本书重点围绕车路协同环境下交通群体协同决策与智能控制的机制设计、协同决策普适模型构建和在典型交通系统中的应用实现，系统和全面地介绍了项目在复杂混合交通群体智能协同决策与优化控制理论与方法方面的研究成果，包括交通群体协同决策机制、局部优化模型及应用、集中式/分布式路权分配模型及应用、交通群体轨迹规划模型及应用，以及大规模交通群体协同决策计算模型，并结合研究过程中的应用实践，给出了可借鉴的应用实例。

本书基于米仓山特长公路隧道修建过程中的科研攻关与实践经验，系统总结了特长公路隧道修建的创新性成果。本书主要内容包括：快速施工组织与机械配套，强岩爆段微震监测及处治技术，中—弱岩爆段柔性防护网快速施工技术，长距离独头掘进施工通风及硫化氢处治技术，深大通风竖井建造技术，地下风机房及联络道施工，隧道施工对水环境的影响及评价，以及其他四新技术的应用与创新。 本书可供从事隧道及地下工程设计、施工、科研的技术人员参考，也可作为高等院校隧道、岩土等专业师生的参考用书。

本书以工业信息安全应急管理为阐述对象，从网络空间安全、工业信息安全、工业互联网安全娓娓道来，重点介绍工业信息安全应急管理、工业新型基础设施安全应急管理，并阐述了全球重点工业化国家的工业信息安全应急管理模式，绘制了一带一路”工业信息安全应急管理图谱，为国内优势企业挖掘一带一路”沿线国家和地区的合作机遇提供参考，为促进国内特色工业信息安全产业走出去”提供指导，以实际行动为构建工业信息安全人类命运共同体注入中国智慧，贡献中国力量，同世界各国共赢发展。 本书可为计划在一带一路”沿线国家和地区从事工业信息安全相关工作的技术人员和管理人员，以及期望了解相关知识的人员提供参考。

本书以新能源汽车驱动电机与控制技术为主线，在内容体系的安排上，力图避免新技术、新理论的简单罗列，全面、系统地论述了新能源汽车技术，重点分析了新能源汽车驱动电机的结构、原理及设计方法等，对驱动电机的检修与实践应用也进行了探讨。本书理论与实际相结合，深入浅出，在分析各种新能源汽车驱动电机与控制技术的同时，力求反映出**技术成果和发展方向，以启发和激励读者在新能源汽车方面的研究和创新。本书适合研究新能源汽车的专业技术人员阅读，也可供汽车维修人员使用。

《老司机的开车秘笈》旨在向新手讲解初学上路时，如何运用方法、技法、手法对方向盘、加速踏板和制动踏板进行配合操作，对车辆的角度、速度、距离如何进行把控，如何起步、变更车道、转弯、跟车、让车、超车，会车、停车、掉头等，重点讲解如何运用“9种距离”及“四合一”模式的行车观察方法，应对12种不同路况和6种不良气候情况下变通操作的要点，以及12种驾驶操作要领，预防追尾、被追尾事故，介绍制动时错踩加速踏板等特殊情况下的处置方法。同时，还介绍了一些汽车文化，如驾驶人之间使用灯光与喇叭、手势或眼神交流或沟通方法，以及打油诗、顺口溜和警句，用车感悟和对新手的忠告。本书以手动档汽车操作为主进行讲解，驾驶自动档或新能源汽车时，除档位和离合器之外，只要驾驶人按照所驾车型的使用说明书和注意事项的要求操作即可，驾驶过程中观察、发现、判断、处理情况的操作方法基本相同。

本书力图将理论分析和试验研究相结合，阐述了碗扣式钢管模板支架的稳定承载力研究成果。在理论方面，考虑碗扣连接的半刚性，建立了碗扣式钢管模板支架的有限元模型，研究其失稳模态和稳定承载力，推导基于能量法的模板支架承载力计算公式；在试验方面，按照现场常用参数设计了6个整架原型试验，针对搭设步距、立杆间距、支架高度、有无剪刀撑等参数对结构承载力的影响设计了对比试验，并进行试验研究。最后得出碗扣式钢管模板支撑体系的稳定承载力随各参数的变化规律，并进行了理论计算与试验结果的对比分析。

《道岔故障智能诊断》在介绍道岔和微机监测曲线的基础上，深入分析道岔故障模式及其在道岔动作曲线上的表征规律。针对道岔故障少样本的情况，提出道岔异常曲线的识别方法和基于相似度的道岔异常曲线识别方法；针对无道岔故障样本的情况，提出基于无监督学习的道岔曲线自动聚类方法和基于深度学习的道岔故障诊断方法。*后分别提出基于道岔曲线特征和曲线点的道岔动作曲线预测方法。

本书对我国汽车工业中应用的国产控制类芯片、驱动类芯片、计算类芯片、 电源类芯片、存储类芯片、通信类芯片、模拟类器件、功率类器件、传感器类芯片、信息安全类芯片等10大类芯片的典型产品进行梳理，对其目前产品的技术参数及厂家生产能力进行汇总，在汽车主机厂、一二级供应商等汽车芯片使用者和汽车芯片生产商之间架起桥梁，为汽车产业及汽车半导体行业发展做出贡献。本书适合汽车主机厂、一二级供应商汽车电子产品开发人员阅读使用，也适合汽车半导体行业从业人员、证券金融市场阅读参考。

我国城市轨道交通在过去10年发展迅速，运营和在建规模均位于世界前列，在未来一段时间仍将处于快速发展阶段。2019年，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。实现城市轨道交通运营高质量发展，是当前和未来长远发展的永恒目标。《城市轨道交通运营组织与风险管控研究及实践》是依据《城市轨道交通运营组织与风险管控科技示范工程》成果提炼加工形成的，系统介绍了成都轨道在网络化运营组织、客流组织、车辆运用维护及其风险防控等方面开展的技术研发和实践经验。同时，还对成都轨道在全自动运行、车辆段自动化管理等方面的运营组织与风险防控成果加以提炼，是成都轨道近年来科技研发成果和应用的全面总结。

《黄大铁路运输组织概述》在全面考察黄大铁路设备状况，深入走访黄大铁路沿线地方政府、地方铁路、厂矿企业，详细掌握黄大铁路辐射范围内专用线建设与货源货流等情况的基础上，测算分析了经由黄大铁路运输与其他铁路运输及公路运输在运输成本方面的优劣势，研究规划了黄大铁路集疏运系统配套优化方案；根据黄大铁路区域路网、辐射企业货运需求及其行车设备技术参数，计算了黄大铁路在既有设备条件下的运输能力；并结合机车车辆、上下游装卸车及接轨铁路设备情况等因素编制了黄大铁路运输组织方案；同时，还纳入了单线计轴自动站间闭塞区段车站非正常情况接发列车办法与非正常情况行车车站应急处置办法。《黄大铁路运输组织概述》为黄大铁路公司开通运营、拓展市场、运输生产提供了理论参考；亦可供黄大铁路员工学习培训及铁路工作从业人员了解黄大铁路生产运营之用。需要特别声明的是《黄大铁路运输组织概述》编写于黄大铁路开通运营之前，书中所述的黄大铁路行车设备及其技术参数均来自于新建铁路黄大线施工图总说明书以及编写人员在参与筹备黄大铁路开通工作过程中现场调研收集而来，与黄大铁路开通运营后的情况有不符之处，以开通后的现场情况为准。