本书主要围绕道路设施性能高频多维感知与数字化管理中涉及的体系架构、理论方法、技术方案以及系统构建等方面进行阐述。全书共包含10 章，主要包括高频多维道路基础设施全息数字化体系、振动反应式路面平整度快速检测技术、路面异常颠簸精准感知与定位技术、路面病害自动识别与评价技术、道路隐伏病害无损检测与自动化分析技术、精细化道路环境激光雷达全景建模和应用技术、面向预防性养护的路面微观纹理检测与评价技术、时空完备的道路基础设施数字化管理模式，以及多源性能数据交叉解释与病害致因分析。本书可为政府、企业、科研机构、交通运输行业主管部门进行道路基础设施性能采集与养护决策提供参考，也可为汽车生产企业、地图厂商等提供数据采集方案。

This book explores the mechanisms behind high-speed railway （HSR） traffic accidents caused by natural disasters， employing the concept of "dynamic tracking，situation assessment， and early warning management". It establishes a natural disaster warning system for ensuring the safety of HSR operations， while providing insightful management measures and methods that address the challenges posed by natural disasters. By analyzing the current state and objective circumstances of HSR safety operations， this book distinguishes itself from similar publications both domestically and internationally It conducts an in-depth analysis of the safe operation of high-speed railways by adopting a systems science approach that effectively merges theory with practical applications. Furthermore， the book explores the developmental trajectory of high-speed railways and investigates the determination of their safe operation. It comprehensively evaluates the safety of high-speed railway operations by employing mathematical theories of uncertainty， subsequently presenting detailed measures to effectively tackle safety concerns related to high-speed railways.

本书为2020 年度中国公路网运行蓝皮书。全书共分为概述、上篇和下篇。其中，上篇共五章，分别为：全国公路网交通流量情况分析、全国公路网拥堵缓行情况分析、全国公路网阻断事件情况分析、全国公路网技术状况情况分析、全国收费公路联网收费情况分析;下篇共六章，分别为：公路网运行制度与机制建设情况、公路网运行保通保畅工作情况、公路突发事件应急管理工作情况、公路出行服务与联网收费工作情况、公路网运行监测设施及系统建设情况、地方公路网运行管理与服务工作亮点。本书可供路网运行管理与业务人员、相关科研工作者及社会公众阅读参考。

随着我国经济的持续发展，人民收入水平大幅提升，汽车产业得到长足发展，汽车保有量也不断增加。据公安部统计，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车保有量3.07亿辆；机动车驾驶人数量4.87亿人，其中汽车驾驶人数量4.50亿人。在中国，每100户家庭中平均拥有33辆汽车，城镇居民每10户家庭中就有4户家庭拥有汽车。汽车的普及，直接导致了城市“停车难”问题的产生和加剧。目前各地解决“停车难”的方法主要有两种：一是从硬件上增加停车位数量；二是提高现有停车位的利用率。其中，第一种方式可以通过新建各类停车场（库）等方式增加停车位的供应。本书将从停车场（库）的分类特点、适用性、规划选址、设计要点、施工新技术等环节对停车库的建设进行系统的介绍，重点对近年来在城市内越来越受关注的智能型立体车库进行深入阐释，希望读者对此有较为全面的认识。停车场的使用和运营始终离不开人。对于停车场的使用者，能否方便快捷地存取车是影响其选择的重要因素之一；对于停车场的管理者，实现停车位高效的周转使用以及较低的管理成本是其运营的主要目标。充分利用现代化的科技手段，为使用者和管理者服务并搭建一个友好智慧化的平台，是提高已有停车位利用率的有效方法。对于更高层次的城市管理者来说，智慧化的停车运营平台也是其数字生活、智慧城市的重要组成部分。本书对停车场内的智慧运营技术，如进出口识别、车位检测、车位诱导、人员定位及反向寻车、云平台等各类技术及应用情况进行了介绍，可为新建车库、旧车库智慧化改造、城市停车平台建设项目提供一些参考。此外，本书梳理了世界主要国家及国内重点城市在缓解停车问题上的政策、法规，包括鼓励新建停车场（库）、新技术应用的政策，利用价格杠杆调整区域停车位的使用效率等的制度，等等。最后一章介绍了国内外一些典型的停车场案例，在项目模式、工程设计、施工建造上都颇具特色，为未来我国城市停车场建造的发展方向提供借鉴。本书书名中的“智慧”二字，主要体现在新型的立体智能车库和车库的智慧运营两个方面。在寸土寸金的城市核心区，建设智能立体机械车库是缓解停车问题的有效方式，但立体机械车库有九大类，并非所有类型都可以称为“智慧车库”。在现实生活中，因为一些简易粗陋的机械停车设备给大众造成了不稳定、不可靠、不安全、不好用的印象，使得智能立体停车的推广使用面临一定的困难，希望读者通过本书对智慧型立体车库有更明晰的认识。本书由胡熠、李鹏、白镭合著，中建地下空间有限公司的胡怀仁、丁生党、向楠、张雪芹、巫晨迪、徐凯，中国建筑西南勘察设计研究院的郑立宁、刘永权、许凯、陈继彬等参与了本书编写。本书得到了中建股份科技研发课题“智慧停车集成技术研究与应用”（CSCEC-2018-2-8）的支持。中建集团在智慧停车的各个产业环节都取得了不错的成绩，除传统的规划设计、施工建造以外，还成功研发了一些停车科技产品，如中建地下空间有限公司研发了大直径的竖向掘进装备，中建科工集团有限公司研发了新能源公交车智能立体车库，中建电子信息技术有限公司研发了城市级的智慧停车平台。以上研发成果都在实际项目中得到应用，取得了良好的社会效益、经济效益和环境效益，将助推智慧停车产业的发展。本书在编写过程中，参阅了多位专家的著作和论文，在此表示感谢。由于作者水平有限，难免存在不足之处，恳请读者予以批评指正。

本书重点介绍重型车辆的甲醇燃料应用，亦即重型甲醇内燃机方面。该类内燃机使用100%甲醇而非含甲醇的混合燃料。重型甲醇内燃机在使用成本、制造成本以及尾气排放等方面的优势，使得它有可能在节能减排和减碳等方面拓展出自己的一席之地。为了适应甲醇燃料的特性并发挥其最大效能，使甲醇内燃机在动力性、可靠性和耐久性等方面达到与传统内燃机相同级别的指标，须对内燃机总成的燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、后处理系统等进行匹配设计，对缸盖总成、缸套活塞、曲轴通风、排放诊断以及电子电控系统等进行匹配设计。本书对上述目标和内容都辟以专门章节进行叙述。本书可供汽车行业从事内燃机研发、汽车低碳技术研究、商用车动力系统研发的相关技术人员学习参考，也可作为大专院校汽车相关专业师生的参考书。

本书的编写者均来自轨道交通建设管理一线，全书从线路建设全面管理的角度，关注企业文化和思想建设、投资成本、勘察设计、招投标管理、征地拆迁、交通导改、数字化合约管理、工程收付款、计划调度、安全质量、环境保护、应急管理等多项具体工作。希望本书能够为同类工程建设管理者提供借鉴。

本书重点介绍了中交中南工程局有限公司在公路山岭长大隧道施工方面的创新与实践，共7 章，从隧道施工过程中遇到的痛点、难点问题出发，系统总结了生态脆弱区施工、不良地质段施工、特殊结构施工、机械化配套施工、TBM 主洞钻爆综合施工等方面的关键技术。本书适合从事公路隧道工程研究、设计、施工、运营和养护的人员参考。

本书依据《职业教育专业简介》（2022年版）、《职业学校专业教学标准》等规范、文件进行编写，将“岗课赛证”进行融通，力图体现职业教育教学改革的新要求。本书立足民航客票销售岗位需求，突出介绍民航客票销售基础知识与实务技能，具体内容包括民航客票销售业务的基础知识、民航客票销售系统、民航信息查询、民航客票销售作业、旅客订座记录的处理、民航国内电子客票的变更与换开、民航国内客票售后管理。本书可作为职业院校民航运输类专业教材，也可作为民航企业职工培训教材。

本书系“中国典型城市轨道交通建设关键技术丛书”之一。依托北京市首条最高设计速度达到120km/h的地铁快线——北京地铁19号线一期工程，聚焦核心城区复杂环境下地铁建设所面临的严峻挑战，包括路面交通管控严苛、施工空间受限、文物保护要求高及地下水排降控制严格等问题，地铁建设团队秉持“综合、绿色、安全、智能”的理念，结合国内外先进经验，首创盾构侧始发、侧接收以及棚盖暗挖法等技术方案，并在全线一体化设计、既有线换乘优化改造、地铁建设信息化管理等方面做了探索与实践，如期完成工程建设任务。本书分为绪论、科技、人文、绿色、智慧五个篇章，生动、详实地记录了这一过程，以期为我国城市轨道交通建设与发展提供宝贵经验和启示。本书主要供从事城市轨道交通工程建设、设计、施工、监理的技术和管理人员阅读使用，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。

云计算技术的发展和城轨交通业务的需求同频共振，有机融合，催生了城轨道交通云计算平台。《中国标准城轨云技术体系和应用实践》是云计算技术和城轨交通行业深度融合的技术创新成果和业务应用实践的系列化总结。 全书由13章正文和9个附录组成。第一章回顾了云计算技术的发展史；第二章总结了城轨交通数智化发展基础；第三章提出了城轨交通业务数智化发展需求；第四章论述了城轨云技术体系；第五章描述了城轨云综合运管平台；第六章、第七章、第八章、第九章分别介绍城轨云平台、城轨云大数据平台、城轨云通信网络、城轨云网络安全；第十章介绍了典型应用系统云化实践；第十一章和第十二章分别介绍了数据中心机房和城轨云运行维护；第十三章展望。附录分享了9个城轨云应用实践案例。