本书为“银西高铁黄土塬隧道修建技术研究丛书”之一，基于银西高铁隧道工程研究成果和实践经验，系统总结了黄土塬区隧道修建技术。本书针对穿越不同岩性接触带隧道支护结构力学特性，研究了穿越不同岩性接触带隧道的围岩变形特征、施工工法和支护参数，并基于不同施工参数对围岩变形和支护结构力学特性的影响程度，提出了隧道穿越不同岩性接触带时合理科学的施工技术，发展且完善了一种依据隧道岩性变化的动态施工方法。本书可供从事隧道及地下工程的专业技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习。

本书系统梳理了国家及交通运输行业在推进政府购买服务工作方面的政策发展历程，立足行业科技管理的视角，从科技政策管理、科技成果管理、科技项目管理、科技人才管理等方面分别总结了工作现状、发展变化及工作成效，并介绍了相关国内重大科技项目及国际合作交流情况。在此基础上，研究了政府购买服务背景下交通运输行业科技管理的工作机制、绩效评价、风险评估及国内外相关行业和国家的典型做法及优秀经验。本书可供交通运输行业科技管理部门、科研机构、高校、企业相关人员借鉴参考。

本书深入研究了多式联运“一单制”的概念与内涵，系统梳理了我国多式联运“一单制”的发展历程与实践情况，提出了我国多式联运“一单制”发展的总体思路及推进路径。本书可供交通、物流等相关科研单位或企业从业人员阅读。

《燃料电池客车动力系统技术》紧密结合国家能源创新战略和现代化能源科技发展需求，内容涵盖燃料电池客车动力系统的设计原理、关键技术、系统集成以及实际应用案例等多个方面，学术性与实用性并重。书中通过丰富的图表、模型及案例分析，既深入剖析相关技术原理，又注重实际应用场景的探索，尤其在燃料电池客车动力系统的设计和开发方面为新能源汽车领域的专业人士提供有力的参考。本书可供燃料电池汽车动力系统设计和开发领域专业人士学习和参考，也可作为高等院校相关专业研究生和高年级本科生的教材。

本书从桥梁承重缆索安全保护与寿命延长入手，针对缆索体系桥梁缆索系统受腐蚀和火灾影响造成的安全使用和耐久使用的突出问题，系统阐述了桥梁承重缆索体系密封防护抗腐蚀和抗火保护防灾变的技术原理、分级防护标准与实施方法，并重点介绍了集耐高温、阻燃、密封功能于一体的玄武岩纤维增强缆索密封防护技术（FRS 密封技术），集耐火、阻燃、隔热、密封功能于一体的缆索防火保护技术（FCFR 防火技术），以及材料发明与工程应用。本书可供桥梁工程专业技术人员参考，亦可供高等院校相关专业师生学习使用。

本书针对等厚度水泥土连续墙（TRD）抗渗与支护机理开展研究，通过理论分析、数值模拟、室内试验及现场应用相结合的手段，以提高TRD 施工质量、安全和经济性为目标，针对成墙质量影响机制、TRD 工法混合模型试验和抗渗性分析、墙桩一体支护机理进行了研究，最终获得各关键参数的计算方法，形成了TRD 工法墙桩一体的设计依据，并进行工程应用。研究成果为TRD 工法抗渗和支护方案实施提供了可靠的理论依据，具有实用性和先进性，本书可作为工程技术人员以及科学研究人员的参考用书。

本书基于我国典型铁路路基风吹雪灾害防治经验，结合现场监测和科研成果，系统总结了大风地区、强降雪地区、复杂山区具有的地形特点、气象特征和风吹雪灾害发育机理，介绍了风吹雪灾害防治方面的理论认知、工程实践以及研究成果。本书主要内容包括：风吹雪的危害，风吹雪起动机理、运动特征和影响因素，现场监测、数值模拟和风洞试验等风吹雪的主要研究方法，风吹雪灾害防治技术，雪害监测预警体系，风吹雪次生灾害的防治，铁路风吹雪灾害防治案例。铁路风吹雪灾害防治技术是本书的核心内容，作者结合铁路工程特点，从线路设计、路基工程设计和防护工程设计三个方面详细介绍了风吹雪灾害的防治技术。基于输阻平衡原理，提出了铁路风吹雪防治计算公式，为定量化开展风吹雪灾害防治奠定了基础，也为风吹雪灾害影响地区的铁路安全运营提供了技术支持。本书可供交通、环境、灾害防治等相关领域的工程技术人员使用，也可作为高等院校教师与学生的参考书。

齿轮箱工作中受外部环境干扰时，其故障特征易被噪声淹没。因此对故障信号进行特征提取是齿轮箱故障诊断的重点和难点。本书从三个方面阐述故障特征的处理方法。在降噪算法上，通过对原有方法的自适应改进，分别提出自适应基于短时傅里叶变换的维纳（AWT-STFT）滤波器方法、自回归滑动平均模型和多点最优最小反褶积调整（ARMA-MOMEDA）方法及自适应奇异谱分解（ASSD）方法。针对时频分析技术中存在模态混叠的问题，优化奇异谱分解方法，提出基于多目标粒子群优化算法的自适应变分模态分解（VMD）方法、基于自适应混沌灰狼优化（CGWO）算法、SG滤波器和改进的拉普拉斯高斯（SGMLoG）滤波器算法。在智能故障诊断方面，提出基于复合多尺度极差熵的轴承故障特征提取方法及基于多局部均值的零阶自主学习多模型分类器（MLMALMMo-0）的滚动轴承故障识别方法。此外，还基于自适应稀疏谱分解变分模态分解（ASSD-VMD）方法对滚动轴承的早期故障进行诊断与分析、基于自适应滤波短时傅里叶变换（AWF-STFT）与自适应奇异谱分解方法（SSD）对齿轮箱故障进行诊断与分析。本书可供从事齿轮箱设计、使用和维护等相关领域工作的技术人员学习参考，也可供相关技术人员在日常齿轮箱设计、实验、维护等工作中使用，还可作为从事齿轮箱应用技术工作的工程师的工作指导书。

本书依托赣龙复线铁路新考塘隧道工程实践，系统总结了浅埋软弱地层中修建300m2以上超大变断面隧道的理论基础、设计方法及施工关键技术。全书共分为8，内容包括：概述、超大断面隧道修建技术现状及风险分析、结构选型设计、预支护设计、支护结构体系设计、施工过程力学分析、关键施工技术、结论及推广应用。本书可供从事隧道及地下工程领域的科研人员、工程技术人员以及高等院校师生参考。

本书基于互联网开源大数据，采用定性和定量研究相结合的方法，从轨道交通站域范围划定、可达性量化评估、可达性与空间特征关系等多个维度入手，对轨道交通站域的可达性进行了系统研究。以北京市石景山区为例，采用数据量化的方法对石景山区轨道交通站域的可达性进行了研究，并提出了优化设计策略。本书可供城市规划相关专业的师生阅读和学习，也可供科研院所的专业技术人员参考。