本书是关于成都城市轨道交通大线网精细化行车组织理论与实践的专著，旨在对成都城市轨道交通大线网行车组织工作进行经验总结与理论提升，主要内容包括城市轨道交通大线网运能适应性分析方法，线网运输能力计算方法，应急行车组织方法，市域快线、长大线路和通勤线路等特殊线路的行车组织优化实践等。本书以成都城市轨道交通大线网运营服务的“能力评估-能力计算-能力提升”为基本思路，较为系统地介绍了现阶段成都城市轨道交通大线网行车组织工作的技术成果，可供国内外同行和成都轨道集团运营人员参考，也可供高等院校和职业院校城市轨道交通运营管理专业的师生选用。

本书为高职交通运输大类专业城市轨道交通方向规划教材之一。全书分为五个项目，即城市轨道交通运营安全管理认知、城市轨道交通运营安全因素管理、市轨道交通运营事件预防与应对、运营突发事件应急管理、运营企业安全运作管理、城市轨道交通运营企业安全运作。本书基于城市轨道交通运营各个岗位作业标准，在全面分析了各岗位作业安全技能的基础上，结合运营安全有关法律法规、运营企业的安全管理规章制度编写而成。每个项目设有典型任务，每个任务后面设有子任务，每个任务以案例及案例分析为引领，突出重点，侧重分析，循序渐进。任务后配有技能训练，以提高学生分析、解决问题的能力。本书适于高职高专、中职院校城市轨道交通类各专业教学使用，亦可供作为城市轨道交通企业安全培训教材和城市轨道交通企业一线工作人员学习参考教材。

车流组织是铁路货物运输的重要内容，体现为车流由产生地向目的地运送的各种编制计划、相关组织制度，车流运行径路、编组计划等内容。分组列车和单组列车是两种常见的车流组织形式，前者在美国、加拿大等国家非常普遍。但由于铁路管理体制、运输组织模式等原因，国外研究成果难以接近应用于我国。而在国内，车流组织的理论研究主要集中于单组列车；实际生产中分组列车的比例也很低。因而，分组列车组织相关的理论成果和实践经验都相对缺乏。相比单组列车，分组列车组织较为复杂，有弊也有利。二者相互配合，发挥各自优势对提高运输效率和效益将很有现实意义。在列车构成上，单组列车可以视为特殊的分组列车，即理论研究也更具普适性。因此，研究分组列车组织的相关问题，具有实际的应用价值和学术理论价值。本书采用定性分析与定量测度相结合、理论推导与仿真实验相融合的方法，比较系统地研究了分组列车组织特征、集结特性、组织条件、编组方案相关参数、编组计等

全书将湛江港引航站多年来的实践经验和理论研究相结合，针对湛江港口典型水域的船舶引航技术，着重讨论航运经济进入新时期、船舶引航作业进入新常态下信息化引航、数字化引航、标准化引航问题，以促进船舶航行的智能化、智慧化发展。其中包括航道航行、锚地引航、泊位作业、大型船舶引航、特殊船舶引航、应急操作等。全书将湛江引航站多年来的实践经验和理论研究相结合，可作为湛江港域船舶引航站、海事管理机关、港口管理机关的人才培养和航运企业的实践指导提供参考和帮助，还可以用作为引航员、船员、工程师、研究人员、咨询和管理人员的参考用书。

本书为高速铁路桥上无缝道岔研究方面的学术著作。全书在总结前人关于桥上无缝道岔研究方面的得失之后，提出了车-岔-桥整体分析的理念。桥上无缝道岔并非桥上无缝线路与无缝道岔的简单叠加，而是二者的有机耦合，研究桥上无缝道岔必须保证所建立的模型与实际结构在受力、变形等方面相似。书稿对桥上无缝道岔的计算理论、受力、变形等作了较为系统而全面的分析，并总结了影响桥上无缝道岔安全和稳定的主要因素，评估了各种工况下桥上无缝道岔受力、变形效应的优劣。后，本书列举大量现场实测数据与理论分析数据作对比，不仅验证了本书所提出的理论和模型合理性，也为我国桥上无缝道岔参数标准的制定提供了有力依据。

依据《深圳市城市轨道交通协会团体标准管理办法》的有关规定， 由深圳市城市轨道交通协会提出并归口管理的《导轨式胶轮系统全自动运行线路运营场景规范》 （T/ URTA 0003—2021）、《导轨式胶轮系统全自动运行线路运营管理规范》（T/ URTA 0004—2021）、《导轨式胶轮系统全自动运行线路初期运营安全评估基本条件》（T/ URTA0005—2021） 等3 项团体标准， 已履行全部制订程序并通过专家组审查， 现予批准发布， 自2021 年9 月28 日实施。

本书稿是一本关于中国轨道交通TOD政策指数研究报告性质的学术著作，主要内容涵盖中国城轨TOD政策指数的理论基础与框架体系、中国城轨TOD政策指数的指标构成与数据方法、中国城轨TOD政策指数总体排名与分析、中国城轨TOD政策指数分项排名与分析、中国城轨TOD政策指数典型案例介绍。报告主要从轨道交通先行城市和轨道交通后发城市两大类5个城市的TOD政策出台情况进行分析，探寻其中的政策制定经验，为城市之间基于自身禀赋展开政策学习与政策优化提供了参考。

本书作者为谭家华，为2019年度国家科学技术进步奖特等奖第一完成人。本书概述了目前国内几大类海上大型工程船的主要技术特征和关键设备、发展历程和趋势，着重解决了工程船的定位、挖掘、输送和控制等关键性技术；总结了海上大型工程船的共性技术和制造特点；同时，本书对我国的海上大型工程船的发展提出了长远规划和指导建议。本书可供海上大型工程船设计人员参考，亦可作为船舶与海洋工程专业本科生学习《船舶设计原理》的补充教材。

依据《深圳市城市轨道交通协会团体标准管理办法》的有关规定， 由深圳市城市轨道交通协会提出并归口管理的《导轨式胶轮系统全自动运行线路运营场景规范》 （T/ URTA 0003—2021）、《导轨式胶轮系统全自动运行线路运营管理规范》（T/ URTA 0004—2021）、《导轨式胶轮系统全自动运行线路初期运营安全评估基本条件》（T/ URTA0005—2021） 等3 项团体标准， 已履行全部制订程序并通过专家组审查， 现予批准发布， 自2021 年9 月28 日实施。

本书在总结凝练四川省成都至宜宾（S4）高速公路（以下简称“成宜高速”）、成都市第二绕城（S4202）高速公路（以下简称“蓉城二绕高速”）和峨眉至汉源（S66）高速公路（以下简称“峨汉高速”）等智慧化建设经验和研究成果的基础上，阐述了智慧高速公路的概念，总结了智慧高速公路的特征，分析了智慧高速公路用户需求及应用场景，提出了智慧高速公路建设关键技术。主要内容包括：我国高速公路智慧化发展历程及探索、国际智慧高速公路发展经验借鉴、智慧高速公路用户需求及服务场景、智慧高速公路应用关键技术、智慧高速公路建设架构和内容以及成宜、蓉城二绕、峨汉等智慧高速公路的工程实践实例。本书可供从事智慧高速公路设计、建设、管理、养护、运维等领域的科研人员和工程技术人员参考。