本书围绕锥形有孔柱形组合管桩静压沉桩机制和承载性状问题，研究锥形有孔柱形组合管桩静压沉桩过程中超孔隙水压力时空消散、土体位移等沉桩效应变化规律，揭示锥形有孔柱形组合管桩静压沉桩机制。在此基础上，研究锥形有孔柱形组合管桩承载性状，揭示了锥形有孔柱形组合管桩桩身轴力、桩侧摩阻力、荷载沉降等变化规律，为今后开展锥形有孔柱形组合管桩复合地基理论研究及其工程应用奠定可靠基础。本书可供工程技术人员及管理人员使用，亦可以供高等学校土木工程专业师生及相关科研人员参考。

本册主要阐述道路交通和综合与新型交通系统学科方向的科学问题，共分两篇：第一篇包括道路交通系统分析、道路交通规划与设计、道路交通基础设施运维、道路交通信息与控制、道路交通安全、道路交通环境等方向问题;第二篇包括综合交通系统分析、综合交通规划与设计、综合交通协同组织与服务、新型交通基础设施规划设计及运维、新型运载工具设计及运用工程、新型交通系统测试与评价、交叉学科中的新型交通问题等方向问题。本书可供道路交通及综合交通领域科研人员以及相关专业高年级研究生工作学习参考。

本书对低碳交通这一复杂体系进行了全面、深入的研究。全书首先研究了交通碳排放的定量测算和治理机制，其次进一步探索了低碳导向下的公共交通和慢行交通体系发展、货运网络规划设计以及交通基础设施全生命周期的碳排放测算与治理，最后着重介绍了新能源汽车和其他新兴技术在低碳交通转型中的发展概况以及未来应用前景。本书适用于从事交通政策决策、城市和交通规划、环境科学研究、交通工程研究的人员，以及高等教育和研究机构的教职人员和学生。

本书立足高速公路工程建设项目管理，以改进安全管理模式、建设本质安全为目标，对高速公路工程建设本质安全智慧管理进行了概述，并从提升人因本质安全化水平、强化管理本质安全化能力、提升技术本质安全化强度三个方面详细阐述了本质安全智慧管理的方法与实践。本书可供高速公路工程建设安全管理与技术人员、建设管理与施工技术人员工作参考，亦可供高等院校相关专业师生教学参考。

自1950年铁道部第一版《铁路技术管理规程》颁布至今，我国铁路共施行过11版《技规》。本系列图书是以2014版中国铁路总公司《铁路技术管理规程》结构为线索，对各条文内容考证其最初来源与演变的过程。内容包括条文内容首次出现的版本（时间），随版本演变的过程，以及演化的原因分析等。通过条文内容溯源及对演变过程的解读，清晰地梳理出我国70多年来铁路技术装备与行车组织管理不断发展的宏伟历程，对新时代铁路基础基础规章的修订编制具有重要的参考借鉴意义。本系列图书拟分6册出版，本书为普速铁路第二册，包括《技规》（普速铁路部分）第三章至第九章相关内容。

本书是对现行标准、规范、细则及湖南省普通国省道及其他相关道路的技术指南的补充。《湖南省普通国省道勘察设计手册》主要依据湖南省普通国省道建设特点和多年建设经验的总结，参考和吸收了国内其他多个省市相关技术指南的成果，对规范或标准中灵活应用的技术条款及相关专业内容进行了量化、细化。《湖南省普通国省道勘察设计手册》基于当前“交通强国”和“高质量发展”的形式下，总结提升出普通国省道设计技术，对行业管理和勘察设计水平提升具有非常重要的意义。

本书从智慧工地建设发展现状、智慧管理技术、预制梁厂制造智慧化管控技术、沥青路面施工智慧化管控技术、物联网智慧检测技术、智慧监测监控技术、多业务智慧工地集成平台开发应用七个方面介绍智慧工地建设需采用的技术和应用情况，为智慧工地技术的推广和应用提供参考。本书可作为公路工程建设、管理、施工人员的参考书。

本书采用了全新的阶梯式、系统化的编写方法，对柴油发动机高压共轨电控系统的结构、原理和故障诊断、检查方法进行了详细的讲解，使读者能尽快掌握高压共轨电控系统维修技术，并达到能够自主维修的能力。本书主要内容包括电控高压共轨柴油发动机概述、柴油发动机高压共轨燃油系统的结构和原理、高压共轨电控系统电路与检修、柴油机高压共轨电控系统故障诊断与维修。本书条理清楚、讲解详细、由浅入深、层层引入，图片丰富、质量高，具有较强的针对性和实用性。本书适合柴油机燃油系统的维修人员和汽车电气维修人员学习，也可作为有关院校汽车专业学生的辅助教材。

智能交通系统将开放性城市道路交通网络转变为过程和状态可测可控的虚拟封闭受控路网，而传统的基于开放系统理念的交通平衡原理和相应的拥挤控制理论方法难以与现场应用有效对接。如何辨识智能交通系统条件下城市交通网络平衡原理并建立相应的拥挤控制理论方法，已成为现代城市交通治理及智慧城市建设的关键问题。本书基于多种类智能交通系统的检测信息，发掘时空路网上交通拥挤传播规律与拥挤因果关系，追溯和关联路网交通流运动过程，建立拥挤传播路径溯源和预测模型，实现状态过程化预测；辨识控制区域的虚拟闭合边界，构建具有确定性的虚拟封闭时空系统，建立供需闭合的网络交通流平衡模型；运用基于学制理论与方法，结合宏观基本图理论和边界控制方法，构建主动式交通拥挤异常发现与控制集成模型，并提供了计算机应用软件的实现方案。书中的理论技术研究结合验证和实证分行，为智能交通应用提供了理论支撑及适用技术。书中结括交通信号控制在内的城市交通拥挤控制领域的代表性理论与方法。

本书共分为6个章节，主要介绍义东高速公路东阳段（简称：义东高速）建设中的安全管理数字化改革。作为浙江省高质量推进大都市区建设，实现东阳市域高速成环的重要组成部分，义东高速公路东阳段项目建成后将形成甬金、东永和诸永高速有机相连的高速网络，对强化金义都市核心区与杭州、宁波、温州三大都市区间的互联互通，将义乌小商品城、东阳中国木雕城、横店影视城和永康五金城串联在一起，对促进义乌、东阳和永康三地社会经济发展具有重要意义。