本书面向碳达峰碳中和以及空气质量达标背景下实现城市交通系统可持续发展的重大需求，系统阐述了城市交通系统可持续发展路径研究的思路和方法，并以广州市为案例，构建了LEAP-广州交通双达模型，预测了广州市交通系统未来的二氧化碳和主要空气污染物排放趋势，评估了交通可持续发展关键技术措施的减排协同效应和减排成本，最终提出了广州市交通系统可持续发展路径和政策建议。研究成果为广州市交通系统减污降碳工作的开展起到了重要的支撑作用，相关技术和方法对我国其他城市交通系统可持续发展路径的选择以及政策的制定具有重要的借鉴作用。本书可供交通运输部门管理人员、从业人员，以及交通和能源相关领域研究人员借鉴和参考，也适合相关专业的本科生、研究生学习和参考。

随着交通建设的不断推进，四川省已实现从“蜀道难”到“蜀道通”的历史性跨越。然而，尽管四川公路建设过程中始终贯彻“绕避为主、防治为辅”的设计理念，但顺层边坡、堆积体边坡和危岩崩塌等高边坡及地质灾害问题仍然十分突出，且具有控灾因子多、灾害规模大、处治成本高等典型特征。鉴于此，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司精选了39 个典型防治工程案例，重点分析了地质条件、施工概况、灾害成因、失稳机理及破坏模式等，系统总结了山区公路高边坡及地质灾害处治的经验和教训，并有针对性地提出了工程设计、施工、监测及运维的全生命周期防治措施。本书可供公路、铁路、水利水电等边坡地质灾害防治领域的工程设计、施工、科研人员参考使用，并为类似地区的相关工程建设提供借鉴。

深圳地铁14号线是深圳市域的一条“东部快线”。经过广大建设者四年多建设，深圳地铁14号线于2022 年10 月28 日建成通车，是国内一次开通试运营规模最大的地铁线路。深圳地铁14 号线严格遵循“依法合规，绿色环保，人文关怀，科技兴安，智能建造，品质至上”的建设理念，推动盾构渣土资源化再利用、板式无砟轨道、装配式冷水机房等一整套轨道交通工程快速施工关键技术的研究应用，取得了20多项技术创新成果，荣获国际隧道协会颁发的两项大奖。本书通过翔实的工程技术创新实践，深入剖析了深圳地铁14 号线从站前到站后一体化建设的关键技术。本书可为轨道交通工程技术及管理人员提供参考和借鉴，也可作为相关技术院校师生的学习资源。

本书主要对现浇混凝土连续梁桥典型病害进行了介绍与分析，总结了常用的维修加固技术，并对维修加固工艺进行了介绍，列举了几项具有代表性的现浇混凝土连续梁桥维修加固工程实例。本书重点介绍了增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材料加固法、预应力碳纤维加固法、体外预应力加固法、改变结构体系加固法等加固技术及施工工艺，并对墩顶增设钢盖梁加固工艺、独柱墩改薄壁墩抗倾覆改造工艺、玻纤套筒修复基桩工艺、钢套筒修复基桩工艺等进行了介绍。本书可供公路工程行业相关设计、施工技术人员参考使用。

为了全面回顾我国旅游公路发展历程，系统总结各地旅游公路取得的成就和经验，分析旅游公路发展面临的机遇与挑战，梳理重点领域与关键趋势，中国公路学会旅游交通工作委员会组织联合交通运输部规划研究院、交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、人民交通出版社、中交资产管理有限公司、中交公路规划设计研究院有限公司等单位联合编写《旅游公路发展报告 》。该报告共分为五章，分别探讨了旅游公路内涵及发展历程、发展环境及成就、旅游公路发展机遇与挑战、未来旅游公路发展重点领域，并分析了近年来典型案例和经验。希望为各地旅游公路发展和交旅融合实践提供交流、参考和借鉴，为社会各界了解旅游公路基本情况和发展趋势提供基础资料。

本书在阐明城市轨道交通车站应急管理体系主要内容的基础上，结合轨道交通的特点，重点介绍了如何建立基于多方复杂因素的人员应急疏散仿真模型，深入论述了引导者和指示标志在应急管控中的设置方式和有效性。书中以典型大型城市轨道交通站为例，详细介绍了综合考虑建筑物内部结构、人员密集程度、逃生人员心理、人流控制等因素建立的地铁站三维仿真模型，针对不同线路特点、火源位置、火灾发展情况及客流分布等影响因素，提出了一整套应急管理优化设计方案，以期为轨道交通车站应急管理预案提供优化的方案和建议，为城市轨道交通的安全运营提供理论支撑。本书可供轨道交通安全管理、监督、运维人员阅读，也可供轨道交通等相关专业师生参考。

本书主要介绍汽车线束生产的相关知识和操作技能，分上、中、下三篇依次进行介绍，其中上篇介绍汽车线束基础知识，中篇介绍前工程工艺和工序，下篇介绍后工程工艺和工序。全书内容涵盖汽车线束技术基础和生产制造标准流程，汽车线束生产设备、工具及使用，以及汽车线束生产各岗位如切断、压着、绞线、SSC（插线）、接合、熔着、热收缩、浸水检查、配索、外装、导通等的相关工序、标准、流程和操作技能。本书内容新颖、图文表并茂、操作步骤清晰、通俗易懂、实用性强，适合汽车维修技术人员阅读，也可作为职业技术院校汽车相关专业的教材以及汽车维修培训机构的教学参考用书。

本书通过理论分析与推导，构建了不同浆液及地层特性下的浆液充填、渗透、压密等扩散模型，建立了盾构隧道壁后注浆浆液扩散的理论体系；结合浆液扩散理论及工程应用实践，提出了盾构隧道壁后注浆的设计方法。本书介绍的相关研究成果可缩小盾构隧道壁后注浆理论研究与工程实践之间的差距，促进盾构隧道壁后注浆工程实践的科学化及规范化开展。

本书依托翠亨新区起步区科学城片区配套市政路网建设工程项目成果，结合典型工程实践经验，系统总结了城市地下综合管廊的建设发展情况、规划设计、施工建造技术等方面的建造技术体系。本书不仅可供城市规划者、设计师、施工人员和管理者参考，对相关政策制定者和学术研究者也具有重要的参考价值。

本书分为9个部分，分别为绪论、城市交通与国土空间利用互动研究沿革、城市交通与国土空间利用互动机理与评价模型体系、可达性理论发展和实践案例、基于“三生空间”的广州市可达性评价系统、节点场所模型及其他相关理论与实践、自主研发的广州市协调性研究系统、城市交通与国土空间利用互动评价平台、总结与展望。本书可供城市规划、交通工程相关技术人员参考，也可作为城市规划、交通工程专业拓展课教材。