数据的组织处理、数据中心架构的设计、信息技术功能应用的开发、生产指标算法及数字化生产模型的建立；进而描述了大数据架构下铁路货车状态修信息技术基础设施建设实例，并阐明了铁路货车状态修实践中的经济效益和大数据在铁路货车状态修中的发展趋势。

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在漫长的历史时期里，云南复杂的自然地理环境、多样的民族文化和以此为基础而形成的特殊的社会历史和经济条件，孕育了红土高原璀璨夺目的科技文明，并成为中国乃至世界科技发展史上一抹耀眼的亮色。本书回顾了云南科技发展的历程，考察了云南科技在不同历史时期的成就，探讨了云南少数民族科技的贡献，并从农业、交通、建筑等方面阐释了云南科技思想的发展演变，兼述了云南历史上的科技人物及其著述。

受冻融循环与汽车荷载的耦合作用，寒区公路路基病害机理复杂，严重影响道路结构的稳定性和耐久性。本著作以寒区冻融路基土的力学行为、环境和动荷载耦合作用下路基性能的动态演化和变形特征为研究对象，综合采用了室内试验、理论分析、现场测试、数值模拟等技术手段。第1章综述了该领域的国内外研究进展；第2～7章研究了冻融循环对路基土结构性的影响和冻融路基土的静动力学行为；第8～10章建立并验证了汽车-路面-路基动力相互作用模型、水-热-动力耦合有限元模型；第11章和第12章揭示了寒区公路路基的温度、水分状态，以及路基动力响应和变形的动态演化特征。本书可供道路工程、铁路工程、机场工程等领域从事科研、设计的人员阅读，并可作为高等院校相关专业的研究生和教师的参考用书。

《川藏交通廊道工程扰动灾害及风险防控对策》是第二次青藏高原综合科学考察研究之川藏交通廊道工程扰动灾害及风险科学考察的研究成果总结。《川藏交通廊道工程扰动灾害及风险防控对策》共7章，包括科考的背景、意义、目标及内容；介绍青藏高原区域自然地理和地质背景及川藏交通廊道工程地质条件和地应力特征；开展川藏交通廊道斜坡灾害及隧道工程扰动灾害考察，分别针对崩滑灾害、隧道工程扰动灾害、边坡工程扰动灾害进行分析，并给出灾变风险防控建议等。《川藏交通廊道工程扰动灾害及风险防控对策》通过科考获得了**手观测资料，为理解重大线状工程扰动灾害分布规律及灾变机制提供观测基础，为科学评估工程扰动灾害风险提供数据支撑。