本书采用不同的理论方法，分别建立了波浪与悬浮隧道二维时域模型、水流与悬浮隧道二维时域模型、波浪与悬浮隧道三维时域模型以及水流与悬浮隧道三维时域模型，开展了系列的数值模拟分析和物理模型试验，初步揭示了波流与悬浮隧道的耦合机理，阐释了悬浮隧道在复杂波流场作用下的整体动力响应和演绎规律，为悬浮隧道未来能否实施提供了理论参考。本书可供海洋工程、交通工程等专业的科研人员、工程技术人员使用，也适合具有一定水动力基础的教师和研究生阅读，书中相关理论介绍及公式推导比较详细，大量的计算数据可用于其他类似水动力模型开发过程中的校验工作。

本书根据铁路机务部门岗位实际工作过程，将相关职业技能划入8个模块共24个任务，即LKJ2000型列车运行监控装置、轨道电路与机车信号、CIR机车综合无线通信设备、6A机车车载安全防护系统、ATP列车自动防护系统、列车运行控制系统、无线调车机车信号和监控系统车载设备、机车行车安全装备及车载安全监测检测装备的管理。从模块描述、学习目标、学习导航、学习资料四个方面出发，完成相应各模块知识的讲解。同时将“人民铁路为人民”的铁路根本宗旨，爱岗敬业、遵章守纪、乐于奉献的职业道德，精检细修、严守操作规程的工匠精神等元素巧妙地融入教材中。本书适合作为电力机车运用与检修（中职）、铁道机车运用与维护（高职专科）、铁道机车智能运用技术（高职本科）等专业核心课教学用书，也可作为各类培训学校及铁路运输企业职工培训用书，还可供铁路机车爱好者学习参考。

《高职铁道机车运用与维护专业技能考核标准与题库》基于铁道机车运用与维护专业技能考核内容，依据铁道机车运用与维护专业岗位群的电气操作技术、钳工作业技术、铁道机车运用和检修等核心工作能力要求，由一线教学人员与企业专家共同编写。《高职铁道机车运用与维护专业技能考核标准与题库》中共设置电气设备的装配与调试、常用机械零件的加工、铁道机车的运用、铁道机车的检修四大考核模块。各考核模块及主要考核要点均对标行业头部企业真实考核任务和标准，依据本专业人才培养目标定位，以具体的工作项目为载体，考查学生基本安全用电知识，常用仪器仪表和工具的使用，元器件的选型、检测，线路的安装、调试能力；考核学生装配钳工基本知识、基本操作方法、基本技能的掌握情况；考核学生对铁道机车乘务员一次出乘标准化作业、非正常行车等专业核心技能的掌握程度，考核学生对铁道机车电气部件及机械部件的结构及工作原理的认知程度等多方面职业能力及职业素养。通过完成技能抽查项目，加强专业教学内容与岗位工作任务的无缝对接，达到培养学生综合能力的目的。《高职铁道机车运用与维护专业技能考核标准与题库》可作为铁道机车运用与维护专业教学用书。

本书为国家“双高计划”动车组检修技术专业群模块化课程特色系列教材之一。全书共分为5个项目，主要内容包括动车组网络控制系统概述、计算机网络技术、动车组通信网络协议、复兴号动车组网络控制系统、动力集中动车组网络控制系统等知识和技能。本书包含了大量新技术、新工艺、新技能，可以帮助学生快速学习中国动车组网络控制新技术，适应智能运维时代的发展要求；同时，本书设计有实训操作环节，注重培养学生实践操作技能，以达到提素培优的目的。本书可作为高等职业技术学院、高等专科学校轨道交通类相关专业课程的教材使用，也可作为相关岗位的职工培训教材使用，还可供有关轨道交通类技术人员参考。

智能制造已经是汽车制造产业发展的方向，新一代的汽车制造业必与现代信息技术深度融合。互联网+、物联网、云计算、大数据、人工智能等新技术为实现汽车智能制造提供了重要的条件。掌握智能制造的新特点、新模式，培养符合时代要求的专门人才是高等职业教育的重要任务。 本书基于智能制造的实际情况，分析总结了智能制造的特点，比较系统地介绍了智能制造所涉及的基本概念、基础理论、核心知识、关键技术、应用案例、未来发展等内容。这些理论知识和应用案例对汽车智能制造人才培养、企业培训以及开展相关研究等将起到积极的推动作用。

解决高速公路拥堵问题是一个综合的系统工程，应从交通系统的科学控制管理出发，系统综合地考虑将人、车、路结合起来，运用现代科学技术手段来探索解决拥堵的有校方法。本书针对高速公路交通问题，系统性地探讨高速公路交通拥堵形成机理及控制理论。本书主要介绍现如今高速公路运营所遇到的主要问题，基于多种检测方式的高速公路交通信息采集技术、处理与融合方法，高速公路交通流状态识别与预测理论及方法，以及高速公路交通流诱导与管理的相关方法、系统与实践应用等。

《市域铁路通信系统工程施工工艺标准化图集》结合温州市域铁路S1线一期工程和S2线一期工程“四电”专业建设经验，是温州市建设标准化管理体系的重要组成部分，旨在规范和统一温州市轨道交通工程建设施工工艺标准，全面提升工程施工质量，为后续温州轨道交通工程及全国市域铁路工程建设提供参考与指导。图集主要服务于施工现场工程技术和作业人员，每项作业内容包含工艺标准、安装示意图并配以工程实物图，编制中力求结构简洁、文字简练、通俗易懂，采用图文并茂的形式，以方便现场施工人员学习和掌握。图集主要包含线路安装工艺、机房安装工艺、车站安装工艺、安装效果图等4类21项内容。现场技术人员在使用图集时，应根据工程建设实际情况和设计文件规定，结合建设、设计、监理、维保等单位要求，制定合适的现场施工实施方案。图集同时符合届时的城市轨道交通信号专业施工技术规程、施工验收标准和其他相关规定。

能量管理技术是新能源汽车整车控制技术的核心和关键。《新能源汽车能量管理》结合目前新能源汽车能量管理系统的发展现状，系统介绍了新能源汽车电驱动系统及电力电子器件，以及新能源汽车储能技术、动力蓄电池管理技术、动力蓄电池热管理技术和复合电源系统；总结了纯电动汽车、混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车的基本构型和能量管理策略。《新能源汽车能量管理》介绍了新能源汽车动力总成部件特性及模型，包括车辆动力学建模及分析，电驱系统工作特性及模型，电池模型建立，内燃机模型建立，燃料电池模型建立。《新能源汽车能量管理》分析了世界主要的汽车驾驶循环工况，并对能量管理策略仿真环境进行了概述。《新能源汽车能量管理》适合从事新能源汽车动力系统设计、能量管理相关行业的研发和工程技术人员学习参考，也可作为相关专业师生的参考书。

《钢桥面板疲劳问题：理论、方法与工程应用》针对正交异性钢桥面板的疲劳问题，在其发展历史、评估方法、模型试验、工程应用与长寿命钢桥面板新结构、新细节研发等方面进行系统阐述。第1章综述钢桥面板的疲劳问题、发展历程及基本属性；第2章阐释钢桥面板疲劳性能评估理论方法，重点介绍广义结构应力法；第3章介绍钢桥面板的构造细节模型和节段模型疲劳试验，论述疲劳试验的相关关键问题；第4章梳理钢桥面板疲劳性能的主要影响因素，重点论述焊接残余应力、焊接缺陷和装配误差的实际效应；第5章为评估方法的工程应用示例；第6章和第7章为长寿命钢桥面板和组合桥面板结构体系研发，并结合实桥原位试验对长寿命组合桥面板的使用性能进行验证。

《高烈度区隧道-滑坡体系灾变防控理论与技术》聚焦我国西北高烈度区陆路交通隧道-滑坡工程建设难题，从国内外山岭隧道地震震害调查资料入手，将地震波传播理论与地质力学物理模型相结合、振动台试验与动力学有限元仿真分析相融合，制订基于工程地质分析原理的“隧道-滑坡体系”典型模式分类细则与地质力学物理模型构建方法，揭示隧道下穿滑坡体系从局域到全域的渐进累积变形特征和动力破坏失稳模式；提出隧道下穿滑坡体系空间动力耦合系统结构损伤评价方法和高烈度区滑坡地段隧道*小安全下穿距离计算方法；构建基于动力刚度匹配基的隧道衬砌减隔震结构精准设计方法和消能组合式新型多锚点圆桩加固技术，为隧道工程在复杂地质条件和动力环境下的建设与运营提供理论支撑。