本书主要论述了水上溢油事故及危害、水上溢油应急能力及决策流程、应急决策支持系统总体框架、多属性决策支持数据库的构建以及典型决策支持与调度指挥平台研发等内容。本书适合从事水上溢油事故应急处置的海事、港口、航运、救助打捞、科研院校以及其他相关单位的从业人员和科研人员阅读及参考。

我国铁路自20世纪50年代加入《国际客协》后，开始同有关国家铁路一起积极组织开行国际旅客列车和直通客车。当下，我国正在构建以“一带一路”建设为重点的全面开放新格局，国际旅客联运成为推进中国与“一带一路”沿线国家文化相通和民心相通的有效手段。中老铁路的开通将赋予国际铁路旅客联运全新的内涵。本书对国际铁路旅客联运概念、亚欧大陆国际铁路旅客联运法规标准体系、旅客与承运人的相互关系、承运人关系等基础理论，以及中国国际旅客联运的发展、国际旅客联运现状、售票组织、安全管理、站车服务质量、边境站通关作业等联运实务进行了研究，在此基础上，阐述了中老铁路旅客运输及国际旅客联运规则。本书具有较强的理论性和实用性，作为国际旅客联运及中老铁路旅客联运领域的第一本专著，对于提升我国与”一带一路”沿线国家的互联互通水平有重要意义。

本书以广东省重点领域研发计划项目“ 重大跨海通道全寿命周期安全保障关键技术”为依托，首先介绍了正交异性钢桥面板疲劳问题研究基础理论与分析方法，结合疲劳模型试验研究了高疲劳抗力正交异性钢桥面板细节和合理设计参数;然后基于深中通道车辆特征进行了疲劳寿命可靠度评估论证，重点介绍了高疲劳抗力正交异性钢桥面板关键制造技术（特别是U 肋与顶板全熔透焊接）及验收标准，并补充了正交异性钢桥板抗疲劳韧性提升技术;最后介绍了前述抗疲劳理论、试验、设计、施工成套关键技术在深中通道项目的应用情况。本书可作为桥梁设计、施工、科研和建设管理人员参考用书。

本书为高等学校土木工程本科指导性专业规范配套系列教材，全书共8章，主要内容包括绪论、路基设计与施工、路基防护与加固、路面基层、沥青路面、水泥混凝土路面、路基路面排水、路基路面养护与管理。为便于学生学习和复习巩固，每章起始设置了导读和该章内容相关的典型工程，章末给出了相关思考题和练习题。本书可作为高等学校土木工程、道路桥梁与渡河工程、城市道路工程、市政工程、桥梁隧道工程、机场工程、港口航道工程、交通工程等专业的主干专业课教材，也可供从事公路、城市道路、机场道路建设及交通行业人员学习参考。

本书面向北京市地下水资源保护的迫切需求，进而推动地铁地下工程施工升级转型而开展研究。本书依托北京地铁16号线看丹站工程，重点探讨和分析了复杂环境下地铁工程暗挖施工中地下连续墙的适用性及其施工关键技术，包括地下导洞狭小空间地下连续墙施工设备研发、施工工艺、地铁开挖过程中地下连续墙的力学性能及对周边环境的影响等。本书成果可为后续地铁地下工程建设不降水或少降水施工新常态下的暗挖施工提供技术支撑。

本书共8章，涵盖了绪论、市政工程沥青路面结构组合设计、路基施工技术、沥青混合料配合比设计、沥青路面施工准备、沥青路面施工、市政道路沥青路面养护、3D摊铺技术在沥青路面施工中的应用，是编者对长期实践经验的总结和提炼。本书适合从事市政道路沥青路面施工的广大专业技术人员阅读和借鉴。

本书围绕海底沉管隧道管节拖航技术，从不同技术层面模拟拖航全过程以确保其安全可控，并以深中通道沉管隧道S08 合同段作为实际工程案例，验证在复杂航路下超长距离管节拖航的安全性和可靠性。本书可作为近岸海港工程、隧道工程、海洋工程等专业相关人员的学习及参考用书。

本书主要对水上溢油应急决策支持技术开展了相关的研究，第一章项目概要；第二章船舶洗舱水的来源和危害；第三章国内外洗舱水污染防治要求；第四章典型水域船舶洗舱水产生及处置；第五章船舶洗舱和洗舱水处理技术；第六章船舶洗舱水处置存在的问题及对策建议。本书得到了十二五国家科技支撑计划重点项目和交通运输部水运科学研究所重点项目的大力支持，以期研究内容对我国开展船舶洗舱水污染防治工作提供有益的参考。

广州市轨道交通十八号线和二十二号线工程是在粤港澳大湾区轨道交通一体化发展背景下，建成的国内首批160km/h的全地下市域快线，率先实施了多个国内“首次”，是融入诸多技术创新的市域快速轨道交通示范工程。 本书从线路规划与客流服务、绿色品质地铁、智慧地铁赋能、车辆基地运维、BIM（建筑信息模型）及数字化、精细设计管理六个方面以丰富的图文对工程在规划、设计、建设与运营等方面的亮点进行全方位展示，可供从事市域快速轨道交通规划、设计、施工、管理等相关工作的人员参考。

本书结合深中通道伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点，介绍了主缆结构特点、腐蚀类型、影响因素，结合新型镀层主缆钢丝腐蚀疲劳试验研究成果，研究分析了应力腐蚀性能和腐蚀疲劳性能，针对主缆所采用的防腐新材料和新技术，介绍了耐久性为普通热镀锌钢丝3 倍以上的新型锌基多元合金2060MPa 超高强度主缆钢丝、新型多元合金超高强度热镀钢丝索股技术、新型复合防护缠绕防护体系、主缆智慧除湿系统以及锌铝镁多元合金镀层自修复新技术，提出了具有自感知、自调节、自保护功能的主缆耐久性保障技术。本书可供桥梁工程专业技术人员、高校师生参考。