本书共六章，详细总结了宜昌夷陵长江大桥等大型桥梁索体更换工程中的部分技术成果。主要内容包含检验检测、更换设计、施工工艺、施工监控和科研等相关内容，是一部非常有参考价值的技术专著。本书内容丰富，资料翔实，可供广大桥梁建设者和相关专业高等院校师生借鉴和使用。

本书介绍了现代舰船轮机工程所研究的内容，包括各种推进装置的原动机、主要组成部件的总体性能和结构特点、动力装置总体设计的内容与方法、动力管系、机舱规划、传动装置、推进轴系的振动分析与计算、船机桨的特性匹配与分析、隐身技术以及机舱自动化等。本书密切联系舰船实际装备，从总体优化的高度和系统优化的观点阐述了舰船轮机工程的基本理论和研究方法，各章节内容都融入了运用现代理论解决本学科前沿和疑难问题的方法和例证，反映了目前国内外轮机工程学科的先进水平和编者的研究成果与经验。 本书是船舶与海洋工程学科轮机工程专业方向硕士研究生的基本教材，也可作为本学科和相近学科博士研究生的主要教学参考书和从事本学科研究和设计的工程技术人员的重要参考资料。

近年来自动驾驶技术发展迅速，成为行业竞相追逐的热点。伴随着智能汽车的逐渐普及，自动驾驶辅助功能搭载率提升，媒体争相报道，其影响力越来越大，甚至成为新时代智能汽车产品竞争的胜负手。国内车企在自动驾驶领域竞争中强势出位，直接改变了世界竞争格局，原来的德系、美系、日系三大巨头领先局面已经改写，尤其在智能领域，出现了国产车领先的局面。本书从产品设计逻辑、系统技术方案、关联方约束和管理、整体开发节奏和重点、公司经营和客户体验等多个维度来整体看待自动驾驶车型开发，站在科技创业公司的角度审视整个自动驾驶业务开发过程。在这里可以学习到如何开发出一款高级别自动驾驶辅助功能的车型，最终的落脚点是为客户提供一款具备极致自动驾驶体验的车辆，使其在技术和体验层面，成为行业的双重标杆。本书适用于自动驾驶开发团队成员，如项目经理、产品经理、系统工程师、软硬件工程师、测试工程师等，以及需要了解开发流程、项目规划、风险管理等方面实际操作的高级管理人员。另外，汽车行业上下游的从业者、高等院校和科研机构的学术研究者、媒体行业从业者等也可以通过本书了解自动驾驶系统的产品开发和项目运作方式，更加深刻地理解当前的产品现状和技术发展趋势。

本书依托我国第一条沿海高速铁路？福厦高铁的桥梁工程建设实践，针对沿海强风、高地震、深厚软基、密集的水陆交通网等复杂的建设环境，秉持高铁桥梁结构合理、安全适用、经济美观的建设理念，开展了大跨度高低塔混合梁斜拉桥、大跨度结合梁斜拉桥、整体式连续刚构、大跨度桥梁无砟轨道技术、大跨度简支梁建造技术和海洋环境结构耐久性等创新技术研究，系统总结了桥梁方案、结构设计、施工技术和数字化建造技术成果，构建了适应我国沿海高铁桥梁设计、施工的创新技术体系。本书集中展现了当前桥梁工程领域的先进技术水平，涵盖了丰富的工程设计资料，可供从事铁路桥梁设计、施工、建设管理的工程技术人员参考，尤其对参与铁路跨海桥梁建设的工程技术人员具有重要的指导和借鉴作用，亦可作为桥梁工程及相关领域高等院校师生的学习参考资料。

本书是两位桥梁专业教授合著的有关桥梁文化的文学作品。作者以独特的视角、读书的态度、优美的文笔，抒发了一对师生、两代桥梁人的“读桥”感悟。内容包括“海外读桥”“诗与桥梁”“地方桥梁赏读”三大版块20 篇文章及1 篇自序。本书可供桥梁专业科技工作者和高等学校、中等专业学校学生参考，亦可供热爱桥梁的人士以及广大青少年阅读。

本书着重阐述船舶动力装置的基本组成、工作原理及设计方法。本书主要介绍船舶动力装置概念、类型、特性指标等，船舶推进轴系的设计与强度校核等，推进系统的后传动装置，船舶推进轴系振动的计算，船-机-桨三者配合性能，主机与螺旋桨选型设计和匹配设计，电力推进与喷水推进的工作原理及设计方法，船舶供电与供热装置，动力管路系统工作原理及其设计。本书是高等学校轮机工程专业本科生教材，也可供轮机工程专业研究生和船舶行业相关人员参考。

本书聚焦于“中国第一艘万吨轮”，深度挖掘了拥有160年历史的“中国民族工业的摇篮”江南造船厂的历史。作者作为一名从事船舶行业四十多年的资深造船工程师，以专业视角对中国第一批四艘万吨轮的总布置、船体结构、动力设备等特点进行描述和分析。作者在研究这四艘万吨级运输舰设计来源的同时，结合该型船的78份设计图纸和3份“母型船”图纸，对该型船设计的深度、铆接船体和蒸汽动力船舶的特点、关键人物的评价以及四艘美国万吨级运输舰交付以后的营运生命周期内的史实等进行了补充、核实和甄别，同时对江南造船所当时的造船设计、设备设施能力，以及四艘万吨级运输舰造船合同签订的背景进行了深度分析，丰富了本书的历史感并展现承接、设计和建造过程的系统性和完整性。作者致力于还原真实历史，确保这四艘具有里程碑意义的“中国第一批万吨轮”在中国近代船舶工业史中获得应有的地位。

本勘察设计校审要点是为适应城市轨道交通工程全生命周期发展的需要，结合城市轨道交通规划发展目标和地方特点，进一步促进轨道交通高质量、可持续性发展而编制。本提要概述了城市轨道交通工程勘察设计校审要点的核心，具体内容包括勘察设计校审的总则，规范性引用文件，总体设计阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段校审要求和评审时机及重点，校核、审核要点通用规定，涵盖了岩土工程勘察，测绘，物探测试检测，运营组织，限界，线路，轨道，管线迁改，交通疏解，车站建筑，地铁装修，高架车站结构，桥梁结构，地下车站结构，隧道结构，地下疏散平台，工程防水，路基本体，地基处理，路基支挡，通风、空调与供暖，给排水与消防，供电，机电一体化，弱电，车辆基地（工艺、站场、建筑、结构），人防，声屏障，综合管线，经济等专业，通过严格的校审，确保勘察设计满足安全、经济、环保等多方面要求。本书不仅适用于新建城市轨道交通工程的勘察设计校审，还可用于既有线路的改造与升级，同时也可作为城市轨道交通工程相关专业的教学参考用书，帮助学生和研究人员深入了解城市轨道交通工程勘察设计校审标准。

本书共分为综合篇、行业篇和企业篇。综合篇简要介绍了城市公共汽电车相关的基本知识，总结回顾了我国城市公共汽电车发展历程，并对我国城市公共汽电车发展取得的成绩、存在的问题以及公共汽电车管理的主要经验进行了系统梳理和归纳分析；行业篇围绕贯彻落实公共交通优先发展战略的总体思路，重点对城市公共交通规划，城市公共汽电车基础设施建设管理、运营管理、服务评价、运营安全与应急管理、票制票价与补贴等行业管理的核心问题进行了探讨和分析；企业篇重点围绕加强城市公共汽电车运营企业战略规划管理、运营调度管理、服务质量管理、安全管理、车辆技术管理、财务管理、人力资源管理等核心工作，从技术、方法、制度、规范等方面进行了系统梳理和归纳，并对我国城市公共汽电车运营企业在经营管理实践中积累的典型做法、成功经验进行了总结。本书旨在为政府部门制定城市公共汽电车发展政策、加强行业管理，为有关企业、科研单位参与城市公共汽电车发展的相关工作提供参考和帮助，也可供交通运输相关专业师生参考。

智能汽车的技术核心正从机械工程领域转向系统／ 软件工程领域， 系统和服务的复杂性正在迅速增长。当前， 汽车具备了复杂的环境感知、智能决策与控制一体化的智能驾驶能力， 以及宜人的座舱交互能力， 实现了汽车电子系统内部近百个电子控制单元的网络互联，以及车与车、车与人、车与路、车与设备、车与电网、车与互联网、车与云端平台的高价值资源全方位网络互联。智能驾驶、智能底盘与智能座舱等多域功能对计算速度、可靠性、安全性、灵活性和可扩展性有其特定的要求。多功能映射到各自的软件系统和物理硬件上， 由此产生的复杂性已达到要求架构重新开始的极限。与此同时， 诸如与外部基础设施和车对车通信等创新功能需要后端服务器和云解决方案以及面向服务的架构。本书详尽探讨了智能汽车的设计理论， 涵盖基本概念、体系架构、设计流程， 以及智能驾驶、智能底盘与智能座舱功能域开发的关键技术。本书适合汽车智能技术研究与应用相关技术人员学习参考， 也可作为大专院校汽车相关专业师生的参考书。