本书系统阐述了轨道交通接驳一体化规划设计的基本内涵，提出了规划设计的目标和指引，介绍了轨道交通接驳一体化总体设计的工作流程和技术路线；在此基础上，给出了不同类型车站的设计原则和典型案例，并介绍了轨道交通接驳一体化规划设计中数字化手段的应用和体制机制保障。本书可为轨道交通接驳一体化规划设计相关领域从业人员提供参考。

本书是高等职业教育铁道车辆技术专业系列教材之一。本书共分9个项目，主要内容包括货车运行故障动态图像检测系统、TFDS动态检查侧架作业、TFDS动态检查制动梁作业、TFDS动态检查车钩缓冲部作业、TFDS动态检查中间部作业、TFDS动态检查互钩差作业、TFDS动态检查中间部侧部作业、TFDS动态检查车体侧面作业、TFDS动态检查一列作业过程。本书邀请了铁路部门货车车辆段一线资深专业技术人员参与编写，融入了TFDS对货车运行过程中不同车型、不同部件进行故障动态图像检测。本书可作为高等职业教育铁道车辆技术专业、动车组检修技术专业、铁道机车运用与维护专业、城市轨道车辆应用技术专业的教材，也可作为相关专业工程技术人员的培训用书。

随着国家综合立体交通网络的完善，新建隧道穿越活动断裂带难以避免。震害史实表明：穿越活动断裂带隧道受到错动和地震动共同作用，力学响应规律更加复杂，破坏更为严重。因此，穿越活动断裂带隧道的破坏特征、错动和地震动作用下的隧道结构设计计算方法以及抗减震措施的选用，成为穿越活动断裂带隧道设计、施工和运营等方面的技术难题。为此，本书作者团队基于多年研究成果，阐述了穿越活动断裂带隧道的破坏特征，介绍了穿越活动断裂带隧道需加强设防的三个区段，建立了活动断裂带地层的错动变形以及穿越活动断裂带隧道结构在错动和地震动作用下的内力计算方法，给出了活动断裂带近断层的地震动输入参数建议，提出了可用于穿越活动断裂带隧道核心段的韧性结构形式并给出相应的设计方法。 本书可供从事隧道及地下工程建设领域工作的工程技术人员使用，也可作为土木工程等相关专业师生的教学参考用书。

本书综合利用计算机视觉与人工智能技术，从图像采集、三维重建、全景影像拼接、图像智能识别分析等方面，通过引入空间分析、深度学习、三维超像素分割与点云空间测距算法对隧道三维实景模型和全景展开图像进行分析和信息提取，形成了钻爆法隧道开挖与支护质量检测的数字化技术。全书共分为６ 章，内容涵盖了隧道开挖与支护全景影像构建技术、围岩智能识别与分级技术、隧道超欠挖检测分析技术以及支护结构变形监测技术等，并提供了典型工程案例的应用分析。本书可供从事隧道及地下工程建设、设计、施工、监理与检测等相关工作的技术人员参考， 亦可作为高等院校相关专业师生的参考用书。

本书着眼于数字化赋能交通运输发展的广阔前景，从理论和场景两个层面介绍了作者对中国式现代化背景下数字交通发展的认识。通过畅想未来数字时代交通运输发展的100 个场景，本书力图为读者带来启发。 本书适合交通运输领域相关从业人员阅读，也可供感兴趣的读者参考。

本书是由吉林铁道职业技术学院、中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、北京佳讯飞鸿电气股份有限公司相关人员共同编写的校企合作教材。本书主要内容包括数字调度通信系统概述，数字调度通信系统的基本原理，GSM-R调度通信系统编号原则，数字调度设备硬件认知，数字调度通信网管系统介绍和数字调度通信系统维护、检修与故障分析。本书适合作为高等职业教育和中等职业教育铁道通信类专业的教材，也可作为从事铁道通信专业工作的人员和相关工程技术人员的参考书。

本书为综合交通规划设计丛书之一。其主要内容包括：绪论，深圳市城市和道路概况，目标策略.车行系统建设指引，慢行系统建设指引，附属设施建设指引，景观绿化建设指引，店面招牌建设指引，道路品质提升实施方案。

本书以国家自然科学基金项目（41772284）和科技部国家重点研发计划项目（2016YFE0105800）为依托，采用实证的方法，通过平面应变试验、静载模型试验、物理模拟、振动台试验研究，系统阐述了加筋土桥台复合结构的工作机理和设计理论，提出了基于附加应力法的加筋土复合体极限强度的分析方法、加筋土柔性桥台承载能力的评价方法，进一步完善了加筋土柔性桥台复合结构的（抗震）设计方法，相关科研成果在工程实践中得到较好的验证。本书主要内容包括：绪论、土工合成材料加筋土复合体力学特性、加筋土柔性桥台的承载特性、加筋土柔性桥台变形规律、加筋土柔性桥台复合结构的动力特性、加筋土柔性桥台复合结构的工程应用等。本书可作为高等院校土木工程、交通工程专业学生的选修教材，也可供公路、铁路、桥梁领域的工程技术人员参考。

本书是由中汽数据有限公司联合中国主流整车企业、零部件企业、材料企业，以及科研院所的专家深度参与编撰的汽车新材料产业发展蓝皮书，从关键材料的应用概述分析、国内外新技术发展现状、典型应用实例、产业链分析等维度，全方位解读汽车产业发展过程中关键材料技术的变化趋势和下一步的发展方向，为汽车整车、零部件企业的选材用材提供技术参考，引导汽车材料企业的规划和生产，有利于推动汽车产业高质量发展。本书主要读者对象为关注汽车新材料产业发展的政府部门、行业、生产企业、研究机构等相关从业人员。本书可以为汽车生产企业提供技术参考，也可以为管理者提供技术支持。

本书经过大量的研究，对级配设计方法的发展历史进行了系统的梳理和分析，涵盖了n法、i法、k法、贝雷法、分形方法、Superpave级配设计法等，能够使读者深入浅出地学习和掌握各种级配设计方法的由来、公式的推演过程及各种级配设计方法之间的联系，同时，书中还配有大量的示例，为实践应用提供了良好的范例。此外，作者结合自身的科研成果，对法国GB5级配设计方法进行了系统的介绍，并在深入分析和挖掘其优缺点的基础上，利用CBR参数进行了该设计方法的拓展和创新，建立了一种新型级配设计方法——多级迭代级配设计方法，通过室内和实体工程验证，该设计方法设计出的沥青混凝土各项路用性能优良，为今后沥青混合料的设计提供了新方法。