本书针对运营岩溶隧道水压病害问题，研究强降雨条件下运营岩溶隧道衬砌水压分布规律及病害机理。基于山岭隧道岩溶发育特征及岩溶隧道灾害特征等，构建出隧道-岩溶系统概化模型，为岩溶隧道的定量研究奠定基础。对衬砌水压、衬砌位移控制阈值及岩溶隧道运营监测控制标准进行研究，提出预警标准建议值。结合隧道现场施工情况及运营维护要求，提出可维护的岩溶水压及衬砌位移监测方案。基于不同防排水结构形式下衬砌背后的水压力分布规律，对富水岩溶隧道的防排水方案进行优化，以降低岩溶隧道的运营安全风险。 本书介绍的研究成果可为我国富水岩溶隧道衬砌结构设计及优化提供指导，还可供从事交通工程、土木工程等领域工作的研究人员及高等院校有关专业的师生参考。

本书介绍了车路网联混合交通群体智能协同控制的理论及方法，内容包括：车路网联与协同混合交通系统特性与运行机理、车路网联交通群体智能决策方法、城市道路网联混合交通群体协同控制理论与方法、快速路新型混合交通群体协同控制等。 本书可为国家和行业相关管理部门在交通数字化与智能化建设及应用方面提供借鉴，也可为高等院校和科研单位开展相关研究和教学工作提供参考。

《汽车检测、维修、拆装、保养从零基础到实战（图解·视频·案例）》是一本直接指导汽车维修 工现场实际操作的案例型图书。这本汽车维修书籍以维修工操作实际工作为基础，讲解了汽车常识、电 工电路、机械、电控、油液、汽车自动化等多方面的检修、拆装等应用知识。 《汽车检测、维修、拆装、保养从零基础到实战（图解·视频·案例）》的编写参考了各汽车手册， 全书所述案例涵盖机多车型多应用场景，知识全面、易懂，本书以新颖的“实物实操法”讲解维修工在 工作中的实际操作过程，书中涉及汽车机电维修、发动机及其机械系统、发动机控制系统、变速器、制 动系统、转向系统、悬架和轮胎、空调系统、车窗系统、灯光系统、后视镜、刮水洗涤系统、安全气囊 等的维修、养护实用知识。实例均采用实物讲解，是一本具有高知识容量的基础类汽车维修书籍。 《汽车检测、维修、拆装、保养从零基础到实战（图解·视频·案例）》内容丰富，实用性强，配 有大量高清插图，以图代文，同时还用“维修提示”“补充说明”“举例说明”等知识点来突出要点。 本书适合一线汽车维修人员阅读，对于零基础的读者更是易学易懂。本书还适合汽修及相关行业从业人员，

《纯电动公交客车从业人员必读》根据纯电动公交客车全生命周期管理要求，紧密结合现行相关政策标准，参考了整车厂、配套企业和运营企业的技术经验，以安全为主要切入点，讲述了纯电动公交客车各级维护与修理、驾驶员安全操作、车辆报废管理、动力电池回收溯源管理等内容。 本书内容紧贴实际、行业针对性强、结构系统完整，可以作为公交行业培训教材，也适合纯电动公交客车驾驶员、维修人员、企业管理人员等阅读参考。

《乘用车安全性能设计》系统地介绍了乘用车被动安全性能开发所需遵循的标准以及应用到的专业知识经验，如三大主要汽车销售市场中国、欧盟和美国各自的汽车安全标准，这些标准是被动安全性能开发可量化的参考指标。《乘用车安全性能设计》作者依据自身经验介绍了包含安全专用零部件的吸能测试、安全子系统测试和整车碰撞测试3个方面的试验方法和测试手段，同时从专业产品、车身结构等不同角度介绍了性能开发全生命周期需要解决的问题以及解决这些问题的方法。《乘用车安全性能设计》可用于汽车相关专业的研究生专业课学习，也可作为汽车安全开发工程师的参考书。

发动机凸轮轴链轮和曲轴链轮上都有正时标记，在进行发动机拆装和维修时必须校对正时标记，即进行正时校对，否则发动机就不能正常运行。在进行正时校对时必须按照规定一步一步地行，各个车型发动机正时校对方法不同，维修人员必须参考相关资料才能进行工作。　由于正时校对使用频率相当高且维修过程都要参考这些料，为了方便广大维修人员查找*新汽车正时校对方法，我们编写了这本《*新汽车正时校对手册》。本书的特点如下：　（1） 车型全。书中几乎涵盖了2019—2022 年上市的最常见的汽车车型，包括30 种车系和上百种车型。　（2）车型新。书中包括很多*新款车型，北京奔驰A250L（W177）、奔驰E350 COUPE（W238）、华晨宝马X1 18LI（F49）、华晨宝马118i（F52）、华晨宝马X3 xDrive 25i（G08）、华晨宝马540Li（G38）（3.0T B58B30）、奇瑞捷豹XEL、奇瑞捷豹E-PACE、捷豹F-PACE、路虎星脉、一汽奥迪Q5L、奥迪A8L（D5）、上海大众途昂、斯柯达柯米克、一汽大众探歌等。

本书共分6 章，首先介绍了车路协同仿真技术发展现状、混合交通群体智能协同行为仿真机理，并从异构交通主体动力学/ 运动学、多车协同运动行为以及车辆群体智能行为3 个层次出发构建相关仿真模型;然后阐 述了异构交通主体可信交互仿真与行为控制仿真方法、混合交通仿真场景构建和测试案例生成方法、大规模混合交通群体智能协同行为仿真平台的构建方法及相关技术;最后提出了混合交通群体智能协同行为效能 评估体系，并围绕典型交通场景下的系统功能测试案例开展仿真分析，综合评估了典型群体智能控制策略的有效性和适用性。 本书适合相关领域的研究人员、管理人员及学生阅读，也可供其他感兴趣的读者参考。

本书从不同角度分析了车路协同环境下交通群体协同感知技术、车路协同定位技术以及交通状态的识别技术，研究了交通群体的安全风险表征以及交通群体运动态势识别问题，并在此基础上构建交通群体微观和宏观演化模型。本书对车路协同交通控制与管理基础问题深入探索、国家和行业相关管理部门在交通数字化与智能化建设及应用方面具有借鉴作用，对高等院校和科研单位开展相关研究和教学工作具有理论意义和应用价值。

本书重点围绕车路协同环境下交通信息可信交互安全技术及其在交通应用系统中的实现，系统和全面地介绍了交通信息可信交互安全体系、信息交互安全技术、基于交通业务特征的交互信息可信辨识、交通信息可信交互机制、交通信息安全交互系统实现以及多模式交通信息可信交互技术测试验证，并结合交通应用系统中信息可信交互安全技术的应用实践，给出了可借鉴的应用实例。 本书适合相关领域的研究人员、管理人员及学生阅读，也可供其他感兴趣的读者参考。

本书涉及工程结构加固技术领域，共4 篇，主要内容包括以新型FRP 制品为代表的基于新材料的结构加固新技术，以预应力技术为统领的主动加固结构新技术，以提升结构抗震性能为目标的结构高效抗震加固新技术，以及若干面向特殊需求的结构高效加固新技术。这些新技术与既有结构加固技术一起构建了较为完善、系统的工程结构加固技术体系，从而能有效提升基础设施的服役性能，延长其服役寿命。通过阅读本书，读者可以了解结构加固领域的前沿技术手段和未来发展方向，为进一步开展该领域的相关研究 工作打下基础。 本书可供土木工程专业的本科生、研究生、科研人员和工程技术人员参考。