脑机接口（Brain-Computer Interface）作为一种跨学科技术，正逐渐改变着智慧交通的方方面面。它将人类的意识与计算机技术相结合，为实现人车交互、自动驾驶以及智能交通提供了新的可能。本书探讨了脑机接口与智慧交通的关系，分析其对智慧交通的影响，并介绍了脑机接口在交通领域的应用与操作。脑机接口技术的快速发展，使得人们对于交通工具的认知和使用方式发生了深刻的改变。过去，驾驶员需要用双手操作方向盘、脚控制加速踏板和制动踏板，而现在，脑机接口让驾驶员能够通过意念控制车辆的行驶，使得驾驶更加便捷和安全。脑机接口技术的引入，极大地提高了交通工具的智能化程度。通过脑机接口，车辆可以实时感知驾驶员的意图，自动调整行驶状态，避免了因人为操作失误而引发的交通事故。同时，脑机接口技术也提高了交通工具的运行效率，减少了拥堵现象。目前，脑机接口在交通领域的应用主要包括人车交互、自动驾驶等方面。在人车交互方面，驾驶员可以通过脑机接口向车辆传递驾驶意图，车辆则可以通过脑机接口感知驾驶员的情绪和生理状态，实现更加人性化的服务。在自动驾驶方面，脑机接口技术可以使得车辆具备更高级别的自主驾驶能力，例如在高速公路或者城区道路的全自动驾驶。脑机接口技术在智慧交通领域的应用具有巨大的潜力。它不仅能够提高交通的安全性和效率，还能提升人们的出行体验。未来，随着脑机接口技术的不断发展和完善，我们有理由相信，它将在智慧交通领域发挥更加重要的作用。

本书从断层破碎带突水突泥机理、注浆扩散加固理论等相关问题进行了较为详尽的研究。主要内容包括：绪论、断层破碎带致灾因素及评价、断层破碎带突水突泥灾变模型与试验研究、断层破碎带突水突泥机理数值模拟分析、断层软弱介质地质特征及注浆扩散加固模式、基于“浆-土”应力耦合效应的断层软弱介质劈裂注浆机制分析、断层软弱介质注浆扩散与加固模拟试验研究以及永莲隧道断层破碎带突水突泥与注浆治理工程实例。本书适用于隧道及地下工程灾害防治领域相关理论研究人员以及广大工程技术人员，也能为高等院校隧道及地下工程相关的师生提供参考。

本书为“面向挑战的隧道及地下工程”丛书之一。依托我国大陆首次采用沉管法修建的舟山沈家门港海底隧道工程，结合建设过程中的工程实践及创新成果，系统阐述了复杂工况条件下海底沉埋隧道修建技术体系。本书主要内容包括海港岸边隧道出入口施工技术、海岸干坞施工技术、管节预制施工技术、航道及基槽浚挖、海上运输管制技术、管节浮运、沉放及对接施工技术、施工组织管理与风险控制等，针对该工程面临的淤泥地层及极端高水位等复杂工况，全面展示了海底沉埋隧道修建的基本理念、关键技术措施、施工管控要点等，可为同类工程建设提供有益借鉴。本书可供从事水下隧道修建的设计、施工、科研技术人员参考，也可供铁路、公路、市政、水利水电等相关专业的技术人员参考借鉴，亦可作为相关专业领域高等院校师生的教学参考资料。

本书聚焦钻爆法隧道支护体系的劣化问题，从确保隧道长期运营安全的角度，结合我国隧道工程所处环境、地质条件特点以及结构特点，在考虑一般混凝土结构的6 类环境影响的基础上，进一步考虑了高地温、高地应力、渗漏溶蚀的影响，研究并阐明了隧道支护体系的劣化类型及环境特征，探究了支护体系劣化后力学参数的变化规律，构建了支护体系劣化后构件界面黏结滑移退化本构模型，揭示了支护体系劣化后应力转移机制，提出了支护体系劣化后支护结构力学计算模型及安全性评价方法。本书是作者团队近二十年来在隧道支护体系劣化及安全性评价方面的相关科研攻关及工程实践的成果总结，论述严谨，数据翔实，为我国隧道工程的安全运营维护提供了重要的理论与技术支撑。可供隧道及地下工程领域的科研人员和专业技术人员参考使用，亦可作为隧道工程、城市地下空间等专业的教学参考书。

本书深入研究了多式联运“一单制”的概念与内涵，系统梳理了我国多式联运“一单制”的发展历程与实践情况，提出了我国多式联运“一单制”发展的总体思路及推进路径。本书可供交通、物流等相关科研单位或企业从业人员阅读。

《新能源汽车技术手册》分11篇共45章，依次介绍新能源汽车的技术基础、构型设计、控制策略、系统设计与开发、仿真技术、动力系统实验设计、电池及电源管理、驱动电机技术、热管理技术、节能技术和智能能量管理。其中，第1～6篇系统梳理了新能源汽车的产业法规及政策导向、构型方案、整车控制策略、系统设计与开发和车辆仿真与实验技术等核心内容；第7篇和第8篇围绕新能源汽车“三电”的核心组成——动力电池和驱动电机相关内容展开讨论，详细介绍了各型动力电池及其对应的电池管理技术、驱动电机系统的关键技术和发展趋势。第9～11篇围绕如何实现挖掘车辆的节能潜力展开介绍，系统探索了热管理技术和能量管理的内在联系、解析了新能源汽车的节能机理和关键技术，以及基于车辆网联信息的能量管理优化控制。本手册内容系统、先进、实用，适合从事新能源汽车研究、开发、使用、维护及管理等工作的工程技术人员使用，也可作为高等院校汽车相关专业师生组织日常教学、课程设计、

本书针对海上风电项目建设，对保利长大工程有限公司在参建华润苍南1号海上风电项目过程形成的施工关键技术进行了系统性总结。本书主要内容包括超深软弱海底表层地质下的风机基础建设、升压站基础建设和风机机组安装技术。全书从研究及应用的角度详尽地介绍了超深软弱海底表层地质对海上施工的影响，并详细地介绍了解决思路和方案。本书适合从事海上风电建设的工程技术和管理人员阅读及参考，也可供其他海工建设爱好者阅读。

本书总结了城市轨道交通牵引网系统的建设、运营经验，并结合实际工程案例，对柔性/刚性架空接触网、直流1.5kV 接触轨、交流600V 接触轨以及回流与接地等内容，从设计、相关零部件、施工技术与验收要求、运维技术等方面进行了详细介绍。本书可供城市轨道交通牵引网系统建设、运营人员参考使用，也可供大专院校相关专业的师生参考学习。

本书是交通强国建设试点工作“综合交通运输空间规划编制成套方法、关键技术及应用”的成果之一，凝练了综合交通规划数字化实验室的有关研究成果。本书分析了综合交通运输规划多维时空数据治理国内外相关研究现状，阐述了时序大数据治理和融合技术、位移时空大数据治理分析与应用、时空复合的多尺度空间数据治理、时空数据共享评价与考核、时空数据治理集成技术与研发应用等关键技术研究成果。本书适合从事综合交通运输规划数据治理领域的科学研究人员和工程技术人员参考使用。

船舶营运能效智能优化技术研究与应用是实现船舶节能减排的有效途径，也是落实我国航运业绿色化与智能化发展战略的具体有力体现。《大型远洋船舶营运能效智能优化技术》系统地阐述了船舶能效管理要求与优化技术体系，构建了船舶营运能效建模理论与方法，提出了船舶航速智能优化方法、船舶航线智能优化方法、船舶纵倾智能优化决策方法、船舶能效联合智能优化方法、新能源混合动力船舶能效智能优化方法，并分析了船舶能效优化管理技术应用与发展趋势，其对船舶营运能效智能优化技术与装备的研究和产业化应用具有重要的参考价值。