本书采用活页式、工作手册式的形式，分为线控底盘数据读取与分析、车辆直行跑偏故障维修、车辆加速异常故障维修、车辆制动拖滞故障维修四个学习任务。通过学习本书，学生将能够深入了解智能底盘系统的工作原理、结构组成和常见故障类型，掌握底盘系统的检修流程和方法，培养学生的动手实践能力，使其能够独立进行智能底盘系统的检修和维护工作。本书旨在为职业院校的学生提供系统的理论知识和实践操作，使其能够熟练掌握智能汽车线控底盘的检修技术，具备解决底盘故障和故障排除的能力。

《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第五辑）》展示问题隐患交叉口交通精细治理、关键控制交叉口交通精细治理、路口交通信号控制精细治理、慢行交通品质改善精细治理、不规则交叉口交通精细治理、路口交通智能化管控精细治理等交通管理实战案例，选取部分实施效果明显的案例，从问题分析、治理措施、实施效果以及案例总结等方面对案例深入剖析，以案例的形式体现优秀、科学的交通管理理念和方法，从而进一步促进交通管理精细化。本书适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位从业人员等阅读使用。

智能汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。当前， 我国智能汽车产业进入快车道， 技术创新日益活跃， 新型应用蓬勃发展， 产业规模不断扩大， 而相应的测试技术体系也在不断完善， 推动产业进步。本书首先立足于整体现状对智能汽车测试体系架构进行综述， 并针对测试技术的发展趋势和整个核心技术进行详细描述；然后， 针对测试体系中每一测试过程的概念、核心思想、关键技术、测试方法、发展趋势等进行详细描述。本书可供智能汽车设计人员及测试人员阅读使用， 也可供车辆工程专业及相关专业师生阅读参考。

依托中国汽车工程学会， 电动汽车智能底盘平台定义工作得到了来自汽车、电子、通信等不同产业背景众多行业顶级专家的大力支持， 定义了面向２０２５ 年的智能底盘技术平台和特色产品平台， 指明了技术和产业的具体发展路线， 给出了关键技术指标的提升方向。本书主要包括３ 部分内容： 第１ 部分重点介绍了智能底盘技术平台定义， 包括智能底盘关键零部件技术、智能底盘总体架构设计技术、智能底盘切换控制技术、智能底盘健康状态管理技术、智能底盘开发测试技术； 第２ 部分重点介绍了乘用车智能底盘产品平台定义， 包括乘用车智能底盘产品平台定义编制思路、乘用车智能底盘产品平台共性特征、极限运动产品平台、高端公务产品平台、城市运行产品平台、智能越野产品平台、展望与建议； 第３ 部分重点介绍了商用车智能底盘产品平台定义， 包括商用车智能底盘产品平台共性技术、公路重型货车产品平台、轻型货车产品平台、载人客车产品平台、特种车产品平台、展望与建议。本书适合汽车行业， 尤其是电动化、智能化底盘领域相关技术研发、企业战略研究人员， 以及负责制定和实施汽车产业相关政策的各级政府工作人员阅读， 也适合作为对汽车产业发展感兴趣的人员了解汽车技术发展方向的专业读物。

本书以道路交通网络的交通拥堵缓解为背景，针对道路交通网络进行了部分基础性的研究，主要包括：道路交通网络的模型构建方法、道路交通网络的结构分析评价方法、道路交通网络的状态分析评估方法以及道路交通网络的关键节点和关键路段识别方法。本书可供交通运输工程领域特别是从事智能交通的教学、科研和管理人员以及交通运输工程和交通安全工程等专业高年级本科生、研究生参考。

作为交通部门实现碳达峰碳中和目标的重要抓手，新能源汽车产业在我国实现了迅猛发展。与此同时，大规模的动力电池即将迎来集中报废退役的时间点。实现退役动力电池的高效回收利用对于降低战略性矿产资源对外依存度、加速产业深度脱碳减排等具有重要意义。针对梯次利用商业模式盈利性不高、居民用户回收行为机理不明、回收环节激励政策单一的问题，本书在借鉴经典的计划行为理论、复杂适应系统理论等基础上，综合开发了模型工具，旨在完善回收利用体系建设，为相关政策制定提供决策参考。具体研究内容包括：基于公共充电站项目采用Benders分解算法对储能系统等设施进行优化配置，测度动力电池梯次利用的经济价值；设计相关问卷量表对居民的回收行为开展调查，运用结构方程模型识别驱动因素、量化影响路径；构建回收系统多主体行为决策模型，动态模拟回收价格补贴政策、宣传教育政策、回收目标责任政策的实施效果。本书适合从事能源经济与管理学科领域的科研人员、管理人员，以及大专院校师生参考阅读。

本书内容系统、全面、详略得当，获得了芯片界领军人物和诸多汽车行业领袖的一致认可与鼎力推荐。本书注重剖析智能座舱的多个子系统、基础软件及应用/服务的原理与架构，以及底层技术SoC的原理与实践，避免碎片化带来的学习障碍与认知错误，带领读者一站式入门智能座舱。本书从逻辑上分为三部分。第一部分（第1、2章）聚焦于智能座舱的起源背景及系统架构。第二部分（第3～10章）详细阐述了智能座舱所需的软硬件技术的架构、原理及核心技术，涵盖车载总线、高速视频传输技术、数据连接技术、显示子系统、视觉子系统、音频子系统、基础软件、应用与服务等。第三部分（第11～15章）主要聚焦于智能座舱SoC的技术原理、设计范例以及发展趋势，涵盖座舱SoC算力评估标准、SoC的设计原理、车规级芯片的评估标准、功能安全设计的原理、未来演进道路等。

本书回顾了第二次世界大战后1943—1982年英国飞机制造业面临的困境和转型过程。 通过梳理英美政府的相关原始档案，本书对所谓“英国飞机制造业在第二次世界大战后处于无可避免的衰落”的观点进行了批判，认为英国飞机制造业已经成功转型为美国主导的全球化体系中的重要角色。对于研究英国航空史，特别是对英国飞机制造史的读者而言，本书是很有价值的参考资料。

《城市群交通系统风险与应急管理》系统论述了城市群综合交通系统风险辨识与应急管理的相关理论，包括城市群综合交通系统特征、城市群交通应急体系设计理论；城市群高速公路网络冗余性评估方法，并针对京津冀、粤港澳大湾区、长三角三个城市群的高速公路网络的冗余性进行评估和比较；城际高速公路网电动汽车在途充电设施选址优化模型和算法；考虑人员等待和在途阶段耗时公平的公交疏散理论、模型和算法，提出了高风险集结地优先访问的两阶段公交疏散策略；建立了分级突发事件下城市轨道交通级联失效模型，结合级联失效算法给出改进的客流分布计算及优化方法；无人机在城市群物流中的应用理论、无人机物流路径规划方法及无人机物流系统协同优化方法。

本书从养护理念、管理体系、工程实践、科研创新、文化建设等方面，详尽介绍了江苏沿江高速公路有限公司二十年高速公路养护管理实践取得的丰硕成果。全书共分7 章，内容包括高速公路建设历程回顾、沿江高速公路养护管理体系、道路养护管理实践、桥梁养护管理实践、智慧养护应用探索、养护文化与人才队伍建设、改扩建规划设计。本书可供从事高速公路养护管理的企事业单位参考使用，亦可供公路建设行业管理部门学习借鉴。